Formation technicien vélo

Leçon 1 • Outils à main essentiels et leurs utilisations

Identifie et démontre l'utilisation correcte des clés Allen, des clés dynamométriques et des tournevis. Un choix d'outil approprié évite les dommages aux composants.

Leçon 2 • Lecture de la documentation technique

Enseigne l'utilisation des manuels du fabricant, des tableaux de spécifications de couple et des schémas de pièces. Une lecture précise de la documentation réduit les erreurs et les problèmes de garantie.

Leçon 3 • Configuration de l'atelier et protocoles de sécurité

Établit des habitudes de travail sûres, l'organisation des outils et l'utilisation du support de réparation. Une configuration appropriée prévient les blessures et améliore l'efficacité du diagnostic.

Leçon 4 • Outils spéciaux pour vélo

Présente les outils pour boîtier de pédalier, les démonteurs de bague de blocage de cassette et les clés à cône. Les outils spéciaux permettent des réparations impossibles avec des outils à main généraux.

Leçon 1 • Types de pneus et sélection

Compare les pneus tringle, tubeless et tubular selon les disciplines. Un choix correct de pneu affecte la résistance au roulement, l'adhérence et la résistance aux crevaisons.

Leçon 2 • Tension des rayons et voilage de roue

Enseigne la correction latérale, radiale et de l'équilibrage à l'aide d'un poste de voilage. Une tension équilibrée des rayons prolonge la durée de vie de la jante et maintient la précision de maniabilité.

Leçon 3 • Fondamentaux du montage de roue

Présente les schémas de laçage, le calcul de la longueur des rayons et la relaxation des contraintes. Les roues montées à la main permettent des profils de tension personnalisés en fonction du poids du cycliste et du terrain.

Leçon 4 • Réparation et remplacement de la chambre à air

Couvre le diagnostic de crevaison, l'application de rustine et l'installation de la chambre à air. Une détection systématique des fuites évite les pannes répétées après le remontage.

Leçon 1 • Réglage du dérailleur arrière

Couvre les vis de butée, la tension B et le réglage de la tension du câble pour un indexage précis. Une séquence de réglage systématique élimine les changements de vitesse fantômes et le frottement de la chaîne.

Leçon 2 • Inspection et remplacement de la chaîne

Couvre la mesure de l'usure de la chaîne, l'utilisation du maillon rapide et l'installation directionnelle. Un remplacement rapide de la chaîne évite l'usure prématurée de la cassette et des plateaux.

Leçon 3 • Entretien du pédalier et du boîtier de pédalier

Couvre le démontage et l'installation des boîtiers de pédalier filetés, press-fit et T47. Une précharge correcte du roulement élimine les craquements et prolonge la durée de vie de la transmission.

Leçon 4 • Entretien de la cassette et de la roue libre

Enseigne le démontage de la cassette, le nettoyage et le remontage avec le couple correct. Les cassettes usées provoquent le saut de chaîne et doivent être assorties au niveau d'usure de la chaîne.

Leçon 5 • Réglage du dérailleur avant

Aborde la hauteur, la rotation, les vis de butée et la fonction de trim pour des changements de vitesse propres. Le réglage du dérailleur avant empêche la chute de chaîne et réduit les pertes par friction.

Leçon 1 • Purge des freins à disque hydrauliques

Enseigne les procédures de purge avec de l'huile minérale et du liquide DOT pour les systèmes de freinage courants. Des lignes de fluide sans air restaurent une sensation de levier ferme et une modulation constante.

Leçon 2 • Réglage des freins sur jante et remplacement des plaquettes

Couvre le centrage de l'étrier, l'angle d'attaque de la plaquette et la tension du câble pour les freins à double pivot et cantilever. Un alignement correct des plaquettes évite l'usure de la jante et les bruits de freinage.

Leçon 3 • Remplacement des plaquettes de frein à disque et du disque

Couvre la sélection des plaquettes frittées ou organiques, les limites d'épaisseur du disque et le rodage. L'association correcte des plaquettes et du disque maximise la puissance de freinage et la longévité.

Leçon 4 • Coupe et raccordement du tuyau de frein

Démontre la coupe du tuyau, l'insertion de l'olive et de la virole, et l'assemblage du boulon banjo. Une terminaison correcte du tuyau empêche les fuites de fluide et la mollesse du levier.

Leçon 1 • Types de guidons et installation

Compare les guidons plats, de route, relevés et aérodynamiques et couvre les séquences de couple de serrage du collier. Le choix du guidon affecte la position, le contrôle et la fatigue du cycliste.

Leçon 2 • Sélection et installation de la potence

Couvre la longueur, la hausse et le réglage de la hauteur de direction de la potence sur les fourches filetées et sans filet. La géométrie de la potence influence directement la réponse de la direction et l'allonge.

Leçon 3 • Installation des pédales et configuration des cales

Couvre la convention du filetage à gauche, le couple de serrage de la pédale et le réglage du débattement de la cale. Un alignement correct des cales prévient les blessures au genou lors du pédalage répétitif.

Leçon 4 • Entretien de la tige de selle télescopique

Aborde la purge des tiges de selle télescopiques à câble et hydrauliques, le réglage du débattement et la configuration de la commande. Les tiges de selle télescopiques nécessitent un entretien périodique pour maintenir un actionnement fluide.

Leçon 1 • Standards et identification du jeu de direction

Compare les types de jeux de direction filetés, sans filet, intégrés et semi-intégrés. Une identification correcte évite les dommages aux outils et garantit des pièces de rechange compatibles.

Leçon 2 • Entretien des roulements de pivot sur les cadres tout-suspendus

Enseigne le démontage des boulons de pivot, l'extraction et le remplacement des roulements sur les pivots de liaison. Les roulements de pivot usés provoquent une flexion du cadre, du bruit et un suivi imprécis de la suspension.

Leçon 3 • Remplacement du roulement du boîtier de pédalier

Aborde le démontage du roulement, le surfaçage du boîtier et l'installation press-fit pour plusieurs standards. Les surfaces du boîtier surfaçées empêchent les craquements et garantissent un logement carré du roulement.

Leçon 1 • Configuration du ressort pneumatique de la fourche et du sag

Couvre le réglage de la pression d'air, la mesure du sag et le réglage de l'entretoise de volume. Un pourcentage de sag correct optimise la traction et la résistance en butée.

Leçon 2 • Fondamentaux de la suspension et terminologie

Définit le débattement, le sag, la détente, la compression et le blocage pour les types de fourche et d'amortisseur. Une terminologie partagée permet un diagnostic précis et une communication avec le client.

Leçon 3 • Entretien des plongeurs de fourche

Enseigne le démontage des plongeurs, le remplacement de l'anneau en mousse et le renouvellement du bain d'huile. Un entretien régulier des plongeurs maintient une action de fourche sans friction.

Leçon 4 • Révision complète de la fourche et de l'amortisseur

Couvre le démontage de la cartouche d'amortissement, le remplacement des joints et la recharge à l'azote pour une révision complète. Une révision complète restaure les performances d'amortissement d'origine et prolonge la durée de vie du composant.

Leçon 1 • Diagnostic systématique des pannes

Présente le mappage symptôme-cause, l'isolation des bruits et les protocoles d'essai. Un diagnostic structuré réduit les réparations répétées et améliore la satisfaction du client.

Leçon 2 • Entretien et étalonnage des outils

Aborde l'étalonnage de la clé dynamométrique, le nettoyage des outils et les calendriers de remplacement. Des outils entretenus garantissent une application précise du couple et évitent les dommages aux composants.

Leçon 3 • Assemblage d'un vélo neuf sorti de carton

Guide les apprenants à travers le déballage, l'installation des composants et une PDI complète sur un vélo neuf. Les assemblages de carton nécessitent un séquencement systématique pour éviter les reprises et les dommages.

Leçon 4 • Procédure d'inspection avant livraison

Couvre la liste de contrôle PDI en 30 points couvrant le couple, les changements de vitesse, le freinage et la sécurité. La PDI garantit que chaque vélo quittant l'atelier répond aux normes de sécurité professionnelles.