
Formation affréteur
Maîtrise l'ensemble de l'affrètement commercial, de la lecture des marchés du fret et de la négociation des chartes-parties à la gestion des opérations de chargement et au contrôle des coûts de surestarie. Ce cours te donne les connaissances pratiques et les bases juridiques pour agir avec confiance en tant qu'affréteur sur les marchés du vrac sec, des pétroliers et des navires spécialisés. Que tu entres dans l'industrie ou que tu perfectionnes ton avantage commercial, c'est le programme d'affrètement le plus complet disponible.
Ce que vous allez apprendre:
Tu acquerras une compréhension approfondie de tous les principaux types de chartes-parties, y compris les structures au voyage, à temps, coque nue et de contrat de transport. Tu apprendras à calculer les staries, à préparer des réclamations de surestarie et à négocier des règlements appuyés par une documentation solide. Le cours couvre les indices du marché du fret, l'estimation des coûts de voyage et l'analyse de l'équivalent en affrètement à temps, afin que tu puisses évaluer chaque affrètement avec précision. Tu étudieras également la gestion des risques, l'assurance responsabilité de l'affréteur, la conformité aux sanctions et la documentation de cargaison. Les sujets avancés incluent les structures de sous-affrètement, les procédures d'arbitrage, les réglementations environnementales et les outils numériques utilisés dans les opérations d'affrètement modernes.
Comment vous étudiez de façon pratique Formation affréteur
Comment vous pratiquez Formation affréteur
Pour vous, entreprise, qui souhaitez former votre équipe
Avec Dedika pour entreprises, le cours inclut des exercices et des exemples adaptés à votre propre entreprise et à ses besoins spécifiques.
Contenu du cours
8 Chapitres • 39 LeçonsDurée entre 4 et 360 heures (vous décidez)
Chapitre 1MasquerCacher les détailsVoir les détailsIntroduction aux notions de base du nolisement
Introduction aux notions de base du nolisement
Leçon 1 • Terminologie de base du nolisement
Présente le vocabulaire essentiel utilisé dans les négociations et les contrats de nolisement. L'utilisation précise de la terminologie est fondamentale pour tous les chapitres suivants.
Leçon 2 • Rôle et responsabilités d'un affréteur
Définit les obligations commerciales et opérationnelles de l'affréteur dans le cadre des chartes au voyage et à temps. Il distingue les obligations de l'affréteur de celles des armateurs et des courtiers.
Leçon 3 • Aperçu du marché maritime mondial
Couvre la structure des marchés du vrac sec, des pétroliers et des conteneurs ainsi que leurs interdépendances. Fournit le contexte commercial dans lequel les affréteurs évoluent.
Leçon 4 • Intermédiaires maritimes et accès au marché
Explique les rôles des courtiers maritimes, des agents et des clubs P&I dans la facilitation des transactions de nolisement. Les étudiants comprennent comment les affréteurs accèdent au tonnage par l'intermédiaire des intermédiaires.
Chapitre 2MasquerCacher les détailsVoir les détailsTypes et structures de chartes-parties
Types et structures de chartes-parties
Leçon 1 • Contrat d'affrètement
Couvre le contrat d'affrètement en tant qu'engagement de volume de cargaison sur plusieurs voyages. Les étudiants évaluent quand un COA offre des avantages commerciaux par rapport aux affrètements au voyage unique.
Leçon 2 • Choisir la bonne structure de charte
Applique des critères de décision pour faire correspondre le type de charte au volume de la cargaison, à la durée du commerce et à l'appétit pour le risque. Développe le jugement analytique utilisé tout au long du cours.
Leçon 3 • Principes fondamentaux de la charte au voyage
Couvre la structure d'une charte au voyage, où le fret est payé par unité de cargaison ou en forfait. Les étudiants analysent comment le risque de fret et la planification du navire affectent les coûts de l'affréteur.
Leçon 4 • Principes fondamentaux de la charte coque nue
Présente la charte coque nue comme un outil de financement et d'exploitation où l'affréteur assume la gestion complète du navire. Compare la charte coque nue aux structures à temps et au voyage.
Leçon 5 • Principes fondamentaux de la charte à temps
Explique l'emploi du navire basé sur le loyer où l'affréteur contrôle le déploiement du navire. Les étudiants évaluent comment les conditions de la charte à temps transfèrent le risque opérationnel à l'affréteur.
Chapitre 3MasquerCacher les détailsVoir les détailsClauses standard des chartes-parties
Clauses standard des chartes-parties
Leçon 1 • Clauses d'exceptions, de force majeure et de guerre
Examine les clauses qui excusent l'exécution dans des circonstances extraordinaires. Les étudiants évaluent quand ces clauses protègent les affréteurs et quand elles créent des lacunes dans la couverture.
Leçon 2 • Clauses de fret, de loyer et de paiement
Détaille les conditions dans lesquelles le fret et le loyer deviennent exigibles, payables et non remboursables. Les étudiants identifient les clauses qui protègent les affréteurs contre les trop-perçus ou la double responsabilité.
Leçon 3 • Clauses relatives aux ports, aux appontements et à la navigation sécuritaire
Couvre l'obligation de l'affréteur de désigner des ports et des appontements sécuritaires. Les étudiants évaluent l'exposition à la responsabilité lorsque les ports désignés causent des dommages ou des retards au navire.
Leçon 4 • Clauses de description de la cargaison et du navire
Examine comment la quantité de cargaison, la description et les spécifications du navire sont définies dans les chartes-parties. Une description précise prévient les litiges concernant l'exécution et le calcul du fret.
Leçon 5 • Clauses de temps de planche et de surestarie
Analyse comment le temps de planche est calculé, quand il commence et comment la surestarie s'accumule. La maîtrise de ces clauses réduit directement l'exposition financière de l'affréteur.
Chapitre 4MasquerCacher les détailsVoir les détailsCalculs du temps de planche et gestion des surestaries
Calculs du temps de planche et gestion des surestaries
Leçon 1 • Préparation et défense des demandes de surestarie
Guide les étudiants dans la constitution et la contestation des demandes de surestarie à l'aide de pièces justificatives. Développe les compétences nécessaires pour minimiser les paiements de surestarie injustifiés.
Leçon 2 • Calcul du temps de planche autorisé
Couvre les méthodes de calcul du temps de planche autorisé à partir des conditions de la charte-partie et des conditions portuaires. Un calcul précis évite le paiement excessif des demandes de surestarie.
Leçon 3 • Négociation et règlement des surestaries
Applique des stratégies de négociation pour parvenir à des règlements de surestarie rentables. Les étudiants s'exercent à la communication commerciale et aux techniques de compromis.
Leçon 4 • Interruptions et exceptions au temps de planche
Identifie les événements qui arrêtent ou suspendent le décompte du temps de planche selon les conditions standard de la charte-partie. Les étudiants appliquent les clauses d'exception pour réduire la responsabilité de l'affréteur en matière de surestarie.
Leçon 5 • Avis de prêt et commencement
Explique les exigences légales et pratiques pour un avis de prêt valide. Une gestion correcte du NOR est la première étape pour contrôler l'exposition au temps de planche.
Chapitre 5MasquerCacher les détailsVoir les détailsMarchés du fret et évaluation des taux
Marchés du fret et évaluation des taux
Leçon 1 • Négocier efficacement les taux de fret
Applique les données du marché et l'analyse des coûts à la négociation des taux de fret avec les armateurs et les courtiers. Les étudiants développent des tactiques pour obtenir des taux concurrentiels dans diverses conditions de marché.
Leçon 2 • Dérivés de fret et couverture
Présente les accords de fret à terme comme outils de gestion du risque de taux de fret. Les étudiants évaluent quand la couverture ajoute de la valeur par rapport aux stratégies d'affrètement physique.
Leçon 3 • Indices et références des taux de fret
Présente les indices de fret publiés utilisés pour évaluer les taux du vrac sec, des pétroliers et des conteneurs. Les étudiants interprètent les mouvements des indices pour évaluer le positionnement sur le marché.
Leçon 4 • Estimation des coûts d'un voyage
Couvre les composantes d'une estimation des coûts d'un voyage, y compris le soutage, les frais portuaires et les droits de canal. Une estimation précise des coûts est essentielle pour évaluer les offres de fret.
Leçon 5 • Analyse de l'équivalent temps de charte
Explique l'équivalent temps de charte comme outil de comparaison des économies des chartes au voyage et à temps. Les étudiants convertissent le fret au voyage en ETC pour évaluer les alternatives d'affrètement.
Chapitre 6MasquerCacher les détailsVoir les détailsOpérations de cargaison et gestion portuaire
Opérations de cargaison et gestion portuaire
Leçon 1 • Connaissements et documents de cargaison
Explique les fonctions juridiques et commerciales des connaissements et des documents de cargaison associés. Les étudiants identifient les risques de réserves et protègent les intérêts de l'affréteur dans la documentation.
Leçon 2 • Opérations de déchargement au port
Couvre la planification du déchargement, l'inspection du déchargement et la prévention des réclamations pour cargaison au port de destination. Les étudiants gèrent la remise de la cargaison aux destinataires de manière efficace et précise.
Leçon 3 • Agence portuaire et gestion des débours
Explique comment les affréteurs nomment et instruisent les agents portuaires et contrôlent les coûts du compte de débours. Une gestion efficace des agences réduit les coûts portuaires et les erreurs administratives.
Leçon 4 • Planification de la cargaison avant affrètement
Couvre l'évaluation de la préparation de la cargaison, la planification de l'arrimage et les vérifications de l'adéquation du navire avant l'affrètement. Une planification minutieuse avant affrètement réduit les perturbations opérationnelles pendant le voyage.
Leçon 5 • Opérations de chargement au port
Guide les étudiants à travers la séquence des événements au port de chargement, de l'arrivée du navire à la fin du chargement. Une gestion efficace du port de chargement réduit directement la consommation de temps de planche.
Chapitre 7MasquerCacher les détailsVoir les détailsGestion des risques et assurance pour les affréteurs
Gestion des risques et assurance pour les affréteurs
Leçon 1 • Sanctions et conformité commerciale
Aborde l'obligation de l'affréteur de filtrer les contreparties, les cargaisons et les ports par rapport aux régimes de sanctions. Le non-respect de ces obligations entraîne de graves conséquences financières et de réputation.
Leçon 2 • Principes de l'assurance de la cargaison
Explique la structure de l'assurance maritime de la cargaison et le rôle de l'affréteur dans la mise en place de la couverture. Les étudiants évaluent les conditions de la police pour assurer une protection adéquate des intérêts de la cargaison.
Leçon 3 • Assurance responsabilité de l'affréteur
Couvre la portée de la couverture de responsabilité de l'affréteur disponible par l'intermédiaire des clubs P&I et du marché libre. Les étudiants font correspondre les types de couverture aux expositions aux risques spécifiques de l'affréteur.
Leçon 4 • Identification des risques de l'affréteur
Cartographie les principaux risques commerciaux, opérationnels et juridiques inhérents aux activités de nolisement. L'identification des risques est un préalable à toutes les stratégies d'atténuation ultérieures.
Leçon 5 • Stratégies d'allocation contractuelle des risques
Examine comment les clauses d'indemnisation, de garantie d'exonération et de responsabilité propre allouent le risque entre les affréteurs et les armateurs. Les étudiants rédigent des dispositions protectrices pour les scénarios de risque standard.
Chapitre 8MasquerCacher les détailsVoir les détailsStratégie avancée de nolisement et négociation
Stratégie avancée de nolisement et négociation
Leçon 1 • Résolution des litiges et arbitrage
Explique les mécanismes de résolution des litiges relatifs aux chartes-parties par l'arbitrage et la médiation. Les étudiants se préparent aux procédures d'arbitrage et évaluent les alternatives de règlement.
Leçon 2 • Nolisement à long terme et planification de flotte
Couvre l'utilisation stratégique des chartes à temps à long terme et des COA pour sécuriser le tonnage et stabiliser les coûts. Les étudiants évaluent les décisions de planification de flotte par rapport au risque de cycle de marché.
Leçon 3 • Sous-nolisement et structures en back-to-back
Examine comment les affréteurs sous-nolisent les navires et alignent les conditions de la charte principale et de la sous-charte pour gérer l'exposition. Les étudiants identifient les déséquilibres qui créent un risque financier et juridique.
Leçon 4 • Stratégie de négociation des chartes-parties
Applique des cadres de négociation structurés aux conditions des chartes-parties au-delà du taux de fret. Les étudiants établissent des positions sur les clauses clés et gèrent les concessions de manière stratégique.
Leçon 5 • Suivi de la performance et gestion des indicateurs clés de performance
Établit des mesures pour évaluer la performance du navire et de la contrepartie selon les conditions de la charte-partie. Les étudiants construisent des systèmes de suivi qui déclenchent des réponses commerciales en temps opportun.
Votre certificat valide de réussite
Ce cours est pour vous :
Négociant en matières premières : a besoin de contrôler les coûts de fret et l'exposition au transport maritime.
Coordonnateur des opérations maritimes : prêt à passer à un rôle commercial d'affrètement.
Diplômé en droit maritime : souhaite un contexte commercial pratique au-delà de la théorie juridique.
Professionnel de la logistique : élargit son expertise vers le transport maritime international de marchandises en vrac.
Courtier maritime junior : approfondit ses connaissances sur la prise de décision du côté de l'affréteur.
Gestionnaire de chaîne d'approvisionnement : affrète des navires directement et réduit la dépendance aux tiers.
Ce que nos apprenants disent
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