Kurs Flugzeugwartung

Lektion 1 • Grundlagen der Sicherheit in der Wartung

Vermittelt den Einsatz persönlicher Schutzausrüstung, die Erkennung von Gefahren und die Kultur der Sicherheitsberichterstattung. Diese Sicherheitspraktiken gelten für alle praktischen Wartungsabschnitte.

Lektion 2 • Dokumentation der Luftfahrtwartung

Führt Wartungshandbücher, Arbeitskarten und Bordbucheinträge als zentrale Arbeitskontrollinstrumente ein. Präzise Dokumentation ist grundlegend für Lufttüchtigkeit und regulatorische Konformität.

Lektion 3 • Überblick über das regulatorische Rahmenwerk

Beschreibt den Aufbau der Vorschriften der Luftfahrtbehörde und deren Einfluss auf Wartungsabläufe. Liefert den Compliance‑Kontext für jede im Airline‑MRO‑Umfeld ausgeführte Aufgabe.

Lektion 1 • Hydraulik‑ und Druckluftsysteme

Beschreibt Erzeugung, Verteilung und Betätigung hydraulischer Kraft sowie Anwendungen der Druckluft, die mit Fahrwerk, Bremsen und Steuerung verbunden sind.

Lektion 2 • Flugsteuerungssysteme

Behandelt primäre und sekundäre Steuerflächen, Betätigungsarten und Justierprinzipien. Verknüpft mechanische und hydraulische Konzepte mit der Steuerbarkeit des Flugzeugs.

Lektion 3 • Architektur des Kraftstoffsystems

Untersucht Tankkonfigurationen, Transfer‑Systeme und Logik des Kraftstoffmanagements. Das Wissen über das Kraftstoffsystem ist Grundlage für sicheres Betanken, Entleeren und Lecksuche.

Lektion 4 • Konzepte der Flugwerksstruktur

Erklärt semi‑Monocoque‑Bauweise, Lastwege und strukturelle Klassifikationen. Das Verständnis des Strukturd Designs ist Voraussetzung vor jeder Inspektion oder Reparatur.

Lektion 1 • Aufbau von Turbofan‑Triebwerken

Untersucht Fan, Verdichter, Brennkammer, Turbine und Auspuff‑Modul‑Design. Die Bauteilidentifikation ist Voraussetzung für alle Triebwerksinspektionen und -entfernungen.

Lektion 2 • Kraftstoff‑ und Ölkreisläufe des Triebwerks

Behandelt Kraftstoffmessgeräte, Kraftstoffregelsysteme und Ölkreislauf des Triebwerks. Die korrekte Wartung dieser Systeme beeinflusst die Zuverlässigkeit und Lebensdauer des Triebwerks unmittelbar.

Lektion 3 • Triebwerkstart und Zündung

Beschreibt pneumatische und elektrische Startsequenzen, Betrieb des Zündexciter und Kriterien für Startabbruch. Sichere Triebwerksstarts sind kritische Linienwartungsfähigkeiten.

Lektion 4 • Linienwartungsaufgaben am Triebwerk

Behandelt Bohrinspektions‑ (Borescope‑) Verfahren, Zugang zur Verkleidung und Triebwerks‑Bodenlauf‑Prozeduren. Diese Aufgaben stellen die häufigsten Aktivitäten am Antriebsstrang an Linienstationen dar.

Lektion 1 • Grundlagen des Flugmanagementsystems

Führt die Architektur des FMS, die Bedienung des CDU und das Management der Leistungsdatenbank ein. FMS‑Kenntnisse unterstützen die Fehlersuche bei Flugplan‑ und Autopilot‑Abweichungen.

Lektion 2 • Wartung von Luftnavigation‑Systemen

Untersucht IRS, VOR, ILS und GPS‑Sensorwartung sowie Ausrichtungs‑Prozeduren. Die Genauigkeit des Navigationssystems beeinflusst unmittelbar Anflug‑ und Landesicherheit.

Lektion 3 • Wartung von Kommunikationssystemen

Behandelt VHF‑, HF‑ und ACARS‑Funksysteme, Antennenprüfungen und Audiosteuerungs‑Panels. Die Servicefähigkeit des Kommunikationssystems ist für jede Flugdisposition kritisch.

Lektion 1 • Zerstörungsfreie Prüfverfahren

Führt visuelle, Eindringstoff‑, Wirbelstrom‑ und Ultraschallprüfungen ein. NDT‑Methoden entdecken verborgene Schäden, die allein durch Sichtprüfung nicht erkennbar sind.

Lektion 2 • Schadensbewertung und Klassifizierung

Behandelt zulässige Schadensgrenzen, Schadenskartierung und Navigation im Strukturreparaturhandbuch. Eine genaue Klassifizierung bestimmt, ob Reparatur oder Austausch nötig ist.

Lektion 3 • Reparatur von Verbundstrukturen

Führt Typen von Verbundschäden, Nass‑Lay‑Up‑Reparatur und Klebe‑Verfahren ein. Verbundreparaturen erfordern strenge Prozesskontrolle zur Wiederherstellung der strukturellen Integrität.

Lektion 4 • Reparatur von Metallstrukturen

Lehrt das Entfernen von Nieten, das Design von Pfletten und das Blechumformen für Aluminium‑Strukturreparaturen. Metallreparaturfähigkeiten gelten für Rumpfhaut, Rahmen und Längsträger.

Lektion 1 • Qualitätssicherung bei Inspektionen

Behandelt Anforderungen an unabhängige Inspektionen, doppelte Inspektionen und Zuständigkeit für Freigaben. Qualitätssicherungs‑Prozesse sichern die Inspektionsintegrität und regulatorische Konformität.

Lektion 2 • Durchführung des A‑Checks

Details zu A‑Check‑Arbeitskartenpaketen, Zugangspanel‑Entfernung und Schmierplänen. A‑Checks sind das primäre periodische Wartungsereignis an Linien‑ und Leichtbasis‑Stationen.

Lektion 3 • Transit‑ und Tages‑Checks

Behandelt Abläufe und Zeitvorgaben für Vorflug, Transit‑ und Tages‑Checks. Diese Checks sind die häufigsten Inspektionsereignisse und erfordern effiziente, präzise Durchführung.

Lektion 4 • C‑Check und schwere Wartung

Führt den Umfang des C‑Checks, Hangar‑Planung und strukturelle Inspektionsanforderungen ein. Schwere Wartung integriert alle in früheren Kapiteln entwickelten System‑ und Strukturfähigkeiten.

Lektion 1 • Methodik der Fehlersuche

Führt den sechs‑stufigen Fehlersuchprozess, Symptom‑Analyse und Hypothesen‑Testung ein. Eine strukturierte Methode verhindert Fehlinterpretationen und reduziert Wiederholungsdefekte.

Lektion 2 • Nutzung technischer Publikationen

Behandelt Navigation im Fehlersuch‑Handbuch, Interpretation von Schaltplänen und Lesen von Diagrammen. Der korrekte Einsatz technischer Daten ist die Basis effektiver Fehlersuche.

Lektion 3 • Elektrische Fehlersuche

Lehrt die Anwendung von Multimetern, Leitfähigkeits‑ und Isolations‑Widerstandsmessungen für elektrische Fehler. Elektrische Fehlersuche ist für alle Flugzeugsysteme relevant.

Lektion 4 • Fehlersuche in Hydraulik‑ und Druckluftsystemen

Behandelt Druckprüfungen, Lecksuche und Funktionsprüfungen von Aktuatoren für fluid‑power‑Systeme. Diese Fähigkeiten unterstützen unmittelbar Fahrwerk, Bremsen und Flugsteuerungs‑Fehlersuche.

Lektion 1 • Funktionale und betriebliche Tests

Details zu Bodentests, System‑Betriebsprüfungen und Triebwerkslauf‑Anforderungen vor der Freigabe. Funktionstests bestätigen, dass Wartungsmaßnahmen die korrekte System‑funktion wiederhergestellt haben.

Lektion 2 • Management der fortlaufenden Lufttüchtigkeit

Führt die Einhaltung von Lufttüchtigkeitsanweisungen, Integration von Service‑Bulletins und Verfolgung von Bauteilen mit Lebensdauerbegrenzung ein. Diese Prozesse erhalten die langfristige Lufttüchtigkeit über einzelne Wartungsereignisse hinaus.

Lektion 3 • Anforderungen an die Wartungsfreigabe

Behandelt die rechtliche Basis für die Wartungsfreigabe, die Autorität zertifizierender Mitarbeiter und die Dokumentation der Freigabe. Korrekte Freigabepraxis ist die letzte Sicherheitsmaßnahme vor dem Flugbetrieb.

Lektion 4 • Management von Fehlern und Meldung von Ereignissen

Behandelt Untersuchung von Wartungsfehlern, Meldepflicht für Ereignisse und Prinzipien der Just‑Culture. Effektives Fehlermanagement verhindert Wiederholungen und unterstützt die Verbesserung von Sicherheitssystemen.