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Formation Officier Électrotechnicien
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Formation Officier Électrotechnicien

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Le cours d'officier électrotechnicien vous donne l'autorité technique nécessaire pour gérer tous les systèmes électriques à bord d'un navire moderne. De la production et de la distribution d'énergie à l'automatisation, en passant par l'électronique de navigation et la cybersécurité, ce programme couvre l'ensemble des responsabilités de l'ETO. Terminez-le et embarquez prêt à diriger votre équipe électrique avec confiance.

Dedika pour les entreprises

Ce que vous allez apprendre:

Vous maîtriserez la production d'énergie à bord, le fonctionnement en parallèle des générateurs et les procédures de rétablissement après une panne de courant. Le cours couvre la coordination des relais de protection, les circuits de commande de moteurs et les variateurs de fréquence utilisés dans toute la salle des machines. Vous configurerez et dépannerez des systèmes d'automatisation à base d'API et réglerez des régulateurs PID pour un fonctionnement stable des machines. Les équipements de navigation et de communication, notamment le RADAR, le GMDSS et l'ECDIS, sont abordés dans des sections dédiées. Vous étudierez également les mesures de cybersécurité pour les réseaux à bord et les technologies émergentes telles que la propulsion hybride et le stockage d'énergie par batteries. Les compétences en leadership, la planification de la maintenance et la conformité réglementaire complètent votre préparation pour des fonctions ETO indépendantes.

Comment vous étudiez de façon pratique Formation Officier Électrotechnicien

Comment vous pratiquez Formation Officier Électrotechnicien

Pour vous, entreprise, qui souhaitez former votre équipe

Avec Dedika pour les entreprises, le cours inclut des exercices et des exemples adaptés à votre propre activité et aux besoins spécifiques de votre entreprise.

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Contenu du cours

8 Chapitres • 39 LeçonsDurée entre 4 et 360 heures (vous décidez)

Chapitre 1Voir les détails

Fondamentaux des systèmes électriques marins

  • Leçon 1 • Principes de sécurité électrique

    Établit les procédures d'isolement, les systèmes de permis de travail et l'utilisation des équipements de protection individuelle. Les pratiques de sécurité sous-tendent chaque tâche pratique du cours.

  • Leçon 2 • Aperçu de la production d'énergie à bord

    Examine les alternateurs entraînés par moteur diesel, les alternateurs d'arbre et les groupes électrogènes de secours. Relie les principes de production aux besoins opérationnels du navire.

  • Leçon 3 • Théorie électrique de base pour les navires

    Couvre les relations entre tension, courant, résistance et puissance dans un contexte maritime. Établit les fondements quantitatifs pour toutes les analyses électriques ultérieures.

  • Leçon 4 • Architecture du tableau principal

    Présente les configurations de jeux de barres, les disjoncteurs et les relais de protection sur le tableau principal. Fournit le contexte pour une gestion sûre de la distribution d'énergie.

Chapitre 2Voir les détails

Groupes électrogènes marins et moteurs d'entraînement

  • Leçon 1 • Diagnostic des pannes de groupe électrogène

    Applique une recherche de panne systématique aux effondrements de tension, aux surchauffes et aux bruits anormaux. Développe la confiance en diagnostic avant que les étudiants ne travaillent sur des équipements sous tension.

  • Leçon 2 • Construction et composants du groupe électrogène

    Détaille les enroulements statoriques, les ensembles rotoriques, les paliers et les systèmes de refroidissement. Comprendre la construction permet un diagnostic précis des pannes dans les sections ultérieures.

  • Leçon 3 • Fonctionnement en parallèle des groupes électrogènes

    Couvre les conditions de synchronisation, le partage de charge et la mise sous tension sur jeu de barres mort. Le fonctionnement en parallèle maximise l'efficacité et la redondance sur les navires multi-groupes.

  • Leçon 4 • Maintenance et essais des groupes électrogènes

    Décrit les programmes de maintenance planifiée, les essais d'isolement et la vérification des performances. La maintenance de routine prévient les pannes imprévues en mer.

  • Leçon 5 • Régulation de tension et excitation

    Explique les régulateurs automatiques de tension, l'excitation sans balais et les procédures de commande manuelle. Une tension de sortie stable est essentielle pour les équipements sensibles du navire.

Chapitre 3Voir les détails

Systèmes de distribution et de protection

  • Leçon 1 • Alimentation à quai et systèmes haute tension

    Présente les procédures de connexion à quai et la distribution haute tension sur les grands navires. La compétence en haute tension est de plus en plus exigée pour le tonnage moderne.

  • Leçon 2 • Choix et fonctionnement des disjoncteurs

    Traite du pouvoir de coupure, des méthodes d'extinction d'arc et des verrouillages fonctionnels. Un choix correct du disjoncteur évite les dommages aux équipements en cas de défaut.

  • Leçon 3 • Prévention et rétablissement après un black-out

    Analyse les causes d'une perte totale d'alimentation et les séquences de rétablissement structurées. Un rétablissement rapide et systématique minimise les risques pour la sécurité du navire et de la cargaison.

  • Leçon 4 • Topologie du réseau de distribution

    Examine les dispositions de distribution radiale, en boucle et zonale utilisées sur les navires marchands. Le choix de la topologie affecte directement la redondance et la capacité d'isolement des défauts.

  • Leçon 5 • Coordination des relais de protection

    Couvre les relais de surintensité, différentiels et de défaut à la terre ainsi que leur gradation temps-courant. Une coordination correcte assure un déclenchement sélectif sans black-out en cascade.

Chapitre 4Voir les détails

Moteurs électriques et commande de moteur

  • Leçon 1 • Maintenance des moteurs et recherche de pannes

    Applique les essais d'isolement, le remplacement des paliers et la surveillance vibratoire à l'entretien des moteurs. Une recherche de panne systématique réduit le temps moyen de réparation en mer.

  • Leçon 2 • Circuits de protection et de commande moteur

    Détaille les relais thermiques, les thermistances, la logique de contacteurs et la lecture des schémas de commande. La protection évite les grillages coûteux de moteurs dans les locaux éloignés ou sans surveillance.

  • Leçon 3 • Variateurs de fréquence

    Couvre la topologie du VFD, la commande MLI et les économies d'énergie pour les pompes et les ventilateurs. Les VFD sont courants sur les navires modernes et nécessitent des connaissances opérationnelles dédiées.

  • Leçon 4 • Principes du moteur asynchrone à courant alternatif

    Explique les champs magnétiques tournants, le glissement, les courbes couple-vitesse et les classes de rendement. Les moteurs asynchrones entraînent la majorité des auxiliaires de bord.

  • Leçon 5 • Méthodes de démarrage des moteurs

    Compare les techniques de démarrage direct, étoile-triangle, par autotransformateur et avec démarreur progressif. Le choix de la méthode de démarrage limite l'appel de courant et les chutes de tension sur le jeu de barres.

Chapitre 5Voir les détails

Électronique de navigation et de communication

  • Leçon 1 • Fonctionnement et maintenance des systèmes RADAR

    Couvre les émetteurs à magnétron, les entraînements d'antenne, le traitement d'affichage et les vérifications de performance. La fiabilité du RADAR est essentielle pour une navigation sûre dans toutes les conditions.

  • Leçon 2 • Équipement SMDSM et maintenance

    Traite des contrôleurs ASN, des essais de RLS, du fonctionnement du SAR et de la maintenance des batteries. L'équipement SMDSM doit être pleinement opérationnel pour répondre aux exigences de communication de détresse.

  • Leçon 3 • Systèmes de cartes électroniques

    Explique le matériel ECDIS, l'intégration des capteurs et la gestion des alarmes. Une maintenance correcte garantit l'intégrité des données cartographiques et la précision de la navigation.

  • Leçon 4 • Systèmes de communication par satellite et radio

    Couvre la maintenance et la recherche de pannes des systèmes VSAT, Inmarsat, VHF et MF/HF. La disponibilité des systèmes de communication soutient les opérations de sécurité et commerciales.

  • Leçon 5 • Maintenance du système de passerelle intégrée

    Traite de l'architecture réseau, de la redondance des capteurs et des procédures de mise à jour logicielle pour les systèmes de passerelle intégrée. Les défauts d'intégration peuvent affecter plusieurs fonctions de navigation simultanément.

Chapitre 6Voir les détails

Systèmes d'automatisation et de contrôle

  • Leçon 1 • Dépannage des systèmes d'automatisation

    Applique une recherche de panne structurée aux défaillances de capteurs, aux erreurs de communication et aux défauts logiques. Un diagnostic systématique minimise les temps d'arrêt des machines pendant les traversées océaniques.

  • Leçon 2 • Automates programmables

    Couvre le matériel API, la programmation en logique à contacts et la configuration des modules d'E/S. Les API commandent la plupart des auxiliaires modernes de la salle des machines et des systèmes de cargaison.

  • Leçon 3 • Régulateurs PID et réglage

    Explique les actions proportionnelle, intégrale et dérivée ainsi que les méthodes de réglage manuel. Un réglage PID correct stabilise des paramètres critiques tels que la température et la pression.

  • Leçon 4 • Systèmes de surveillance des alarmes et de sécurité

    Traite de la philosophie de gestion des alarmes, des systèmes instrumentés de sécurité et des essais de déclenchement. Des systèmes d'alarme fiables protègent les machines et l'équipage des conditions dangereuses.

  • Leçon 5 • Fondamentaux de la régulation de procédés

    Introduit la régulation en boucle ouverte et en boucle fermée, la rétroaction et les stratégies d'anticipation. La théorie de la régulation sous-tend chaque système automatisé rencontré dans la salle des machines.

Chapitre 7Voir les détails

Maintenance électrique et maintenance planifiée

  • Leçon 1 • Documentation de maintenance et audits

    Explique les systèmes d'ordres de travail, la préparation aux visites de société de classification et le signalement des non-conformités. Une documentation précise satisfait aux audits réglementaires et soutient l'amélioration continue.

  • Leçon 2 • Maintenance des câbles et du câblage

    Couvre l'inspection des câbles, les techniques de terminaison et les normes d'étanchéité des traversées. L'intégrité des câbles est fondamentale pour la fiabilité du système et la prévention des incendies.

  • Leçon 3 • Maintenance des batteries

    Traite des essais des batteries au plomb-acide et VRLA, des régimes de charge et des critères de remplacement. Les batteries alimentent les fonctions de secours et d'onduleur à bord.

  • Leçon 4 • Maintenance de l'appareillage et des tableaux

    Détaille l'inspection des contacts, le nettoyage des chambres de coupure et la vérification du couple de serrage pour l'appareillage. La maintenance de l'appareillage prévient les défaillances de contact et les incidents d'arc électrique.

  • Leçon 5 • Principes du système de maintenance planifiée

    Introduit les stratégies de maintenance basée sur le temps, sur l'état et prédictive. Un système de maintenance structuré réduit les défaillances imprévues et prolonge la durée de vie des équipements.

Chapitre 8Voir les détails

Projets électriques avancés et leadership

  • Leçon 1 • Rôle de l'OET en cale sèche et dans les nouvelles constructions

    Prépare les étudiants aux responsabilités de l'OET lors des réparations en cale sèche et de la mise en service des nouvelles constructions. Ces périodes de forte intensité nécessitent une planification avancée et une supervision technique.

  • Leçon 2 • Efficacité énergétique et gestion de l'énergie

    Analyse les systèmes de gestion de l'énergie, l'atténuation des harmoniques et les outils de suivi énergétique. Les améliorations d'efficacité réduisent les coûts de carburant et les émissions à chaque voyage.

  • Leçon 3 • Gestion des sous-traitants et des fournisseurs

    Traite de la définition du périmètre des travaux, de la supervision des sous-traitants à terre et des essais de réception. Une gestion efficace des fournisseurs assure le contrôle de la qualité et des coûts pendant les escales.

  • Leçon 4 • Modifications et mises à niveau des systèmes électriques

    Couvre la gestion des changements, l'analyse des flux de charge et les processus d'approbation pour les modifications de systèmes. Les modifications non contrôlées créent des risques de sécurité et de conformité.

  • Leçon 5 • Direction du programme de sécurité électrique

    Développe les compétences nécessaires pour mener des briefings de sécurité, enquêter sur les incidents et mettre en œuvre des actions correctives. L'OET est responsable de la culture de sécurité électrique du navire.

Certification

Votre certificat valide de réussite

Ce cours est pour vous :

  • Électricien maritime : prêt à évoluer vers un rôle d'ETO certifié de grade officier.

  • ETO junior : recherchant une formation structurée pour assumer l'ensemble des responsabilités du service de manière indépendante.

  • Officier de salle des machines : élargissant son expertise pour couvrir les systèmes électriques en plus des tâches mécaniques.

  • Ingénieur électricien de l'industrie à terre : en transition vers une carrière maritime au niveau officier.

  • Élève officier ou diplômé : construisant les bases techniques nécessaires avant un premier contrat ETO.

  • Marin de retour : remettant à niveau et formalisant ses connaissances électriques après un passage à terre.

Ce que disent nos élèves

Vos cours sont parfaits. J'ai acheté le forfait d'un an et j'ai enfin l'opportunité de suivre divers sujets qui m'intéressent sans avoir besoin de changer de plateforme... je vous remercie pour tout ce que vous faites, je vous ai déjà recommandés à d'autres personnes...
Giulio Carlo
Giulio CarloÉtudiant en Marketing Digital
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Mariana FerresÉtudiante en Photographie
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Luciana AlvarengaÉtudiante en Design d'Ongles
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André FelipeÉtudiant en Ingénierie de Prompt

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