Formation réfection de boîte de vitesses

Leçon 1 • Systèmes hydrauliques et lubrification

Couvre les types de fluides de transmission, les circuits hydrauliques et les besoins en refroidissement. Les étudiants comprennent comment l'état du fluide affecte directement la qualité des changements de rapport et la durée de vie des composants.

Leçon 2 • Flux de puissance et concepts de couple

Explique la multiplication du couple, les rapports de démultiplication et l'avantage mécanique dans les transmissions. Fournit les bases physiques nécessaires à tout travail de diagnostic et de reconstruction.

Leçon 3 • Types de transmission et applications

Couvre les conceptions manuelles, automatiques, CVT et à double embrayage et leurs applications aux véhicules. Établit le cadre de classification utilisé tout au long du cours.

Leçon 4 • Identification des composants principaux

Identifie les carters, arbres, engrenages, empilements d'embrayage et corps de vanne par leur nom et leur fonction. Prépare les étudiants à lire avec précision les vues éclatées et les listes de pièces.

Leçon 1 • Équipement de nettoyage et d'inspection

Présente les nettoyeurs de pièces, les nettoyeurs à ultrasons et l'éclairage d'inspection pour une évaluation approfondie des composants. Des pièces propres sont essentielles pour une évaluation précise de l'usure et un assemblage sans fuite.

Leçon 2 • Équipement hydraulique et pneumatique

Couvre les crics de transmission, les évacuateurs de fluide et les outils de test à la pression d'air. Les étudiants apprennent le fonctionnement sécuritaire et les limites de capacité de poids pour chaque équipement.

Leçon 3 • Organisation de l'espace de travail et de l'établi

Établit des systèmes de bacs à pièces, des protocoles d'étiquetage et l'utilisation d'un support de reconstruction pour un démontage organisé. Une bonne organisation évite les pièces perdues et les erreurs d'assemblage.

Leçon 4 • Outils manuels pour le travail sur transmission

Couvre les pinces à circlips, les clés à ergots, les compresseurs de ressort d'embrayage et les outils d'installation de joints. Une sélection correcte des outils évite d'endommager les composants lors du démontage et de l'assemblage.

Leçon 1 • Procédures de déconnexion du groupe motopropulseur

Enseigne les séquences de dépose de l'arbre de transmission, des arbres de roues et des tringleries pour les véhicules à traction avant et à propulsion arrière. Un ordre de déconnexion correct évite d'endommager les joints et les soufflets.

Leçon 2 • Démontage des composants externes

Dépose la cloche d'embrayage, le carter d'extension, le carter d'huile et le corps de vanne dans l'ordre correct. Chaque étape est liée à des points d'inspection qui révèlent les causes de défaillance.

Leçon 3 • Inspection et documentation préalables à la dépose

Couvre l'échantillonnage du fluide, le repérage des fuites externes et la documentation des plaintes de changement de rapport avant la dépose. Des données préalables à la dépose approfondies guident le diagnostic et évitent les défaillances récurrentes.

Leçon 4 • Techniques de dépose de la transmission

Couvre la dépose de la traverse, le positionnement du cric et la retenue du convertisseur de couple lors de l'extraction. Les étudiants s'exercent à abaisser et à transporter en toute sécurité la transmission jusqu'à l'établi de reconstruction.

Leçon 1 • Évaluation des composants hydrauliques

Inspecte les alésages du corps de vanne, les clapets, les solénoïdes et les pignons de pompe pour détecter l'usure et les dommages. Les défauts hydrauliques sont la principale cause de plaintes concernant les changements de rapport et doivent être identifiés avec précision.

Leçon 2 • Nettoyage et préparation pour l'inspection

Établit les séquences de nettoyage pour les composants métalliques, en caoutchouc et électroniques avant la mesure. Des surfaces exemptes de contamination sont nécessaires pour des relevés d'usure précis.

Leçon 3 • Évaluation de l'usure des engrenages et des arbres

Mesure l'usure des dents d'engrenage, le faux-rond des arbres et les diamètres des portées de roulement par rapport aux spécifications. Les étudiants distinguent l'usure réutilisable des conditions nécessitant un remplacement.

Leçon 4 • Inspection de l'empilement d'embrayage et du frein

Évalue l'épaisseur des disques de friction, la planéité des plaques d'acier et l'état de la garniture du frein. Les mesures du jeu de l'empilement d'embrayage déterminent la sélection correcte des cales et des circlips.

Leçon 1 • Préparation de l'alésage du joint et du carter

Enseigne les techniques de nettoyage, de polissage et de chanfreinage de l'alésage avant l'installation du joint. Une bonne préparation de l'alésage est le facteur le plus important pour la longévité du joint.

Leçon 2 • Remplacement des joints toriques et des joints découpés au tour

Aborde l'inspection de la rainure du joint torique, le dimensionnement et l'installation sans torsion ni coupure. Les joints découpés au tour sur les pistons nécessitent des procédures spécifiques d'étirement et de mise en place.

Leçon 3 • Sélection des matériaux pour joints et joints d'étanchéité

Couvre les matériaux des joints à lèvre, des joints toriques et des joints formés en place ainsi que leur compatibilité avec les fluides. Un choix de matériau incorrect entraîne une défaillance prématurée du joint et une contamination du fluide.

Leçon 4 • Application des joints et séquences de couple

Couvre l'alignement des joints, l'application du mastic d'étanchéité et les séquences de serrage au couple de limite élastique pour toutes les surfaces de contact. Des schémas de couple corrects empêchent le gauchissement et une étanchéité inégale.

Leçon 1 • Assemblage du train planétaire

Assemble les planétaires solaires, les porte-satellites et les couronnes avec le placement correct des rondelles de butée. Le choix de l'épaisseur de la rondelle de butée contrôle le jeu axial et empêche le contact des engrenages.

Leçon 2 • Réglage du frein et assemblage du servomoteur

Installe les pistons de servomoteur, règle les tirants de frein et ajuste le jeu du frein selon les spécifications. Le réglage du frein affecte la qualité des changements de rapport et doit être vérifié avant l'assemblage final.

Leçon 3 • Assemblage du piston et du ressort de rappel

Installe les pistons d'embrayage, les clapets et les ressorts de rappel ou les rondelles Belleville avec l'orientation correcte. La mise en place du piston et la précharge du ressort affectent directement la pression d'application de l'embrayage.

Leçon 4 • Procédures de reconstruction de l'empilement d'embrayage

Couvre le trempage des disques de friction, l'empilement alterné des plaques et la sélection du circlips pour un jeu correct de l'empilement. Un jeu correct de l'empilement est essentiel pour le calage des changements de rapport et la durée de vie de l'embrayage.

Leçon 1 • Réassemblage du corps de vanne

Réinstalle les vannes, les ressorts et les clapets dans le bon ordre avec la plaque séparatrice et les joints. La séquence de serrage et la gestion de la longueur des boulons empêchent le gauchissement et le faussage des filetages.

Leçon 2 • Reconstruction de la pompe de transmission

Couvre la mesure du jeu des pignons de pompe, le remplacement des bagues et l'entretien de la valve régulatrice de pression. La pompe est la source d'énergie du système hydraulique et doit répondre à toutes les spécifications de jeu.

Leçon 3 • Démontage et nettoyage du corps de vanne

Couvre la dépose de la plaque séparatrice, le relevé des clapets et le nettoyage aux ultrasons des corps de vanne. Une documentation précise de l'emplacement des clapets évite les dysfonctionnements de changement de rapport après l'assemblage.

Leçon 4 • Test de pression hydraulique

Utilise un jeu de manomètres pour vérifier la pression de ligne, la pression d'application de l'embrayage et la sortie du régulateur. Les lectures de pression confirment l'intégrité hydraulique avant que l'unité ne soit installée dans le véhicule.

Leçon 1 • Installation de la transmission dans le véhicule

Guide le positionnement du cric, l'alignement sur le moteur et le rebranchement de tous les composants du groupe motopropulseur. Un alignement correct évite les contraintes sur la cloche d'embrayage et les dommages au joint d'arbre d'entrée.

Leçon 2 • Essai routier et vérification des performances

Exécute un protocole d'essai routier structuré pour vérifier les points de changement de rapport, la qualité d'engagement et les niveaux de bruit. Les résultats de l'essai routier confirment le succès de la reconstruction et identifient tout problème résiduel.

Leçon 3 • Entretien et installation du convertisseur de couple

Couvre la purge du convertisseur de couple, la vérification de la vitesse de décrochage et l'engagement correct sur l'entraînement de pompe. Une installation incorrecte du convertisseur est une cause majeure de défaillance immédiate après reconstruction.

Leçon 4 • Séquence d'assemblage interne final

Établit l'ordre correct pour l'installation du train d'engrenages, de la pompe et du corps de vanne dans le carter. Les erreurs de séquence d'assemblage provoquent des interférences et des dommages internes.