Formation auto

Leçon 1 • Identification et documentation du véhicule

Explique le décodage du VIN, les étiquettes du véhicule et les dossiers d'entretien. Une identification précise garantit une sélection correcte des pièces et une documentation des réparations.

Leçon 2 • Présentation de l'industrie automobile

Couvre la structure de l'industrie, les parcours professionnels et les normes professionnelles. Établit le contexte pour toutes les compétences techniques développées tout au long du cours.

Leçon 3 • Sécurité en atelier et gestion des risques

Enseigne l'équipement de protection individuelle, la manipulation des produits chimiques et les procédures d'urgence. La conformité en matière de sécurité sous-tend chaque tâche pratique du cours.

Leçon 4 • Outils à main et électroportatifs de base

Présente les outils à main courants, les outils électroportatifs et les techniques d'utilisation appropriées. Une sélection correcte des outils évite les dommages et améliore l'efficacité des réparations.

Leçon 1 • Systèmes de lubrification et de refroidissement du moteur

Explique la circulation de l'huile, le flux du liquide de refroidissement et les composants de gestion thermique. Une lubrification et un refroidissement adéquats évitent l'usure prématurée du moteur et la surchauffe.

Leçon 2 • Cycle de fonctionnement du moteur à quatre temps

Détaille les temps d'admission, de compression, de combustion et d'échappement avec le calage des soupapes. Comprendre le cycle est la base du diagnostic de tous les défauts liés au moteur.

Leçon 3 • Configurations et cylindrée du moteur

Compare les configurations de moteurs en ligne, en V et à plat et explique les calculs de cylindrée. La connaissance des configurations guide le diagnostic et l'approvisionnement en pièces.

Leçon 4 • Bloc-moteur et ensemble tournant

Examine la construction du bloc, le vilebrequin, les bielles et les pistons. Ces composants transforment la pression de combustion en puissance rotative.

Leçon 1 • Induction d'air et commande du papillon

Explique le fonctionnement du filtre à air, du débitmètre d'air massique et du corps de papillon électronique. Une mesure précise du débit d'air est essentielle pour un dosage correct du carburant.

Leçon 2 • Systèmes d'injection portuaire et directe

Compare les architectures d'injection portuaire et d'injection directe d'essence et le fonctionnement des injecteurs. Le type d'injection détermine l'approche diagnostique et les procédures de nettoyage.

Leçon 3 • Systèmes de contrôle des émissions

Détaille les pots catalytiques, l'EGR, le PCV et les contrôles des émissions par évaporation. Les systèmes d'émissions doivent fonctionner correctement pour respecter les normes réglementaires.

Leçon 4 • Principes fondamentaux du système d'allumage

Couvre le fonctionnement des bougies d'allumage, des bobines d'allumage et des stratégies de contrôle du calage. Un calage correct de l'allumage maximise l'efficacité de la combustion et réduit les émissions.

Leçon 1 • Éclairage, accessoires et électronique de carrosserie

Couvre les systèmes de phares, les lève-vitres électriques, les serrures de porte et les modules de commande de carrosserie. Les défauts des circuits d'accessoires sont parmi les plaintes les plus courantes des clients.

Leçon 2 • Systèmes de batterie, de charge et de démarrage

Couvre la construction de la batterie, le test de l'état de charge, la sortie de l'alternateur et le fonctionnement du démarreur. Ces systèmes doivent être vérifiés avant un diagnostic électrique plus approfondi.

Leçon 3 • Diagnostics au multimètre et à l'oscilloscope

Enseigne les techniques de test de chute de tension, de contrôle de résistance et de capture de forme d'onde. Une utilisation correcte du multimètre évite les erreurs de diagnostic et le remplacement inutile de composants.

Leçon 4 • Câblage, connecteurs et schémas

Explique le calibre des fils, les types de connecteurs et les conventions de symboles de schéma. La lecture de schéma est essentielle pour l'isolation efficace des défauts de circuit.

Leçon 1 • Principes fondamentaux de la transmission automatique

Explique le convertisseur de couple, les trains épicycloïdaux et les circuits de commande hydraulique. Le diagnostic de la transmission automatique nécessite la compréhension de la pression du fluide et de la logique de passage des rapports.

Leçon 2 • Différentiels et boîtes de transfert

Explique les différentiels ouverts, à glissement limité et à blocage, ainsi que le fonctionnement de la boîte de transfert. Des fluides et des intervalles d'entretien corrects évitent la défaillance du différentiel et de la boîte de transfert.

Leçon 3 • Systèmes d'embrayage et transmissions manuelles

Couvre le fonctionnement du disque d'embrayage, du plateau de pression, de la butée de débrayage et du synchroniseur de boîte. L'état de l'embrayage affecte directement la qualité d'engagement de la transmission manuelle.

Leçon 4 • Arbres de transmission, joints CV et essieux

Couvre les joints en U de l'arbre de transmission ouvert, les joints homocinétiques et les assemblages de demi-arbres. Des joints CV et des joints en U usés provoquent des vibrations et des claquements sous charge.

Leçon 1 • Systèmes de freinage antiblocage et de stabilité

Explique les capteurs de vitesse de roue ABS, les unités de commande hydraulique et l'intégration du contrôle de traction. Les défauts de l'ABS et du contrôle de stabilité nécessitent des données d'outil de diagnostic et des tests de capteurs.

Leçon 2 • Géométrie de la suspension et parallélisme

Couvre le carrossage, la chasse, le parallélisme et l'angle de poussée et leurs effets sur l'usure des pneus. Les angles de parallélisme doivent être dans les spécifications après tout remplacement de composant de suspension.

Leçon 3 • Principes fondamentaux du système de frein hydraulique

Couvre le maître-cylindre, les conduites de frein, les valves de répartition et les propriétés du liquide. L'intégrité hydraulique est le fondement de la fiabilité des performances du système de freinage.

Leçon 4 • Entretien des freins à disque et à tambour

Enseigne la mesure du disque et du tambour, le remplacement des plaquettes et des mâchoires et l'entretien de l'étrier. Un matériau de friction et un état du disque corrects garantissent une puissance de freinage constante.

Leçon 1 • Stratégie de diagnostic systématique

Applique un processus de diagnostic structuré en six étapes, de la vérification des symptômes à la confirmation de la réparation. Une stratégie cohérente réduit le temps de diagnostic et améliore les taux de réparation du premier coup.

Leçon 2 • Architecture du système OBD-II

Explique les types de moniteurs, l'état de préparation et les protocoles de communication. La compréhension de l'architecture OBD-II est nécessaire avant d'interpréter tout code défaut.

Leçon 3 • Interprétation des codes défaut

Couvre les catégories de codes P, B, C et U, la priorité des codes et le statut en attente vs. confirmé. Une interprétation correcte des codes évite les erreurs de diagnostic et le remplacement inutile de pièces.

Leçon 4 • Commandes bidirectionnelles et tests d'actionneurs

Explique les commandes de l'outil de diagnostic qui activent les solénoïdes, les ventilateurs et les injecteurs pour les tests. Les tests d'actionneurs confirment la fonction du composant sans se fier uniquement aux codes défaut.

Leçon 1 • Diagnostic avancé du système d'alimentation

Utilise les formes d'onde de pression de carburant, les tests d'équilibre des injecteurs et les contrôles de débit volumétrique pour isoler les défauts. Les problèmes d'alimentation en carburant imitent souvent les défaillances d'allumage ou de capteur.

Leçon 2 • Diagnostic des défauts de communication réseau

Explique la topologie du bus CAN, les défauts de communication des modules et les tests de tension du réseau. Les défauts de communication peuvent désactiver plusieurs systèmes et nécessitent des outils spécifiques au réseau.

Leçon 3 • Tests de diagnostic mécanique du moteur

Couvre les tests de compression, de fuite au cylindre et de dépression pour évaluer l'état interne du moteur. Les résultats des tests mécaniques guident les décisions entre réparation et remplacement du moteur.

Leçon 4 • Résolution des problèmes de conduite

Intègre les données mécaniques, d'alimentation, d'allumage et de capteur pour résoudre les défauts de conduite complexes. La corrélation systématique de plusieurs sources de données conduit à une identification précise de la cause profonde.