Curso de Diagnóstico Automotriz

Lección 1 • Panorama general de la arquitectura del vehículo

Abarca el tren motriz, el chasis, la carrocería y los sistemas eléctricos como sistemas integrados. Establece el vocabulario estructural necesario para todo el trabajo de diagnóstico posterior.

Lección 2 • Fundamentos de electricidad y electrónica

Presenta el voltaje, la corriente, la resistencia y los tipos de circuitos utilizados en los vehículos modernos. Conecta la teoría eléctrica directamente con el comportamiento de sensores y actuadores en el diagnóstico.

Lección 3 • Fundamentos de los sistemas de combustible y encendido

Describe los componentes de suministro de combustible y los principios del avance de encendido para motores a gasolina y diésel. Establece la base para diagnosticar condiciones de no arranque y fallas de encendido.

Lección 4 • Fundamentos y funcionamiento del motor

Explica los ciclos de combustión de cuatro tiempos, las configuraciones del motor y los componentes clave. Proporciona la base mecánica necesaria para interpretar los datos de fallas relacionados con el motor.

Lección 1 • Máquinas de humo y herramientas de análisis de fluidos

Explica el uso de la máquina de humo para la detección de fugas de vacío y del sistema EVAP, y la evaluación del estado de los fluidos. Amplía el conjunto de herramientas de diagnóstico para fallas difíciles de encontrar.

Lección 2 • Dominio del multímetro digital

Enseña las mediciones de voltaje, resistencia, continuidad y frecuencia con un multímetro digital. Apoya directamente el aislamiento de fallas eléctricas a lo largo del curso.

Lección 3 • Uso del osciloscopio en el diagnóstico

Presenta la captura de formas de onda, los ajustes de base de tiempo y la configuración de disparo para señales automotrices. Permite el diagnóstico basado en patrones de sensores y actuadores.

Lección 4 • Equipo de prueba mecánica y de presión

Abarca los manómetros de presión de combustible, los compresímetros, los vacuómetros y los probadores de fugas por admisión. Relaciona los resultados de las pruebas mecánicas con el estado del motor y la confirmación de fallas.

Lección 1 • Análisis de cuadros congelados y datos de modo

Enseña la extracción e interpretación de instantáneas de cuadros congelados y todos los modos OBD. Conecta los datos almacenados con las condiciones de funcionamiento presentes cuando ocurrió una falla.

Lección 2 • Monitores de disponibilidad y ciclos de conducción

Abarca cada monitor de disponibilidad OBD, sus criterios de habilitación y el ciclo de conducción necesario para configurarlo. Prepara a los estudiantes para verificar reparaciones y completar la disponibilidad de emisiones.

Lección 3 • Diagnóstico de fallas de comunicación en red

Aborda los códigos de falla U, las condiciones de bus apagado y las fallas de comunicación entre módulos. Los estudiantes aíslan fallas de red utilizando escáneres automotrices y diagramas de cableado.

Lección 4 • Arquitectura del sistema OBD

Explica la red del módulo de control del tren motriz, los buses de comunicación y la jerarquía de monitores. Establece cómo el vehículo se autosupervisa e informa las fallas.

Lección 1 • Investigación y estrategia de diagnóstico

Abarca la investigación de boletines de servicio técnico, la obtención de diagramas de cableado y la creación de un plan de pruebas. Los estudiantes construyen una secuencia lógica de pruebas antes de intervenir el vehículo.

Lección 2 • Verificar, duplicar y definir la falla

Enseña los procedimientos de prueba de ruta y las pruebas de banco para confirmar la queja antes de que comience el diagnóstico. Definir la falla con precisión reduce el alcance del sistema y del componente.

Lección 3 • Verificación y documentación de la reparación

Abarca las pruebas posteriores a la reparación, la finalización de los monitores y la documentación profesional de la reparación. Asegura que la reparación sea duradera y que el vehículo se entregue en condiciones verificadas.

Lección 4 • Probar, aislar y confirmar la causa raíz

Aplica pruebas de mitades divididas y eliminación de componentes para aislar la pieza defectuosa. Las pruebas de confirmación aseguran que la causa identificada explique completamente todos los síntomas.

Lección 1 • Diagnóstico del flujo de aire y del sistema de inducción

Prueba los sensores MAF, los cuerpos de aceleración, los múltiples de admisión y los sistemas del turbocompresor en busca de fallas de flujo de aire. Conecta los problemas de inducción con las correcciones de combustible, la pérdida de potencia y los códigos de emisiones.

Lección 2 • Diagnóstico del sistema de combustible

Prueba el volumen y la presión de la bomba de combustible, el ciclo de trabajo del inyector y los datos de corrección de combustible para encontrar fallas de suministro. Conecta el desempeño del sistema de combustible directamente con la relación aire-combustible y las emisiones.

Lección 3 • Diagnóstico de no arranque y arranque difícil

Identifica los tres requisitos para el arranque (combustible, chispa y compresión) y prueba cada uno sistemáticamente. Abarca escenarios de no arranque tanto en motores a gasolina como diésel.

Lección 4 • Diagnóstico de fallas de encendido y contribución de cilindros

Utiliza contadores de fallas de encendido, pruebas de contribución de cilindros y análisis de formas de onda para aislar los cilindros que fallan. Distingue las causas de fallas de encendido mecánicas, de encendido y de suministro de combustible.

Lección 1 • Diagnóstico del sistema EVAP

Abarca la prueba de la válvula de purga, la válvula de ventilación y el sensor de presión del tanque de combustible para códigos de fuga del EVAP. Los estudiantes utilizan pruebas de humo y datos del escáner para localizar y confirmar fugas.

Lección 2 • Diagnóstico del convertidor catalítico

Utiliza las relaciones de conmutación del sensor de oxígeno, el diferencial de temperatura y los datos del modo 06 para evaluar la eficiencia del convertidor. Distingue una falla real del convertidor catalítico de fallas previas de combustible o del sensor.

Lección 3 • Diagnóstico del sistema EGR

Prueba la operación de la válvula EGR, la tasa de flujo y la retroalimentación de posición para diagnosticar códigos del rango P0400. Conecta las fallas del EGR con las emisiones de NOx, la detonación y los síntomas de ralentí inestable.

Lección 4 • Diagnóstico del sistema de aire secundario y de la válvula PCV

Prueba las bombas de inyección de aire secundario, las válvulas de retención y la función de la válvula PCV para el cumplimiento de las emisiones. Identifica cómo las fallas de la PCV causan consumo de aceite, lodos y códigos de presión.

Lección 1 • Diagnóstico del sistema de retención suplementario

Explica los requisitos de resistencia del circuito del SRS, la prueba del espiral de contacto y el diagnóstico seguro de fallas en las bolsas de aire. Enfatiza los protocolos de seguridad que previenen el despliegue accidental de las bolsas de aire.

Lección 2 • Diagnóstico del sistema de dirección asistida

Abarca la prueba de presión de la dirección hidráulica asistida y el diagnóstico del sensor de torque de la dirección eléctrica asistida. Conecta las quejas de esfuerzo en la dirección con fallas hidráulicas o electrónicas específicas.

Lección 3 • Diagnóstico del ABS y control de tracción

Utiliza pruebas de actuación con el escáner automotriz y verificaciones del circuito hidráulico para diagnosticar fallas del modulador del ABS y de la bomba. Distingue las fallas del sensor de las del modulador y del módulo de control.

Lección 4 • Diagnóstico del sensor de velocidad de la rueda

Prueba los sensores de velocidad de rueda pasivos y activos para detectar fallas de precisión de la señal, pérdida de señal y espacio de aire. Los datos de velocidad de la rueda sustentan el funcionamiento del ABS, el control de tracción y el sistema de estabilidad.

Lección 1 • Procedimientos de programación y reaprendizaje de módulos

Explica la programación flash, la escritura del VIN y las secuencias de reaprendizaje de componentes después del reemplazo de un módulo. Asegura que los módulos reemplazados se integren completamente a la red del vehículo.

Lección 2 • Aislamiento de fallas en la red del bus CAN

Utiliza la medición de resistencia, la captura de formas de onda con osciloscopio y el aislamiento de nodos para diagnosticar fallas del CAN. Los estudiantes restauran la comunicación de la red sin reemplazar módulos funcionales.

Lección 3 • Diagnóstico de descarga parásita de batería

Enseña la medición del consumo en miliamperios, el tiempo de modo reposo de los módulos y el aislamiento de circuitos para encontrar la descarga de batería. Previene fallas repetidas al identificar el módulo o circuito raíz.

Lección 4 • Diagnóstico del arnés eléctrico y conectores

Abarca el roce, la corrosión, el retroceso de terminales y el diagnóstico de circuitos abiertos intermitentes en los arneses. Enseña técnicas de reparación que restauran la integridad del circuito a nivel de fábrica.