Formation en ingénierie du trafic

Leçon 1 • Comportement des conducteurs et des piétons

Examine les facteurs humains qui influencent les décisions de conception routière. Établit des liens entre les données comportementales et les normes géométriques et opérationnelles.

Leçon 2 • Composantes du système de transport

Présente les classifications des voies, les types modaux et la hiérarchie du système. Fournit le vocabulaire structurel nécessaire pour tous les chapitres techniques subséquents.

Leçon 3 • Notions fondamentales sur la fluidité de la circulation

Couvre les trois variables fondamentales de la fluidité de la circulation: le volume, la vitesse et la densité. Les étudiants appliquent l'équation fondamentale de la fluidité à des scénarios réels.

Leçon 4 • Cadre réglementaire et normatif

Présente l'environnement réglementaire, les manuels de conception et les justifications qui régissent la pratique de l'ingénierie de la circulation. Prépare les étudiants à appliquer correctement les normes tout au long du cours.

Leçon 1 • Comptages volumétriques et de classification

Enseigne les méthodes manuelles et automatisées de comptage des véhicules et de classification par type. Des comptages précis sous-tendent les analyses de capacité et de conception.

Leçon 2 • Qualité des données et analyse statistique

Aborde les sources d'erreur, les intervalles de confiance et les facteurs d'ajustement saisonniers. Les étudiants valident les ensembles de données avant de les utiliser dans les analyses d'ingénierie.

Leçon 3 • Études origine-destination et de stationnement

Explique les méthodes d'enquête pour capturer les origines, les destinations et la demande de stationnement des déplacements. Les données soutiennent la modélisation de la demande et l'analyse des impacts sur l'utilisation du sol.

Leçon 4 • Planification de l'étude et définition de la portée

Explique comment définir les objectifs de l'étude, sélectionner les sites d'étude et déterminer la taille des échantillons requis. Une planification appropriée évite les lacunes coûteuses dans les données plus tard.

Leçon 1 • Analyse des artères et des rues urbaines

Évalue le rendement des artères à l'aide de la vitesse de déplacement et des métriques de progression des feux de circulation. Établit le lien entre les résultats au niveau de l'intersection et le niveau de service au niveau du corridor.

Leçon 2 • Concepts d'analyse de capacité

Définit la capacité, le débit de saturation et le niveau de service en tant que concepts analytiques. Établit le cadre conceptuel appliqué à tous les types d'installations.

Leçon 3 • Analyse des intersections à feux de circulation

Couvre la procédure complète d'analyse de capacité pour les intersections à feux de circulation, y compris l'estimation des retards. Il s'agit de l'analyse la plus couramment appliquée en ingénierie de la circulation urbaine.

Leçon 4 • Sections de base des autoroutes et des routes à plusieurs voies

Applique la méthodologie de capacité aux installations à fluidité ininterrompue, y compris les sections de base des autoroutes et les routes à plusieurs voies. Les étudiants calculent la densité et attribuent le niveau de service.

Leçon 5 • Zones de tressage, de fusion et de divergence

Étend l'analyse des autoroutes aux zones d'échange complexes où les courants de circulation interagissent. Les étudiants identifient les problèmes opérationnels aux jonctions de tressage et de bretelles.

Leçon 1 • Alignement horizontal et vertical

Enseigne la conception de courbes circulaires, de dévers et de courbes verticales. La conception de l'alignement doit satisfaire à la fois le confort du conducteur et les normes de sécurité minimales.

Leçon 2 • Principes de conception des carrefours giratoires

Couvre la géométrie d'entrée, la largeur de la chaussée circulatoire et la conception des îlots séparateurs pour les carrefours giratoires modernes. Les carrefours giratoires offrent des avantages en matière de sécurité et de fonctionnement par rapport aux intersections à feux de circulation.

Leçon 3 • Éléments de la section transversale

Couvre les largeurs de voie, les accotements, les terre-pleins, les bordures et les trottoirs en tant que composants de la section transversale. Chaque élément est dimensionné pour équilibrer la capacité, la sécurité et le contexte.

Leçon 4 • Géométrie des intersections à niveau

Aborde la canalisation, les voies de virage, les rayons de coin et les triangles de visibilité pour les intersections à niveau. Une géométrie appropriée réduit les points de conflit et améliore le débit.

Leçon 1 • Calcul de la durée de cycle et de la répartition

Enseigne la méthode de Webster et les approches de volume de voie critique pour déterminer la durée de cycle optimale et les répartitions des feux verts. Les étudiants produisent un plan de synchronisation complet pour une seule intersection.

Leçon 2 • Phasage des feux de circulation et conception des phases

Couvre la séquence des phases, les traitements de virage à gauche protégés et permis, et les phases de chevauchement. La conception des phases détermine directement la sécurité et l'efficacité de l'intersection.

Leçon 3 • Coordination et progression des feux de circulation

Présente les diagrammes temps-espace et l'optimisation de la largeur de bande pour la coordination des feux de circulation sur les artères. Les feux de circulation coordonnés réduisent les arrêts et la consommation de carburant le long des corridors.

Leçon 4 • Contrôle des feux de circulation adaptatif et par détection

Explique la détection par détecteur, le fonctionnement semi-actionné et les algorithmes de contrôle adaptatif. Les étudiants comparent les stratégies à temps fixe et actionnées pour différents modèles de demande.

Leçon 1 • Analyse du rendement en matière de sécurité

Présente les taux d'accidents, l'analyse de fréquence et les méthodes statistiques pour identifier les sites à forte incidence d'accidents. Les étudiants classent les sites par besoin de sécurité à l'aide de critères objectifs.

Leçon 2 • Collecte et codage des données d'accidents

Explique les formats de rapport d'accident, les champs de données et la gestion de base de données pour l'analyse de sécurité. Des données d'accidents précises sont le fondement de toute enquête de sécurité.

Leçon 3 • Sélection et évaluation des contre-mesures

Couvre la sélection de contre-mesures fondée sur des données probantes à l'aide de facteurs de modification des accidents. Les étudiants élaborent une analyse avantages-coûts pour les améliorations recommandées.

Leçon 4 • Processus d'audit de sécurité routière

Présente la méthodologie formelle d'audit de sécurité routière appliquée aux étapes de conception et d'exploitation. Les audits identifient de manière proactive les dangers avant que les accidents ne se produisent.

Leçon 1 • Prévision en situation d'incertitude

Examine l'analyse de sensibilité, la planification par scénarios et l'erreur de prévision dans les projections de circulation. Les ingénieurs doivent communiquer clairement l'incertitude des prévisions aux décideurs.

Leçon 2 • Stratégies de gestion de la demande

Présente la tarification de la congestion, la gestion du stationnement et les programmes de gestion de la demande de déplacement. Les stratégies axées sur la demande complètent les améliorations de capacité axées sur l'offre.

Leçon 3 • Modèle de demande de déplacement en quatre étapes

Explique la génération, la distribution, le choix modal et l'affectation des déplacements comme étapes de modélisation séquentielles. La compréhension de la structure du modèle est essentielle pour interpréter les volumes prévus.

Leçon 4 • Planification des corridors et des réseaux

Aborde les études de corridors multimodaux, la gestion de l'accès et la planification de la connectivité du réseau. La planification des corridors relie l'analyse opérationnelle aux objectifs de transport à long terme.

Leçon 1 • Stratégies de gestion des autoroutes

Couvre la régulation des bretelles d'accès, les limites de vitesse variables et les voies gérées comme outils d'exploitation des autoroutes. Chaque stratégie cible des mécanismes de congestion spécifiques sur les installations à fluidité ininterrompue.

Leçon 2 • Gestion des incidents et des zones de travaux

Aborde les protocoles de détection, d'intervention et de dégagement pour les incidents et les zones de travaux. Le dégagement rapide des incidents est la stratégie de réduction de la congestion ayant le plus grand impact.

Leçon 3 • Mesure du rendement et production de rapports

Présente les indicateurs clés de rendement, les sources de données et les cadres de production de rapports pour les programmes d'exploitation. La mesure du rendement favorise l'amélioration continue de la gestion de la circulation.

Leçon 4 • Exploitation d'un centre de gestion de la circulation

Décrit les fonctions, la technologie et le personnel d'un centre de gestion de la circulation. Le centre est le pôle d'échange opérationnel pour la gestion en temps réel du réseau.