Formation architecte naval

Leçon 1 • Géométrie du navire et dimensions principales

Définit la longueur, la largeur, le creux, le tirant d'eau et le franc-bord en tant que variables de conception. Relie les ratios dimensionnels au type de navire et aux performances attendues.

Leçon 2 • Historique et périmètre de la discipline

Retrace l'architecture navale, de la construction navale antique à la conception assistée par ordinateur moderne. Établit le contexte professionnel et motive le contenu technique à venir.

Leçon 3 • Principes d'hydrostatique et de flottabilité

Applique le principe d'Archimède aux corps flottants et dérive le déplacement, la réserve de flottabilité et les propriétés du plan de flottaison. Constitue la base quantitative de l'analyse de stabilité.

Leçon 1 • Expérience de stabilité et détermination du KG

Couvre la procédure, l'instrumentation et la réduction des données pour l'expérience de stabilité. Des valeurs précises du KG ancrent toutes les évaluations ultérieures de stabilité.

Leçon 2 • Stabilité dynamique et mouvement de roulis

Examine les méthodes énergétiques, la période de roulis et les effets de résonance paramétrique sur la sécurité du navire. Relie le comportement dynamique à la forme de la carène et aux décisions de chargement.

Leçon 3 • Logiciels de stabilité et préparation du livret

Applique des logiciels commerciaux d'hydrostatique pour générer des rapports de conditions de chargement. Produit un livret de stabilité conforme répondant aux exigences de soumission réglementaire.

Leçon 4 • Calculs de stabilité intacte

Dérive les courbes GZ à l'aide de méthodes de muraille verticale et d'intégration numérique. Relie la forme de la courbe aux marges de sécurité du navire dans des conditions d'exploitation.

Leçon 1 • Théorie de l'hélice et conception

Applique les théories du disque moteur, de l'élément de pale et de la ligne portante aux performances de l'hélice. Sélectionne le pas, le diamètre et le nombre de pales pour maximiser le rendement en eau libre.

Leçon 2 • Prédiction de puissance et essais de vitesse

Combine les données de résistance et de propulsion pour prédire les puissances effective et au frein. Valide les prédictions par rapport aux mesures des essais de vitesse et corrige les conditions d'essai.

Leçon 3 • Essais sur modèle et méthodes d'extrapolation

Explique les procédures de bassin de carènes et les lois d'échelle de Froude pour l'extrapolation de la résistance. Relie les résultats sur modèle aux prédictions à pleine échelle avec des marges de corrélation.

Leçon 4 • Composantes de la résistance du navire à l'avancement

Décompose la résistance totale en composantes de frottement, de houle et de pression visqueuse. Identifie les sources de résistance dominantes selon la forme de carène et le régime de vitesse.

Leçon 1 • Fatigue et rupture dans les structures du navire

Présente les courbes S-N, les facteurs de concentration de contrainte et la mécanique de la rupture pour les structures marines. Guide la conception de détail pour atteindre la durée de vie en fatigue cible aux joints critiques.

Leçon 2 • Analyse de la résistance longitudinale

Calcule les moments fléchissants de la poutre-caisse du navire et les exigences de module de section à l'aide de la théorie des poutres. Vérifie la conformité avec les règles de module de section minimal des sociétés de classification.

Leçon 3 • Résistance transversale et conception des couples

Analyse les couples transversaux, les varangues et les couples de renfort sous pression hydrostatique et de cargaison. Dimensionne les éléments structuraux pour résister aux charges transversales locales et globales.

Leçon 4 • Charges agissant sur les structures du navire

Identifie les charges en eau calme, induites par la houle et dynamiques qui régissent la conception structurale. Établit l'enveloppe de charge utilisée dans tous les calculs d'échantillonnage.

Leçon 1 • Interprétation et rapport des résultats AEF

Développe des compétences en post-traitement, vérification des résultats et jugement d'ingénierie pour les sorties d'analyse par éléments finis. Produit des rapports structurés répondant aux normes de soumission des sociétés de classification.

Leçon 2 • Modélisation par éléments finis globale de la poutre-caisse

Construit un modèle global à maillage grossier pour extraire les réponses en flexion et torsion de la poutre-caisse. Valide le modèle par rapport aux propriétés de section calculées manuellement et aux valeurs réglementaires.

Leçon 3 • Analyse locale des contraintes par maillage fin

Applique des techniques de sous-modélisation pour résoudre les contraintes de point chaud aux détails structuraux critiques. Les résultats alimentent directement les évaluations de durée de vie en fatigue du chapitre précédent.

Leçon 4 • Analyse du flambage et de la résistance ultime

Effectue des analyses de flambage par valeur propre linéaire et d'effondrement non linéaire sur les panneaux raidis et les poutres-caisses des navires. Identifie les modes de flambage critiques et la capacité résiduelle post-flambage.

Leçon 1 • Critères de performance en tenue à la mer

Applique des critères d'opérabilité pour l'accélération, le tossage, l'embarquement d'eau et le mal de mer. Évalue les alternatives de forme de carène par rapport aux exigences de tenue à la mer spécifiques à la mission.

Leçon 2 • Théorie de la manœuvre et équations

Formule les équations de manœuvre linéaires et non linéaires à l'aide des dérivées hydrodynamiques. Prédit les performances de giration, de zigzag et d'arrêt à partir de la géométrie de la carène.

Leçon 3 • Théorie du mouvement du navire et opérateurs RAO

Dérive les équations du mouvement pour six degrés de liberté et calcule les opérateurs de réponse d'amplitude. Relie les formes des opérateurs RAO à la forme de carène, au chargement et à la fréquence de rencontre.

Leçon 4 • Caractérisation des vagues océaniques

Décrit les spectres de vagues régulières et irrégulières utilisés comme entrées pour la tenue à la mer. Relie les statistiques d'état de mer à l'exposition opérationnelle et à la sélection de la vague de conception.

Leçon 1 • Conception des systèmes de tuyauterie

Couvre la conception des systèmes de ballast, de cale, de combustible et de refroidissement par eau de mer, ainsi que le dimensionnement des tuyaux. Assure la redondance des systèmes et la conformité aux exigences de prévention de la pollution.

Leçon 2 • Plan général et aménagement des espaces

Intègre tous les systèmes dans un plan général cohérent équilibrant fonction, sécurité et habitabilité. Applique des normes ergonomiques et réglementaires aux espaces de l'équipage et des passagers.

Leçon 3 • Systèmes de sécurité incendie et de sauvetage

Conçoit les systèmes de détection et d'extinction d'incendie ainsi que la protection incendie structurale selon les codes de sécurité internationaux. Intègre la disposition des canots, radeaux de sauvetage et de l'évacuation dans le plan général.

Leçon 4 • Disposition et sélection de la salle des machines

Sélectionne les moteurs principaux, les réducteurs et les dispositions de ligne d'arbre en fonction des contraintes de puissance et d'espace. Optimise la disposition de la salle des machines pour l'accès, la maintenance et la répartition des poids.

Leçon 1 • La spirale de conception et le processus d'itération

Applique le modèle de spirale de conception pour affiner progressivement la forme de carène, la structure et les systèmes. Gère la convergence de la conception en suivant l'évolution du poids, de la stabilité et de la puissance.

Leçon 2 • Développement et carénage de la forme de carène

Développe une forme de carène carénée à partir d'offsets paramétriques à l'aide d'outils de CAO et de modélisation de surfaces. Vérifie les propriétés hydrostatiques par rapport aux cibles avant de passer à la conception de détail.

Leçon 3 • Dimensionnement paramétrique et estimations initiales

Utilise des modèles de régression et des méthodes paramétriques pour estimer les dimensions principales, le déplacement et la puissance. Génère un point de départ viable pour l'itération de la spirale de conception.

Leçon 4 • Exigences du propriétaire et base de conception

Traduit les exigences opérationnelles du propriétaire en paramètres et contraintes de conception quantitatifs. Établit le document de base de conception qui régit toutes les décisions de conception ultérieures.