
Mechanikkurs
Erwerben Sie das praxisnahe mechanische Wissen, das Sie benötigen, um mit Selbstvertrauen an realen Fahrzeugen zu arbeiten. Dieser Kurs deckt alles ab, von den Grundlagen des Motors und der elektrischen Diagnose bis hin zur Wartung des Antriebsstrangs und der fortgeschrittenen Motorüberholung. Ganz gleich, ob Sie am Anfang stehen oder Ihre Werkstattfähigkeiten ausbauen möchten – diese Schulung bringt Ihnen den gewünschten Erfolg.
Was Sie lernen werden:
Sie lernen, wie Verbrennungsmotoren funktionieren, wie man Kraftstoff- und Zündungsprobleme diagnostiziert und wie man Brems-, Lenk- und Fahrwerkssysteme wartet. Der Kurs behandelt die Kfz-Elektrik, die Prüfung von Stromkreisen und die Bedienung von Diagnosegeräten, damit Sie Fehler schnell aufspüren können. Sie werden sich außerdem mit Antriebskomponenten, Getriebesystemen und systematischen Diagnoseverfahren befassen. Fortgeschrittene Abschnitte führen Sie durch die vollständige Motorüberholung, Hybrid- und Elektrofahrzeugsysteme sowie die Grundlagen des Werkstattmanagements. Am Ende verfügen Sie über die technischen Fähigkeiten und das Fachwissen, um qualitativ hochwertige Reparaturen durchzuführen und Ihre Karriere als Kfz-Mechatroniker voranzubringen.
Wie Sie praxisnah lernen Mechanikkurs
Wie Sie üben Mechanikkurs
Für Unternehmen, die ihr Team schulen möchten
Bei Dedika für Unternehmen enthält der Kurs Übungen und Beispiele, die auf Ihr eigenes Geschäft und die Bedürfnisse Ihres Unternehmens zugeschnitten sind.
Kursinhalt
8 Kapitel • 40 LektionenDauer zwischen 4 und 360 Stunden (Sie entscheiden)
Kapitel 1AusblendenDetails ausblendenDetails anzeigenGrundlagen der mechanischen Systeme
Grundlagen der mechanischen Systeme
Lektion 1 • Mess- und Präzisionsinstrumente
Führt in den Umgang mit Messschiebern, Mikrometern und Fühlerlehren für genaue Messungen ein. Präzisionsmessung bildet die Grundlage für jede Diagnose- und Montageaufgabe im Kurs.
Lektion 2 • Werkstattsicherheit und Gefahrenkontrolle
Behandelt persönliche Schutzausrüstung, Brandverhütung und den Umgang mit Chemikalien. Schafft die für alle nachfolgenden praktischen Arbeiten erforderliche Sicherheitsbasis.
Lektion 3 • Einführung in technische Zeichnungen
Vermittelt das Lesen von Explosionszeichnungen, Schaltplänen und Teilekatalogen. Die Fähigkeit, Zeichnungen zu lesen, ist für korrekte Demontage- und Montageverfahren unerlässlich.
Lektion 4 • Verbindungselemente, Gewinde und Drehmomentvorgaben
Erläutert Schraubenfestigkeitsklassen, Gewindearten und Anzugsmomente. Korrekte Kenntnisse über Verbindungselemente verhindern Ausfälle bei jeder später behandelten Baugruppe.
Lektion 5 • Handwerkzeuge und ihre Anwendungen
Benennt gängige Handwerkzeuge und korrekte Anwendungstechniken. Die richtige Werkzeugauswahl reduziert Schäden und verbessert die Reparaturgenauigkeit während des gesamten Kurses.
Kapitel 2AusblendenDetails ausblendenDetails anzeigenGrundlagen und Betrieb des Motors
Grundlagen und Betrieb des Motors
Lektion 1 • Motorblock und Zylinderkomponenten
Untersucht Blockkonstruktion, Zylinderbohrungen, Kolben und Ringe. Komponentenwissen ermöglicht eine genaue Verschleißbeurteilung und Entscheidungen zur Instandsetzung.
Lektion 2 • Kurbelwelle und Ventiltrieb
Behandelt Kurbelwellengeometrie, Lagerspiele, Nockenwellenprofile und Ventilbetätigung. Diese Komponenten wandeln Verbrennungsenergie in nutzbare Rotationsleistung um.
Lektion 3 • Kühlsystem: Design und Funktion
Beschreibt den Kühlmittelkreislauf, den Thermostatbetrieb und die Wärmeabfuhr. Die Beherrschung des Kühlsystems verhindert Überhitzungsschäden, die in späteren Diagnosekapiteln behandelt werden.
Lektion 4 • Viertakt-Verbrennungszyklus
Detailliert Ansaug-, Verdichtungs-, Arbeits- und Ausstoßtakt mit Ventilsteuerzeiten. Das Verständnis des Zyklus ist die Grundlage für jede Motordiagnose und -reparatur.
Lektion 5 • Grundlagen des Schmiersystems
Erklärt den Betrieb der Ölpumpe, Druckkreisläufe und die Filtration. Kenntnisse über die richtige Schmierung verhindern vorzeitigen Verschleiß in jedem Motorreparaturszenario.
Kapitel 3AusblendenDetails ausblendenDetails anzeigenKraftstoff- und Zündanlagen
Kraftstoff- und Zündanlagen
Lektion 1 • Komponenten und Zündzeitpunkt der Zündanlage
Detailliert Zündkerzen, Zündspulen, Verteiler und elektronische Zündmodule. Der korrekte Zündzeitpunkt gewährleistet eine vollständige Verbrennung und verhindert Motorschäden.
Lektion 2 • Benzin-Kraftstoffversorgungssysteme
Behandelt Vergaser, Saugrohreinspritzung und Direkteinspritzung. Kenntnisse des Kraftstoffsystems sind Voraussetzung für die Diagnose der Verbrennungsqualität.
Lektion 3 • Abgasreinigungsvorrichtungen
Behandelt Katalysatoren, AGR-Ventile und Systeme zur Verdunstungsemission. Kenntnisse über Emissionen sind für Prüfungen zur Einhaltung gesetzlicher Vorschriften erforderlich.
Lektion 4 • Grundlagen der Dieseleinspritzung
Erklärt die Kompressionszündung, den Einspritzzeitpunkt und Common-Rail-Systeme. Dieselspezifisches Wissen erweitert die Servicefähigkeit auf Nutzfahrzeuge und schwere Ausrüstung.
Lektion 5 • Luftansaugung und Gemischregelung
Untersucht Drosselklappen, Luftmassenmesser und die Konstruktion von Ansaugkrümmern. Eine genaue Gemischregelung wirkt sich direkt auf die Leistungsabgabe und die Emissionen aus.
Kapitel 4AusblendenDetails ausblendenDetails anzeigenElektrische Systeme und Diagnose
Elektrische Systeme und Diagnose
Lektion 1 • Schaltpläne und Stromkreisverfolgung
Vermittelt Schaltzeichen, Kabelfarbcodes und Methoden zur Stromkreisverfolgung. Das Lesen von Schaltplänen beschleunigt die Fehlereingrenzung und reduziert die Diagnosezeit.
Lektion 2 • Elektrische Theorie für Kfz-Mechatroniker
Behandelt Spannung, Strom, Widerstand und das Ohmsche Gesetz in Kfz-Stromkreisen. Die elektrische Theorie ist die analytische Grundlage für alle anstehenden Diagnosearbeiten.
Lektion 3 • Elektronische Steuermodule und Sensoren
Erklärt den Betrieb von ECM/PCM, Sensor-Signalarten und die Aktorsteuerung. Das Verständnis auf Modulebene ermöglicht eine genaue Interpretation der Diagnosegerät-Daten in späteren Kapiteln.
Lektion 4 • Prüfgeräte und Messtechniken
Führt Multimeter, Oszilloskope und Logiktastköpfe zur Stromkreisprüfung ein. Die korrekte Instrumentennutzung liefert zuverlässige Daten für eine genaue Fehlerdiagnose.
Lektion 5 • Wartung von Start- und Ladesystem
Behandelt Batterietests, Startermotor-Stromkreise und die Überprüfung der Drehstromgenerator-Ausgabe. Diese Systeme müssen korrekt funktionieren, bevor eine Motordiagnose gültig ist.
Kapitel 5AusblendenDetails ausblendenDetails anzeigenAntriebsstrang und Getriebesysteme
Antriebsstrang und Getriebesysteme
Lektion 1 • Schaltgetriebe: Betrieb und Wartung
Behandelt Übersetzungsverhältnisse, Synchronringfunktion und Kupplungshydraulik. Kenntnisse über Schaltgetriebe bilden die mechanische Grundlage für das Verständnis automatischer Systeme.
Lektion 2 • Allradantriebssysteme
Erklärt den Betrieb des Verteilergetriebes, die elektronische Allradsteuerung und das Traktionsmanagement. Diese Systeme integrieren Kenntnisse aus Antriebsstrang und Elektrik aus vorherigen Abschnitten.
Lektion 3 • Differenziale und Achsbaugruppen
Behandelt offene, selbstsperrende und gesperrte Differenziale sowie die Wartung von Achslagern. Kenntnisse über Differenziale sind für die Diagnose von Allradantrieben unerlässlich.
Lektion 4 • Antriebswelle und Kreuzgelenke
Untersucht Antriebswellenwucht, Kreuzgelenkwinkel und den Betrieb von Gleichlaufgelenken. Die Diagnose von Antriebsstrangvibrationen hängt von der Beherrschung dieser Komponenten ab.
Lektion 5 • Grundlagen des Automatikgetriebes
Erklärt Drehmomentwandler, Planetenradsätze und hydraulische Steuerkreisläufe. Die Diagnose von Automatikgetrieben erfordert das Verständnis sowohl der mechanischen als auch der hydraulischen Wechselwirkung.
Kapitel 6AusblendenDetails ausblendenDetails anzeigenBremsen, Lenkung und Federung
Bremsen, Lenkung und Federung
Lektion 1 • Wartung von Scheiben- und Trommelbremsen
Detailliert die Vermessung von Bremsscheiben und -trommeln, den Austausch von Bremsbelägen und -backen sowie die Wartung des Bremssattels. Korrekter Bremsservice wirkt sich direkt auf den Bremsweg und die Sicherheit des Fahrzeugs aus.
Lektion 2 • Federungsgeometrie und Achsvermessung
Erklärt Sturz, Nachlauf, Vorspur und Schubwinkel und deren Auswirkung auf das Fahrverhalten. Kenntnisse in der Achsvermessung verbinden Lenkungs- und Fahrwerkservice zu einer vollständigen Qualifikation.
Lektion 3 • Grundlagen der hydraulischen Bremsanlage
Behandelt die Funktion des Hauptbremszylinders, Bremsleitungen und Bremskraftregler. Hydraulische Grundlagen sind erforderlich, bevor ABS und elektronische Bremssysteme gewartet werden.
Lektion 4 • Lenksystemtypen und Wartung
Behandelt Zahnstangenlenkung, Kugelumlauflenkung und elektrische Servolenkungen. Die Lenkungswartung stellt das Fahrerrückmeldungsgefühl wieder her und verhindert Reifenverschleiß.
Lektion 5 • Antiblockiersystem und Stabilitätssysteme
Erklärt Radgeschwindigkeitssensoren, den Betrieb des ABS-Modulators und die elektronische Stabilitätskontrolle. Die ABS-Diagnose baut auf hydraulischen und elektrischen Kenntnissen aus vorherigen Kapiteln auf.
Kapitel 7AusblendenDetails ausblendenDetails anzeigenSystematische Diagnoseverfahren
Systematische Diagnoseverfahren
Lektion 1 • Diagnoseablauf und Arbeitsablauf
Führt den Zyklus Verifizieren-Isolieren-Reparieren-Verifizieren und die Analyse von Kundenbeanstandungen ein. Ein wiederholbarer Prozess reduziert Rückläufer und verbessert die Erstlösungsquote.
Lektion 2 • Betrieb und Datenauswertung mit dem Diagnosegerät
Behandelt das Abrufen von DTCs, Live-Datenströme und Standbildanalyse. Die Beherrschung des Diagnosegeräts beschleunigt die Diagnose von elektronischen und Motorsteuerungsfehlern.
Lektion 3 • Methoden zur Isolierung elektrischer Fehler
Nutzt Spannungsfallmessung, Widerstandsverfolgung und Signalverfolgung, um Verdrahtungsfehler zu finden. Elektrische Isolationsmethoden verhindern unnötigen Komponentenaustausch.
Lektion 4 • Ursachenanalyse und Reparaturvalidierung
Identifiziert zugrundeliegende Ursachen, um wiederholte Ausfälle zu verhindern, und validiert Reparaturen unter Betriebsbedingungen. Das Denken in Ursachen hebt die Diagnosequalität auf ein professionelles Niveau.
Lektion 5 • Techniken zur Diagnose mechanischer Fehler
Wendet Kompressionsdruckprüfung, Druckverlustprüfung und Geräuschanalyse bei Motorfehlern an. Die mechanische Diagnose ergänzt elektronische Methoden für eine vollständige Fehlerabdeckung.
Kapitel 8AusblendenDetails ausblendenDetails anzeigenFortgeschrittene Motorinstandsetzung und Leistung
Fortgeschrittene Motorinstandsetzung und Leistung
Lektion 1 • Leistungssteigerungen und Grundlagen der Abstimmung
Führt in die Auswahl von Nockenwellen, Änderungen des Verdichtungsverhältnisses und Verbesserungen des Ansaug-/Abgasdurchflusses ein. Die Leistungsabstimmung erweitert mechanische Fähigkeiten in Richtung Leistungsoptimierung.
Lektion 2 • Motorzusammenbau und Einfahrverfahren
Behandelt Montageschmierung, Anzugsreihenfolgen und kontrollierte Einfahrprotokolle. Die korrekte Montagetechnik bestimmt die langfristige Motorzuverlässigkeit.
Lektion 3 • Zylinderkopfaufbereitung
Detailliert Ventileinschleifen, Ventilsitzbearbeitung, Austausch von Ventilführungen und Planbearbeitung der Zylinderkopfdichtfläche. Die Zylinderkopfaufbereitung stellt die Kompressionsabdichtung und Verbrennungseffizienz wieder her.
Lektion 4 • Motordemontage und Komponenteninspektion
Behandelt die systematische Demontage, Komponentenmarkierung und Verschleißmessung. Gründliche Inspektionsdaten treiben präzise Bearbeitungs- und Teileentscheidungen voran.
Lektion 5 • Blockbearbeitung und Lagerpassung
Erklärt Bohren, Honen, Ausrichten und Plastigage-Lagerspielprüfungen. Präzise Bearbeitung gewährleistet die korrekte Ölfilmdicke und eine lange Motorlebensdauer.
Ihr gültiges Abschlusszertifikat
Dieser Kurs ist für Sie geeignet:
Angehender Mechaniker: möchte eine strukturierte Grundlage, bevor er den Beruf professionell ausübt.
Hobbyschrauber: repariert eigene Fahrzeuge und ist bereit, viel tiefer einzusteigen.
Berufswechsler: Verlassen eines branchenfremden Bereichs und Anstreben einer praxisorientierten mechanischen Karriere.
Nachwuchstechniker: verfügt über Werkstatterfahrung, muss jedoch kritische Wissenslücken schließen.
Fuhrparkwartungsmitarbeiter: wartet Fahrzeuge täglich und möchte seine Diagnosefähigkeiten erweitern.
Auszubildender: Ergänzung des Präsenzunterrichts durch eine umfassendere technische Ressource.
Was unsere Lernenden sagen
Ihre Kurse sind perfekt. Ich habe das Jahrespaket erworben und habe endlich die Möglichkeit, verschiedene Themen zu verfolgen, die mich interessieren, ohne die Plattform wechseln zu müssen... ich danke Ihnen für alles, was Sie tun, ich habe Sie bereits anderen Leuten empfohlen...

Mir gefällt, wie die Lektionen direkt auf den Punkt kommen und wie ich Kapitel wechseln und Inhalte überspringen kann, die ich nicht brauche.

Mir gefallen die Inhalte und die Art der Präsentation und Transkription der Videos, was den Prozess beschleunigt!

Die Plattform ist schnell und einfach zu bedienen. Die Vielfalt der Inhalte und die ergänzenden Videos helfen sehr beim Lernen.

Wichtige Qualifikationen
FAQ
Wer ist Dedika?
Ist das Zertifikat in Deutschland gültig?
Sind die Kurse kostenlos?
Wie hoch ist der Arbeitsaufwand der Kurse?
Wie sind die Kurse aufgebaut?
Wie funktionieren die Kurse?
Wie lange dauern die Kurse?
Was kostet ein Kurs?
Was ist ein E-Learning- oder Online-Kurs und wie funktioniert er?
PDF-Kurs




















