Formation en électricité marine

Leçon 1 • Normes et réglementations électriques marines

Examine les règles des sociétés de classification internationales et les exigences des États du pavillon régissant les installations électriques à bord des navires. Garantit la connaissance de la conformité avant le début des travaux pratiques.

Leçon 2 • Principes de sécurité électrique

Présente les risques d'électrocution, les dangers d'arc électrique et les pratiques de travail sécuritaires en milieu marin. La sensibilisation à la sécurité sous-tend chaque tâche pratique abordée dans les chapitres suivants.

Leçon 3 • Théorie électrique de base pour les marins

Couvre les relations entre la tension, le courant, la résistance et la puissance à l'aide de la loi d'Ohm. Fournit les bases quantitatives nécessaires à toute analyse électrique ultérieure.

Leçon 1 • Alternateurs

Explique la construction, les principes de fonctionnement et les caractéristiques nominales des alternateurs CA marins. Relie le comportement de l'alternateur au système de distribution présenté au Chapitre 1.

Leçon 2 • Moteurs électriques à usage marin

Couvre les types de moteurs asynchrones, synchrones et à courant continu utilisés pour la propulsion et les entraînements auxiliaires. Relie le choix du moteur aux caractéristiques de la charge et aux exigences opérationnelles.

Leçon 3 • Appareillage de coupure et dispositifs de protection

Détaille les disjoncteurs, fusibles, relais et contacteurs utilisés pour protéger et commander les circuits à bord. Établit la couche de protection qui sécurise les équipements couverts tout au long du chapitre.

Leçon 4 • Batteries et systèmes UPS

Examine les technologies de batteries au plomb-acide, au nickel-cadmium et au lithium utilisées pour l'alimentation de secours et de réserve. Relie les systèmes de batteries aux exigences de sécurité et de redondance du navire.

Leçon 1 • Pratiques de cheminement et d'installation des câbles

Couvre les goulottes, conduits, chemins de câbles et l'étanchéité des traversées en milieu marin. Un cheminement correct protège les câbles contre les dommages mécaniques et la propagation du feu.

Leçon 2 • Types et choix des câbles marins

Compare les constructions de câbles, les matériaux d'isolation et les tensions nominales pour une utilisation à bord. Un choix de câble correct évite les pannes traitées dans les chapitres ultérieurs sur le dépannage.

Leçon 3 • Terminaisons, épissures et connexions

Enseigne les techniques correctes de sertissage, de soudage et de terminaison par cosses pour les câbles marins. Des terminaisons de qualité évitent les défauts à haute résistance diagnostiqués dans les chapitres ultérieurs.

Leçon 1 • Partage de charge et gestion de la charge

Couvre le partage de charge active et réactive entre alternateurs en parallèle et les systèmes automatiques de gestion de charge. Une répartition équilibrée de la charge maximise le rendement énergétique et la durée de vie des équipements.

Leçon 2 • Opérations sur les tableaux et transferts de jeux de barres

Détaille les procédures sécurisées pour transférer les charges entre les jeux de barres et exploiter les tableaux principaux et de secours. Un séquencement correct évite les interruptions d'alimentation des systèmes critiques.

Leçon 3 • Gestion de la qualité de l'énergie et des harmoniques

Aborde les fluctuations de tension, la distorsion harmonique et la compensation du facteur de puissance à bord des navires. Une mauvaise qualité de l'énergie dégrade les équipements couverts au Chapitre 2.

Leçon 4 • Synchronisation et couplage en parallèle des alternateurs

Explique les quatre conditions de couplage en parallèle et l'utilisation des synchronoscopes et des auto-synchroniseurs. La maîtrise de ces concepts évite les dommages aux équipements lors des changements d'alternateurs.

Leçon 1 • Instruments de mesure électrique

Couvre les multimètres, les pinces ampèremétriques, les testeurs d'isolement et les analyseurs de puissance utilisés dans la pratique maritime. Une mesure précise est un prérequis au diagnostic de défauts couvert au Chapitre 6.

Leçon 2 • Automates programmables dans les systèmes marins

Présente le matériel PLC, les modules d'E/S et la programmation de base pour l'automatisation à bord. Les PLC sont au cœur des systèmes d'automatisation intégrés couverts au Chapitre 7.

Leçon 3 • Systèmes d'alarme et de surveillance

Couvre la gestion intégrée des alarmes, l'enregistrement des données et la surveillance conditionnelle de l'installation électrique. Une surveillance efficace permet les stratégies de maintenance prédictive du Chapitre 8.

Leçon 1 • Tests d'isolement et de défaut à la terre

Couvre les tests de résistance d'isolement, la localisation des défauts à la terre et la surveillance des systèmes IT à bord. Les défauts à la terre sont parmi les pannes électriques à bord les plus courantes et les plus dangereuses.

Leçon 2 • Diagnostic des défauts des moteurs et alternateurs

Applique des techniques de test pour identifier les défauts de bobinage, les défaillances de roulements et les défauts de refroidissement des machines tournantes. Les défauts des machines tournantes représentent une grande part des pannes électriques à bord.

Leçon 3 • Méthodologie de diagnostic des défauts

Présente des cadres de diagnostic structurés incluant l'analyse des symptômes, les tests d'hypothèses et l'identification des causes profondes. Une approche systématique réduit le temps de diagnostic et la répétition des pannes.

Leçon 4 • Test de l'appareillage de coupure et du système de protection

Couvre les tests de disjoncteurs, l'étalonnage des relais et la vérification de la coordination de la protection. Garantit le bon fonctionnement des dispositifs de protection avant la survenue de défauts en service.

Leçon 1 • Exigences électriques pour le positionnement dynamique

Couvre les exigences de classe de redondance, la division du système électrique et l'analyse des modes de défaillance pour les navires DP. Les exigences électriques DP intègrent toutes les connaissances antérieures en production, distribution et automatisation.

Leçon 2 • Systèmes de propulsion diesel-électrique et hybride

Explique les configurations de propulsion diesel-électrique, hybride et assistée par batterie ainsi que leur gestion de puissance. Les systèmes hybrides intègrent les connaissances sur la production et les batteries des chapitres précédents.

Leçon 3 • Variateurs de fréquence pour la propulsion

Couvre les principes de fonctionnement du VFD, les modes de commande et les fonctions de protection pour les entraînements de propulsion et de propulseur. Les VFD sont la principale technologie de contrôle de vitesse dans la propulsion électrique.

Leçon 4 • Architecture du système d'automatisation intégré

Cartographie la topologie réseau, la conception de la redondance et l'interface homme-machine du IAS à bord. La compréhension de l'architecture IAS est un prérequis à l'exploitation des systèmes de propulsion électrique.

Leçon 1 • Maintenance des batteries et des UPS

Aborde les tests de capacité, les contrôles d'électrolyte et les critères de remplacement des batteries embarquées. La fiabilité des batteries est essentielle pour la continuité de l'alimentation de secours couverte au Chapitre 4.

Leçon 2 • Maintenance des tableaux et de l'appareillage de coupure

Couvre l'inspection thermographique, le nettoyage des contacts, la vérification des couples de serrage et l'entretien des disjoncteurs. La maintenance régulière des tableaux évite les défaillances catastrophiques du système de distribution.

Leçon 3 • Maintenance prédictive et surveillance conditionnelle

Présente l'analyse vibratoire, la détection de décharges partielles et l'analyse d'huile comme outils prédictifs. Les techniques prédictives réduisent les temps d'arrêt non planifiés au-delà de ce que la maintenance programmée seule permet.

Leçon 4 • Principes du système de maintenance programmée

Présente la structure du PMS, la création de fiches de tâches et la planification basée sur des intervalles pour les équipements électriques. Un PMS structuré est le fondement de toutes les activités de maintenance de ce chapitre.