
Schulung Kfz-Diagnosescanner
Meistern Sie die professionelle Fahrzeugdiagnose von Grund auf mit branchenüblichen Diagnosegeräten. Dieser Kurs führt Sie von den OBD-Grundlagen bis hin zu fortgeschrittenen bidirektionalen Steuerungen, Echtzeit-Datenanalyse und Modulprogrammierung. Egal, ob Sie in den Beruf einsteigen oder Ihre Werkstatt-Fähigkeiten verbessern möchten – Sie werden abschließend in der Lage sein, reale Fahrzeuge mit Sicherheit zu diagnostizieren.
Was Sie lernen werden:
Sie lernen, wie moderne Fahrzeug-Kommunikationsnetzwerke funktionieren und wie Diagnosescanner mit ihnen verbunden werden. Der Kurs deckt das Auslesen und Löschen von Fehlercodes in allen Systemen, das Streamen und Aufzeichnen von Live-Sensordaten sowie die Verwendung von Freeze-Frame-Momentaufnahmen zur Eingrenzung intermittierender Fehler ab. Sie führen bidirektionale Stellgliedtests durch, um die Funktion von Komponenten zu bestätigen, ohne Teile vom Fahrzeug zu demontieren. Zu den fortgeschrittenen Themen gehören ADAS-Kalibrierung, Hybridfahrzeugdiagnose, Netzwerkkommunikationsfehler und ECU-Flashen. Sie entwickeln zudem professionelle Dokumentationsgewohnheiten und Kommunikationsfähigkeiten gegenüber Kunden, die Sie in jeder Werkstatt hervorheben.
Wie Sie praxisnah lernen Schulung Kfz-Diagnosescanner
Wie Sie üben Schulung Kfz-Diagnosescanner
Für Unternehmen, die ihr Team schulen möchten
Bei Dedika für Unternehmen enthält der Kurs Übungen und Beispiele, die auf Ihr eigenes Geschäft und die Bedürfnisse Ihres Unternehmens zugeschnitten sind.
Kursinhalt
8 Kapitel • 37 LektionenDauer zwischen 4 und 360 Stunden (Sie entscheiden)
Kapitel 1AusblendenDetails ausblendenDetails anzeigenGrundlagen der Fahrzeugdiagnose
Grundlagen der Fahrzeugdiagnose
Lektion 1 • Diagnosegerät-Typen und ihre Anwendungen
Professionelle Diagnosegeräte
Lektion 2 • OBD-Standards und Protokolle
Erklärt standardisierte Diagnoseprotokolle und ihre funktionalen Unterschiede. Die Teilnehmer verbinden Protokollkenntnisse mit Entscheidungen zur Kompatibilität von Diagnosegeräten.
Lektion 3 • Wie moderne Fahrzeuge kommunizieren
Behandelt die Entwicklung der Fahrzeugelektronik und der Bordkommunikationsnetzwerke. Schafft den Kontext dafür, warum Diagnosegeräte existieren und welche Probleme sie lösen.
Lektion 4 • Sicherheit und Arbeitspraktiken
Vermittelt elektrische Sicherheitsregeln und den richtigen Umgang mit Diagnosegeräten. Verbindet sichere Gewohnheiten mit akkurater, schadensfreier Diagnosearbeit.
Kapitel 2AusblendenDetails ausblendenDetails anzeigenEinrichtung und Navigation des Diagnosegeräts
Einrichtung und Navigation des Diagnosegeräts
Lektion 1 • Fahrzeugidentifikation und Einrichtung
Behandelt die VIN-Eingabe, automatische Fahrzeugidentifikation und das Speichern von Profilen. Eine genaue Fahrzeug-ID gewährleistet die korrekte Dateninterpretation während aller Diagnosesitzungen.
Lektion 2 • Menüarchitektur des Diagnosegeräts
Bildet die logische Struktur der Diagnosegerät-Menüs auf gängigen Plattformen ab. Die Teilnehmer navigieren effizient zu jeder Funktion, ohne raten zu müssen.
Lektion 3 • Software-Updates und Konfiguration
Erklärt Firmware-Update-Verfahren sowie regionale und Spracheinstellungen. Aktuelle Software gewährleistet Zugriff auf die neueste Fahrzeugabdeckung und Fehlerbehebungen.
Lektion 4 • Grundlagen des Druckens und Datenexports
Stellt Methoden zum Speichern, Drucken und Teilen von Diagnoseberichten vor. Entwickelt Dokumentationsgewohnheiten, die eine professionelle Kommunikation mit Kunden unterstützen.
Lektion 5 • Physische Verbindung zum Fahrzeug
Lehrt die korrekte OBD-II-Steckerposition, das korrekte Einstecken des Steckers und die Einschaltsequenz. Eine korrekte Verbindung verhindert Kommunikationsfehler, die in späteren Kapiteln behandelt werden.
Kapitel 3AusblendenDetails ausblendenDetails anzeigenAuslesen und Löschen von Diagnosefehlercodes
Auslesen und Löschen von Diagnosefehlercodes
Lektion 1 • Abrufen von Codes aus allen Systemen
Fahrzeugaufbau
Lektion 2 • DTC-Struktur und Nummerierung
Entschlüsselt das fünfstellige DTC-Format inklusive Präfix, Typ und Fehlernummer. Das Verständnis der Struktur ermöglicht eine schnelle Fehlerkategorisierung vor jeder Nachschlageaktion.
Lektion 3 • Interpretation von Code-Definitionen
Lehrt die Nutzung integrierter Codebibliotheken und externer Referenzen für genaue Definitionen. Eine korrekte Interpretation verhindert Fehldiagnosen, bevor Reparaturen beginnen.
Lektion 4 • Löschen von Codes und Überprüfen von Reparaturen
Behandelt das korrekte Verfahren zum Löschen von Codes und zur Bestätigung einer erfolgreichen Reparatur. Die Teilnehmer verstehen, wann das Löschen angemessen ist und wann es zugrunde liegende Fehler überdeckt.
Kapitel 4AusblendenDetails ausblendenDetails anzeigenLive-Daten-Streaming und Analyse
Live-Daten-Streaming und Analyse
Lektion 1 • Verständnis von PIDs und Parametern
Definiert Parameter-IDs und erklärt, wie das Diagnosegerät Live-Werte anfordert und empfängt. Die Teilnehmer unterscheiden zwischen berechneten und direkten Sensorwerten.
Lektion 2 • Konfigurieren von Live-Daten-Anzeigen
Lehrt die Auswahl, Gruppierung und Anzeigeformatoptionen für Live-Datenströme. Ein effizientes Anzeige-Layout reduziert die kognitive Belastung während der aktiven Diagnose.
Lektion 3 • Interpretation von Motor- und Antriebsstrangdaten
Wendet Live-Daten-Fähigkeiten auf Parameter des Antriebsstrangs an, einschließlich Kraftstofftrimmung, Zündung und Getriebe. Die Teilnehmer identifizieren außerhalb des Bereichs liegende Werte, die mit bestimmten Fehlerzuständen verbunden sind.
Lektion 4 • Live-Daten von Fahrwerk und Fahrzeugaufbau-Systemen
Erweitert die Live-Daten-Analyse auf ABS, Lenkung, HVAC und Karosseriesteuergeräte. Die Teilnehmer erkennen normale Arbeitsbereiche für Systeme außerhalb des Antriebsstrangs.
Lektion 5 • Aufzeichnung und Wiedergabe von Daten
Behandelt triggerbasierte und manuelle Aufzeichnung von Live-Daten zur späteren Analyse. Aufgezeichnete Daten ermöglichen die Diagnose von intermittierenden Fehlern, die während der Inspektion nicht auftreten.
Kapitel 5AusblendenDetails ausblendenDetails anzeigenFreeze-Frame- und Snapshot-Diagnose
Freeze-Frame- und Snapshot-Diagnose
Lektion 1 • Anwendung historischer Daten in der Diagnose
Lehrt eine strukturierte Methode zur Nutzung von Freeze-Frame- und Snapshot-Daten zur Erstellung von Reparaturhypothesen. Die Teilnehmer vermeiden unnötigen Teileaustausch, indem sie Entscheidungen auf aufgezeichneten Beweisen basieren.
Lektion 2 • Zugriff auf und Lesen von Freeze-Frames
Zeigt die Navigation zu Freeze-Frame-Bildschirmen und das Lesen jedes gespeicherten Werts. Genaues Lesen verhindert Fehlinterpretationen historischer versus aktueller Daten.
Lektion 3 • Snapshot-Aufzeichnungstechniken
Behandelt manuelle und automatische Snapshot-Erfassung bei Probefahrten und Leerlaufprüfungen. Snapshots erweitern die Freeze-Frame-Fähigkeit auf vom Techniker definierte Ereignisse.
Lektion 4 • Welche Daten ein Freeze-Frame erfasst
Erklärt, welche Parameter beim Setzen eines DTC gespeichert werden und warum diese wichtig sind. Die Teilnehmer verbinden Freeze-Frame-Werte mit den Betriebsbedingungen, die den Fehler ausgelöst haben.
Kapitel 6AusblendenDetails ausblendenDetails anzeigenBidirektionale Steuerungen und Aktuatortests
Bidirektionale Steuerungen und Aktuatortests
Lektion 1 • Prinzipien bidirektionaler Tests
Erklärt, wie das Diagnosegerät Befehle an Steuergeräte sendet und welche Reaktionen die ordnungsgemäße Funktion bestätigen. Die Teilnehmer unterscheiden bidirektionale Tests von der passiven Datenüberwachung.
Lektion 2 • Interpretation von Ergebnissen des Aktuatortests
Lehrt die Bewertung von Ergebnissen aus bidirektionalen Tests, einschließlich Erfolg, Fehler und Ausbleiben einer Reaktion. Die Teilnehmer erstellen auf Basis der Ansteuerungsergebnisse einen Entscheidungsbaum zur Fehlereingrenzung.
Lektion 3 • Tests von Fahrwerk und Sicherheitssystemen
Zeigt Verfahren zur Ansteuerung der ABS-Pumpe, zum Bremsenentlüften und zur Stabilitätskontrolle. Die Teilnehmer bestätigen effizient die Integrität der Hydraulik- und elektronischen Sicherheitssysteme.
Lektion 4 • Steuerungen für Karosserie- und Komfortsysteme
Wendet bidirektionale Befehle auf Fensterheber, Schlösser, HVAC-Gebläse und Beleuchtungsstromkreise an. Die Teilnehmer grenzen Karosseriefehler auf Modul- oder Aktuatorebene ein.
Lektion 5 • Ansteuerungstests des Motorsystems
Behandelt Verfahren zur Ansteuerung von Einspritzdüsen, Zündspulen, AGR-Ventilen und der Drosselklappe. Die Teilnehmer überprüfen die Komponentenfunktion, ohne Teile aus dem Fahrzeug auszubauen.
Kapitel 7AusblendenDetails ausblendenDetails anzeigenErweiterte Systemdiagnose
Erweiterte Systemdiagnose
Lektion 1 • Tiefgehende Diagnose des Emissionssystems
Wendet Diagnosefunktionen auf EVAP-, Katalysator- und Abgasnachbehandlungssysteme an. Die Teilnehmer führen erzwungene Bereitschaftstests durch und interpretieren Monitorergebnisse zur Einhaltung der Emissionsvorschriften.
Lektion 2 • ADAS-Kalibrierung und -Verifizierung
Erklärt scannergeführte Kalibrierungsverfahren für Kameras, Radar- und Ultraschallsensoren. Die Teilnehmer verstehen, wann eine Kalibrierung erforderlich ist und wie der erfolgreiche Abschluss bestätigt wird.
Lektion 3 • Erweiterte Scans von Getriebe und Antriebsstrang
Behandelt adaptive Getriebe-Resets, Kupplungsverschleißdaten und Allradsystem-Diagnose. Die Teilnehmer nutzen Diagnosegerätdaten, um genaue Entscheidungen zur Getriebewartung zu treffen.
Lektion 4 • Diagnose der Netzwerkkommunikation
Behandelt CAN-Bus-Fehlererkennung, Modulkommunikationsfehler und die Interpretation von U-Codes. Die Teilnehmer identifizieren Netzwerkebenen-Fehler, die kaskadierende Fehler in mehreren Systemen verursachen.
Lektion 5 • Diagnose von Hybrid- und Elektrofahrzeugen
Behandelt Codes für Hochvoltsysteme, Batteriemanagementdaten und Wechselrichterparameter. Die Teilnehmer wenden zusätzliche Sicherheitsprotokolle an, die für Diagnosearbeiten an Hochvoltsystemen spezifisch sind.
Kapitel 8AusblendenDetails ausblendenDetails anzeigenProgrammierung, Resets und Sonderfunktionen
Programmierung, Resets und Sonderfunktionen
Lektion 1 • Überprüfung abgeschlossener Programmierung
Lehrt Schritte zur Überprüfung nach der Programmierung, einschließlich der Bestätigung der Version und Funktionstests. Die Teilnehmer bestätigen, dass Programmierungsänderungen das gewünschte Fahrzeugverhalten bewirken.
Lektion 2 • Grundlagen des Flashens von Steuergeräten und Getriebesteuergeräten
Stellt den Prozess des Neuflashens von Motor- und Getriebesteuergeräten über das Diagnosegerät vor. Die Teilnehmer identifizieren, wann ein Flash erforderlich ist, und die Risiken einer unterbrochenen Programmierung.
Lektion 3 • Programmierung von Schlüsseln und Wegfahrsperren
Behandelt das Hinzufügen von Transponderschlüsseln, PIN-Verfahren für die Wegfahrsperre und das Anlernen von Funkfernbedienungen. Die Teilnehmer verstehen die Sicherheitszugriffsanforderungen, bevor sie eine Schlüsselprogrammierung versuchen.
Lektion 4 • Verfahren für Service-Resets
Behandelt Resets für Ölwechselintervall, Reifendruck, Bremsbeläge und Batterie über die Diagnosegerät-Menüs. Korrekte Resets verhindern falsche Warnleuchten und erhalten die genaue Verfolgung der Wartungsintervalle.
Lektion 5 • Modulcodierung und Variantenkonfiguration
Erklärt, wie Ersatzmodule codiert werden, um den Fahrzeugoptionen und regionalen Einstellungen zu entsprechen. Die Teilnehmer verhindern Modulzurückweisungen und Funktionsverluste, die durch falsche Codierung verursacht werden.
Ihr gültiges Abschlusszertifikat
Dieser Kurs ist für Sie geeignet:
Einsteiger-Techniker: möchte über einfache Ölwechsel und Reifenwechsel hinausgehen.
Erfahrener Mechaniker: bereit, scannerbasierte Diagnose zu vorhandenen Reparaturfähigkeiten hinzuzufügen.
Berufswechsler: wechselt aus einer branchenfremden Tätigkeit in das Kfz-Gewerbe.
Werkstattbesitzer: benötigt diagnostische Kompetenz auf Mitarbeiterebene, um ausgelagerte Diagnosekosten zu senken.
Ernsthafter Heimwerker: besitzt mehrere Fahrzeuge und möchte eine Fehlersuche auf beruflich relevantem Niveau beherrschen.
Fuhrparkmitarbeiter: verantwortlich für die Betriebsbereitschaft und Straßentauglichkeit von Nutzfahrzeugen.
Was unsere Lernenden sagen
Ihre Kurse sind perfekt. Ich habe das Jahrespaket erworben und habe endlich die Möglichkeit, verschiedene Themen zu verfolgen, die mich interessieren, ohne die Plattform wechseln zu müssen... ich danke Ihnen für alles, was Sie tun, ich habe Sie bereits anderen Leuten empfohlen...

Mir gefällt, wie die Lektionen direkt auf den Punkt kommen und wie ich Kapitel wechseln und Inhalte überspringen kann, die ich nicht brauche.

Mir gefallen die Inhalte und die Art der Präsentation und Transkription der Videos, was den Prozess beschleunigt!

Die Plattform ist schnell und einfach zu bedienen. Die Vielfalt der Inhalte und die ergänzenden Videos helfen sehr beim Lernen.

Wichtige Qualifikationen
FAQ
Wer ist Dedika?
Ist das Zertifikat in Deutschland gültig?
Sind die Kurse kostenlos?
Wie hoch ist der Arbeitsaufwand der Kurse?
Wie sind die Kurse aufgebaut?
Wie funktionieren die Kurse?
Wie lange dauern die Kurse?
Was kostet ein Kurs?
Was ist ein E-Learning- oder Online-Kurs und wie funktioniert er?
PDF-Kurs




















