Formation en matelotage et manœuvres

Leçon 1 • Équipement de protection individuelle pour le travail sur le pont

Couvre la sélection, l’ajustement et l’entretien des EPI utilisés lors des opérations de pont. L’utilisation correcte des EPI sous-tend chaque compétence pratique enseignée dans le cours.

Leçon 2 • Communication maritime de base

Enseigne les commandes verbales standard, les signaux manuels et les protocoles radio utilisés sur le pont. Une communication claire prévient les accidents lors des opérations d’amarrage et de manutention de la cargaison.

Leçon 3 • Procédures d’urgence et réponse à un homme à la mer

Couvre les actions immédiates pour les urgences courantes sur le pont, en mettant l’accent sur les exercices homme à la mer. Les participants acquièrent la confiance nécessaire pour agir de manière décisive avant l’arrivée des secours professionnels.

Leçon 1 • Inspection et entretien des cordages

Enseigne l’inspection systématique de l’usure, des dommages UV et de la dégradation chimique. Un entretien approprié prévient les ruptures catastrophiques de filin lors de l’amarrage et du remorquage.

Leçon 2 • Brisure et saisissage des bouts de cordage

Couvre les méthodes courantes de brisure et de saisissage pour empêcher l’effilochage des bouts de cordage. Ces compétences de finition protègent l’intégrité du filin et sont nécessaires avant la pratique du nouage.

Leçon 3 • Lovage, déploiement et manutention des filins

Développe les techniques correctes pour gérer le filin sur le pont sans nœuds ni enchevêtrements. Une manutention efficace du filin est un prérequis pour des opérations d’amarrage et de mouillage rapides et sûres.

Leçon 1 • Nœuds d’arrêt et nœuds en boucle

Couvre le nœud en huit, le nœud simple et le nœud de chaise comme nœuds d’arrêt et nœuds en boucle fondamentaux. Ces nœuds apparaissent dans les scénarios d’amarrage, de gréement et de sauvetage tout au long du cours.

Leçon 2 • Anatomie et principes de nouage

Présente le bout courant, le dormant, la ganse et la boucle comme vocabulaire universel du nouage. La maîtrise de ces concepts accélère l’apprentissage de chaque nœud ultérieur.

Leçon 3 • Nœuds de jonction pour assembler les filins

Le nœud d'écoute, le nœud d'écoute double et le nœud de carrick sont enseignés pour joindre des lignes de diamètre égal ou inégal. Un choix correct du nœud empêche le glissement sous les charges dynamiques d'amarrage.

Leçon 4 • Nœuds d’amarrage pour fixer aux accessoires

Développe les compétences en nœud de taquet, nœud de cabestan, tour mort et deux demi-clefs, et nœud de roulis. Les nœuds d’amarrage sont le principal moyen de fixer les filins aux taquets, aux bollards et aux espars.

Leçon 1 • Outils d’épissurage et préparation

Couvre les épissoirs, les fils à épisser, les fils suédois et le ruban adhésif pour la préparation à l’épissure. L’utilisation correcte des outils et la préparation des torons déterminent la qualité de l’épissure et sa résistance au maintien.

Leçon 2 • Techniques d’épissurage des cordages tressés

Présente les méthodes d’épissure en œil pour les cordages double tresse et simple tresse à l’aide de fils à épisser creux. Les cordages tressés étant la norme sur les navires modernes, cette compétence est commercialement essentielle.

Leçon 3 • Épissure en bout et épissure courte

Enseigne l’épissure en bout comme finition permanente de l’extrémité d’un cordage et l’épissure courte pour assembler deux filins. Les deux épissures éliminent le besoin de nœuds là où une résistance maximale est requise.

Leçon 1 • Protections anti-usure et protection des filins

Couvre la sélection et l’application des protections anti-usure pour protéger les filins aux points de contact à forte usure. Une protection adéquate contre l’usure est obligatoire pour les séjours prolongés à quai ou au mouillage.

Leçon 2 • Accessoires de pont : taquets, bittes et bollards

Couvre l’identification, les capacités de charge et les méthodes correctes de fixation des filins pour tous les accessoires de pont courants. L’utilisation inappropriée des accessoires est une cause majeure de défaillances d’amarrage.

Leçon 3 • Filières, chaumards et rouleaux

Explique comment les filières et les chaumards guident les filins pour réduire l’usure et maintenir des angles de tiret corrects. Un angle de tiret correct préserve la durée de vie du filin et l’intégrité de l’accessoire sous charge.

Leçon 4 • Nomenclature et fonction des aussières d’amarrage

Définit les gardes, les traversiers, les aussières avant et arrière et leur rôle dans le maintien d’un navire. La compréhension de la fonction des filins est un prérequis pour la planification et l’exécution de tout amarrage.

Leçon 1 • Procédures de désamarrage et de largage

Couvre la séquence sécurisée pour larguer les filins et quitter un poste à quai ou un mouillage. Un désamarrage contrôlé empêche le retour brusque des filins et le contact du navire avec le quai.

Leçon 2 • Lignes de jet et filins pilotes

Enseigne le lancer précis des lignes de jet et l’utilisation des filins pilotes pour passer les lourdes aussières d’amarrage à terre. Cette compétence fait le lien entre le navire et la terre lors de chaque manœuvre d’accostage.

Leçon 3 • Planification et préparation avant l’amarrage

Couvre l’évaluation du poste à quai, l’analyse des marées et du vent, et l’affectation des tâches à l’équipage avant l’arrivée. Une planification approfondie avant l’amarrage réduit les erreurs et améliore la coordination de l’équipe.

Leçon 4 • Fixation des filins à quai

Couvre la séquence pour fixer les gardes, les traversiers et les aussières avant lors de l’accostage à quai. Une séquence correcte empêche les mouvements du navire qui mettent en danger l’équipage et les infrastructures.

Leçon 1 • Signaux de pont pour grues et mâts de charge

Développe la maîtrise des signaux manuels standard utilisés pour diriger les opérateurs de grue et de mât de charge. Un signalement précis constitue le principal moyen de sécurité lors de toutes les opérations de levage sur le pont.

Leçon 2 • Arrimage et saisissage de la cargaison en pontée

Couvre les schémas de saisissage, les dispositifs de tension et les points d’arrimage pour la cargaison en pontée. Un arrimage insuffisant de la cargaison est une cause majeure de perte de cargaison et d’incidents de stabilité du navire.

Leçon 3 • Élingues de cargaison, filets et strops

Enseigne la sélection et le gréement des élingues en fil d’acier et en cordage, des filets de cargaison et des strops synthétiques. Un angle d’élingue et une répartition de charge corrects empêchent les chutes de cargaison et les dommages à l’équipement.

Leçon 4 • Gréement temporaire de lignes de vie et de filières

Couvre la tension et la fixation des lignes de vie et des filières temporaires pour le travail par-dessus le bord. Des lignes de vie correctement gréées sont une exigence réglementaire lors des travaux par-dessus le bord.

Leçon 1 • Évaluation des risques opérationnels sur le pont

Applique une évaluation structurée des risques aux tâches de pont nouvelles et à haut risque avant leur exécution. Les participants produisent des évaluations de risques écrites et identifient les mesures de contrôle critiques.

Leçon 2 • Amarrage par conditions météorologiques défavorables

Applique les techniques d’amarrage aux scénarios de vent fort, de courant fort et de forte houle. Les participants élaborent des plans d’urgence et adaptent les dispositions de filins aux forces environnementales dynamiques.

Leçon 3 • Opérations de remorquage : rôle de l’équipage de pont

Couvre les responsabilités de l’équipage de pont lors du remorquage, y compris la gestion du filin de remorque et l’utilisation des filières. Un remorquage en toute sécurité nécessite une coordination précise entre l’équipe de passerelle et l’équipe de pont.

Leçon 4 • Supervision et encadrement de l’équipage de pont

Développe les compétences pour préparer, surveiller et corriger les membres juniors de l’équipage lors des opérations de pont. Une supervision efficace multiplie les résultats de sécurité dans toute l’équipe de pont.