Formation avionique

Leçon 1 • Types de signaux et bus de données

Explique les signaux analogiques, les signaux discrets et les protocoles de bus de données numériques utilisés en avionique. Les étudiants distinguent les types de signaux et tracent les chemins de données sur des schémas de câblage.

Leçon 2 • Cadre réglementaire pour l’avionique

Présente les exigences de certification de navigabilité et les processus d’approbation de maintenance. Relie la conformité réglementaire à chaque tâche pratique du cours.

Leçon 3 • Présentation de l’architecture des systèmes d’avionique

Introduit la disposition modulaire des ensembles d’avionique modernes et les interconnexions de données. Fournit une carte au niveau système à laquelle les étudiants se réfèrent tout au long du cours.

Leçon 1 • Outils à main et sécurité de l’espace de travail

Couvre l’identification des outils, les précautions contre les décharges électrostatiques et la configuration sécurisée de l’espace de travail. L’utilisation correcte des outils évite d’endommager les équipements d’avionique sensibles.

Leçon 2 • Schémas de câblage et schémas de circuit

Développe les compétences en lecture de schémas de câblage d’aéronef, de schémas fonctionnels et de schémas d’interconnexion. La maîtrise des schémas est appliquée dans chaque chapitre de dépannage ultérieur.

Leçon 3 • Équipements de test spécifiques à l’avionique

Présente les testeurs de piste, les ensembles de test de transpondeur et les simulateurs de signaux ILS/VOR. Les étudiants associent chaque équipement de test au système évalué.

Leçon 1 • Systèmes de communication HF

Couvre la propagation HF, l’accord du coupleur et les procédures de communication à longue distance. Les étudiants comprennent les défis de maintenance spécifiques à la HF, tels que les défauts du coupleur d’antenne.

Leçon 2 • Systèmes SATCOM et liaison de données

Présente les architectures de communication par satellite, les antennes à gain élevé et la liaison de données ACARS. Les étudiants tracent les chemins du signal du poste de pilotage à la station satellite et au sol.

Leçon 3 • Test et dépannage des systèmes de communication

Applique les procédures de test pour vérifier la puissance d’émission, la sensibilité de réception et la qualité audio. Les étudiants isolent les pannes à l’aide d’arbres de défaillance et d’équipements de test intégrés.

Leçon 1 • Système d’atterrissage aux instruments

Couvre les structures de signal du localizer, de l’alignement de descente et des radiophares pour les approches de précision. Les étudiants relient la géométrie du signal ILS aux indications de déviation de l’aéronef.

Leçon 2 • Navigation inertielle et hybride

Explique le fonctionnement du système de référence inertielle, les caractéristiques de dérive et l’intégration GPS/IRS. Les étudiants tracent comment les systèmes hybrides maintiennent la précision lors des pannes GPS.

Leçon 3 • Principes du GPS et du GNSS

Présente la télémétrie par satellite, le calcul de position et la surveillance de l’intégrité dans le GNSS. Les étudiants expliquent les rôles du RAIM, du WAAS et des systèmes d’augmentation.

Leçon 4 • Navigation VOR et DME

Explique la dérivation du relèvement VOR, la télémétrie DME et l’architecture de la station VORTAC. Les étudiants interprètent les indications du poste de pilotage et identifient les erreurs de signal courantes.

Leçon 1 • Architecture et performances ADS-B

Présente les architectures ADS-B Out et In, les formats de messages 1090ES et les exigences de source de position. Les étudiants vérifient les performances ADS-B par rapport aux mandats réglementaires.

Leçon 2 • Système d’évitement de collision de trafic

Couvre la logique de surveillance TCAS II, les avis de résolution de menace et la coordination entre aéronefs. Les étudiants interprètent les affichages RA et comprennent les limites opérationnelles du TCAS.

Leçon 3 • Test des systèmes de surveillance

Applique les procédures de test de piste pour vérifier le taux de réponse du transpondeur, la sensibilité TCAS et la précision ADS-B. Les étudiants documentent les résultats des tests et identifient les conditions hors tolérance.

Leçon 1 • Systèmes de référence d’attitude et de cap

Présente la fusion de capteurs AHRS, le calcul du cap magnétique et les procédures d’alignement. Les étudiants comparent les sorties AHRS aux données IRS et identifient les écarts.

Leçon 2 • Calculateurs de données d’air et capteurs

Couvre l’architecture ADC, les transducteurs de pression et les sorties calculées, y compris Mach et TAS. Les étudiants tracent les chemins de signal ADC et interprètent les résultats des tests intégrés.

Leçon 3 • Systèmes d’instruments de vol électroniques

Couvre l’architecture d’affichage PFD et MFD, les fonctions du générateur de symboles et les modes de repli. Les étudiants configurent les systèmes d’affichage et vérifient la présentation correcte des données.

Leçon 4 • Fondamentaux du système pitot-statique

Explique la pression pitot, la pression statique et leurs rôles dans le calcul de la vitesse anémométrique et de l’altitude. Les étudiants identifient les agencements de tuyauterie pitot-statique et les sources de fuite.

Leçon 1 • Architecture du système de pilote automatique

Explique les entrées du calculateur de commandes de vol, les types de servomoteurs et les fonctions du panneau de commande de mode. Les étudiants cartographient les flux de données des capteurs aux gouvernes via les calculateurs.

Leçon 2 • Dépannage et réglage du pilote automatique

Applique les procédures d’isolation de panne aux oscillations du pilote automatique, aux entrées non commandées et aux pannes de mode. Les étudiants effectuent le réglage des servomoteurs et vérifient les limites d’autorité de la gouverne.

Leçon 3 • Directeur de vol et modes de guidage

Couvre les modes de guidage latéral et vertical, l’annonciation de mode et la logique de transition. Les étudiants interprètent les commandes du directeur de vol et vérifient le séquencement des modes.

Leçon 4 • Automanette et contrôle de vitesse

Introduit le fonctionnement du servomoteur d’automanette, le ciblage de vitesse et l’intégration de la gestion de poussée. Les étudiants vérifient l’engagement de l’automanette et la précision du maintien de vitesse.

Leçon 1 • Méthodologie structurée d’isolation de panne

Présente le processus d’isolation de panne en six étapes, l’analyse par arbre de défaillance et le test d’hypothèses. Les étudiants appliquent la méthode à des pannes multi-systèmes simulées avant les tâches pratiques.

Leçon 2 • Analyse de panne intersystème

Examine les pannes qui affectent simultanément les systèmes de communication, de navigation et de surveillance. Les étudiants tracent les bus de données et les sources d’alimentation partagés pour identifier les causes profondes.

Leçon 3 • Diagnostic des pannes intermittentes

Aborde la corrosion des connecteurs, le frottement des fils et les cycles thermiques comme causes de pannes intermittentes. Les étudiants utilisent la surveillance du signal et les tests de vibration pour capturer les pannes insaisissables.

Leçon 4 • Utilisation du BITE et des systèmes de maintenance centralisés

Couvre l’architecture BITE, l’interprétation des codes de panne et l’utilisation du calculateur de maintenance centralisé. Les étudiants récupèrent, filtrent et priorisent les messages de panne pour une réparation efficace.