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Curso de programación automotriz
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Curso de programación automotriz

4,3

Dominá el stack completo de la ingeniería de software automotriz, desde C embebido y calibración de ECU hasta actualizaciones OTA y seguridad funcional. Este curso te da habilidades prácticas con protocolos reales, herramientas de la industria y estándares de nivel de producción que usan los ingenieros automotrices profesionales todos los días.

Dedika para empresas

Lo que vas a aprender:

Vas a construir una base sólida en arquitectura electrónica vehicular, protocolos de comunicación como CAN y UDS, y programación de sistemas embebidos en C. Vas a aprender a calibrar parámetros de control del motor y la transmisión, ejecutar sesiones de reprogramación de ECU y aplicar los principios de la arquitectura de software AUTOSAR. El curso también cubre requisitos de seguridad funcional, análisis de amenazas de ciberseguridad y diseño de actualizaciones seguras over-the-air. Vas a usar Python para automatizar tareas de diagnóstico y análisis de datos, y explorar el desarrollo basado en modelos con Simulink. Al finalizar, vas a tener la profundidad técnica y la experiencia práctica para contribuir en programas profesionales de software automotriz.

Cómo estudias de forma práctica Curso de programación automotriz

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Para ti que eres empresa y quieres capacitar a tu equipo

En Dedika para empresas, el curso incluye ejercicios y ejemplos adaptados a tu propio negocio y a las necesidades de tu empresa.

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Contenido del curso

8 Capítulos • 40 ClasesDuración entre 4 y 360 horas (tú decides)

Capítulo 1Ver detalles

Fundamentos de los Sistemas de Computación Automotriz

  • Clase 1 • Fundamentos de Sistemas Embebidos

    Presenta la arquitectura de microcontroladores, tipos de memoria y restricciones de tiempo real. Conecta las limitaciones del hardware con las decisiones de diseño de software en contextos automotrices.

  • Clase 2 • Descripción General de la Arquitectura Electrónica del Vehículo

    Mapea la jerarquía de las unidades de control electrónico y sus funciones en la operación del vehículo. Proporciona el contexto estructural necesario para todo el trabajo de programación posterior.

  • Clase 3 • Protocolos de Comunicación Automotriz

    Cubre los estándares de bus CAN, LIN, FlexRay y Ethernet utilizados para la comunicación entre módulos. Los estudiantes rastrean tramas de datos y comprenden el arbitraje y el manejo de errores.

  • Clase 4 • Configuración del Entorno de Laboratorio y Herramientas

    Configura interfaces de hardware, plataformas de software y equipos de prueba de banco para el trabajo práctico. Asegura que los estudiantes puedan conectarse de forma segura a redes vehiculares reales y simuladas.

  • Clase 5 • Estándares de Comunicación de Diagnóstico

    Explica las capas de diagnóstico OBD-II y UDS utilizadas para acceder a los datos y servicios de la ECU. Establece la base de comunicación necesaria para las tareas de calibración y reprogramación.

Capítulo 2Ver detalles

Programación en C para Sistemas Automotrices Embebidos

  • Clase 1 • Flujo de Trabajo de Compilación Cruzada y Grabación

    Cubre la configuración de la cadena de herramientas, la configuración del sistema de compilación y la grabación de firmware en el hardware objetivo. Los estudiantes ejecutan un ciclo completo de compilación-grabación-verificación en una ECU de banco.

  • Clase 2 • Estándares y Estilo de Codificación Automotriz

    Presenta las pautas MISRA C y las prácticas de análisis estático requeridas en el software automotriz de producción. Los estudiantes refactorizan código para cumplir con las expectativas de conformidad de la industria.

  • Clase 3 • Interacción con el Hardware a Nivel de Registro

    Enseña la manipulación directa de registros de periféricos para controlar E/S, temporizadores y periféricos de comunicación. Conecta el código C de alto nivel con el comportamiento físico del hardware.

  • Clase 4 • Fundamentos del Lenguaje C para Trabajo Embebido

    Repasa tipos de datos, operadores, flujo de control y funciones con énfasis en la eficiencia de la memoria. Conecta las construcciones estándar de C con las restricciones que se encuentran en los objetivos embebidos automotrices.

  • Clase 5 • Gestión de Memoria en Entornos Restringidos

    Aborda estrategias de asignación de pila, montón y estática para microcontroladores con RAM limitada. Los estudiantes evitan los problemas de la asignación dinámica comunes en el código automotriz crítico para la seguridad.

Capítulo 3Ver detalles

Principios y Metodología de Calibración de ECU

  • Clase 1 • Fundamentos de Calibración de Motor

    Cubre los mapas de calibración de inyección, avance de encendido y flujo de aire y su efecto en el rendimiento y las emisiones. Los estudiantes realizan ediciones controladas de mapas y observan las respuestas medidas.

  • Clase 2 • Estructuras y Formatos de Datos de Calibración

    Explica los valores escalares, las curvas 1D y los mapas 2D como las principales estructuras de datos de calibración. Los estudiantes localizan e interpretan estas estructuras dentro de la memoria de la ECU y los archivos de calibración.

  • Clase 3 • Validación y Documentación de la Calibración

    Establece procedimientos de prueba estructurados y prácticas de documentación para verificar que los cambios de calibración cumplan los objetivos. Los estudiantes producen informes de calibración y registros de cambios.

  • Clase 4 • Software y Cadenas de Herramientas de Calibración

    Presenta los entornos de calibración estándar de la industria y su conexión a los protocolos de medición y calibración de ECU. Los estudiantes navegan por espacios de trabajo, importan definiciones y registran datos.

  • Clase 5 • Calibración de Transmisión y Chasis

    Amplía las habilidades de calibración a la programación de cambios, gestión del par y parámetros de control de estabilidad. Los estudiantes comprenden las interacciones entre sistemas y las dependencias de calibración.

Capítulo 4Ver detalles

Arquitectura de Software Automotriz y AUTOSAR

  • Clase 1 • Descripción General de la Plataforma AUTOSAR Classic

    Cubre la arquitectura AUTOSAR Classic, el modelo de componentes de software y el flujo de trabajo de configuración. Los estudiantes navegan por una cadena de herramientas AUTOSAR para inspeccionar un proyecto preconfigurado.

  • Clase 2 • Sistema Operativo y Planificación de Tareas en AUTOSAR

    Cubre los tipos de tareas del SO AUTOSAR, las tablas de planificación y la gestión de recursos para una ejecución determinista. Los estudiantes configuran un conjunto de tareas y analizan la distribución de la carga de la CPU.

  • Clase 3 • Conceptos de Arquitectura de Software en Capas

    Introduce la separación de capas de aplicación, entorno de ejecución y abstracción de hardware en el software automotriz. Los estudiantes mapean componentes de software a las capas arquitectónicas.

  • Clase 4 • Introducción a la Plataforma AUTOSAR Adaptive

    Presenta la arquitectura orientada a servicios de AUTOSAR Adaptive para ECU de alta computación. Los estudiantes contrastan los escenarios de implementación y los modelos de componentes de Adaptive y Classic.

  • Clase 5 • Entorno de Ejecución y Comunicación

    Explica cómo el RTE media el intercambio de datos entre los componentes de software y la pila de comunicación. Los estudiantes rastrean el flujo de señales desde la aplicación hasta la transmisión de tramas CAN.

Capítulo 5Ver detalles

Reprogramación de ECU y Gestión de Memoria Flash

  • Clase 1 • Sesiones de Reprogramación Basadas en UDS

    Implementa la secuencia de servicio de reprogramación UDS, incluyendo control de sesión, borrado, descarga y validación. Los estudiantes escriben y ejecutan un flujo completo de reprogramación.

  • Clase 2 • Diseño y Funcionamiento del Bootloader

    Cubre las secuencias de inicio del bootloader, las condiciones de salto y la inicialización de la pila de comunicación para la reprogramación. Los estudiantes rastrean el flujo de ejecución del bootloader en una ECU de banco.

  • Clase 3 • Manejo de Errores de Flash y Recuperación

    Enseña el diagnóstico y la recuperación de sesiones de grabación interrumpidas o fallidas utilizando códigos de respuesta negativa y modos de retorno. Los estudiantes restauran ECU bloqueadas usando herramientas de banco.

  • Clase 4 • Gestión de Versiones de Software y Compatibilidad

    Aborda las estructuras de número de parte del software, las matrices de compatibilidad y la codificación de variantes después de la reprogramación. Los estudiantes resuelven escenarios de discrepancia de versiones en sistemas con múltiples ECU.

  • Clase 5 • Arquitectura de la Memoria Flash en las ECU

    Explica los sectores de flash NOR, los ciclos de borrado y la resistencia a la escritura relevantes para la reprogramación de ECU. Los estudiantes mapean las particiones de software a las regiones físicas de la flash.

Capítulo 6Ver detalles

Seguridad Funcional en el Software Automotriz

  • Clase 1 • Estándares y Conceptos de Seguridad Funcional

    Introduce el marco de estándares de seguridad funcional automotriz, los objetivos de seguridad y la clasificación del nivel de integridad. Los estudiantes distinguen las funciones de software relevantes para la seguridad de las que no lo son.

  • Clase 2 • Derivación de Requisitos de Seguridad del Software

    Traduce los objetivos de seguridad a nivel de sistema en requisitos de seguridad de software y restricciones arquitectónicas. Los estudiantes escriben requisitos de seguridad de software verificables para una función de muestra.

  • Clase 3 • Verificación de Software para Seguridad

    Aplica pruebas unitarias, medición de cobertura de código y revisión formal a los módulos de software relevantes para la seguridad. Los estudiantes logran los objetivos de cobertura requeridos en una función de seguridad de muestra.

  • Clase 4 • Mecanismos de Seguridad en Código Embebido

    Cubre la supervisión por watchdog, la protección de memoria y las verificaciones de plausibilidad como mecanismos de seguridad del software. Los estudiantes integran estos mecanismos en módulos de C embebido existentes.

  • Clase 5 • Validación de Seguridad y Liberación

    Define las pruebas de integración, las pruebas de regresión y las actividades de validación de seguridad antes de la liberación del software. Los estudiantes compilan un informe de validación de seguridad para un módulo de software completado.

Capítulo 7Ver detalles

Diagnóstico Avanzado y Análisis de Datos de ECU

  • Clase 1 • Análisis Estadístico y de Tendencias de Datos de ECU

    Aplica métodos estadísticos a los datos registrados de la ECU para detectar tendencias de degradación y fallas intermitentes. Los estudiantes usan herramientas de análisis de datos para visualizar y cuantificar el comportamiento de las señales.

  • Clase 2 • Desarrollo de Rutinas de Diagnóstico Personalizadas

    Enseña la escritura de secuencias de diagnóstico UDS para automatizar la detección de fallas y las verificaciones del sistema. Los estudiantes construyen scripts de diagnóstico reutilizables dirigidos a servicios específicos de la ECU.

  • Clase 3 • Captura de Datos en Vivo y Decodificación de Señales

    Cubre el registro CAN de alta velocidad, la decodificación basada en archivos DBC y la extracción de señales de capturas de bus sin procesar. Los estudiantes decodifican un registro de bus multicanal para aislar la firma de una falla.

  • Clase 4 • Técnicas de Análisis de Causa Raíz

    Aplica métodos estructurados de análisis de causa raíz a fallas automotrices complejas de múltiples sistemas. Los estudiantes producen un informe documentado de causa raíz con recomendaciones de acciones correctivas.

  • Clase 5 • Análisis de Datos de Congelación y Extendidos

    Extrae e interpreta los registros de congelación y los datos de diagnóstico extendidos almacenados en el momento de la falla. Los estudiantes reconstruyen las condiciones de funcionamiento en el instante de un evento de falla.

Capítulo 8Ver detalles

Actualizaciones Inalámbricas y Ciberseguridad

  • Clase 1 • Arquitectura y Componentes de la Actualización OTA

    Mapea el sistema de actualización OTA de extremo a extremo desde el servidor backend hasta la ejecución de la grabación en la ECU. Los estudiantes identifican la función y el punto de falla de cada componente en la cadena de actualización.

  • Clase 2 • Arranque Seguro y Firma de Código

    Implementa cadenas de arranque seguro que verifican la autenticidad del software antes de la ejecución en la ECU. Los estudiantes configuran un flujo de trabajo de firma de código y validan la integridad del arranque en un objetivo de banco.

  • Clase 3 • Análisis de Amenazas de Ciberseguridad Automotriz

    Aplica la metodología de análisis de amenazas y evaluación de riesgos para identificar superficies de ataque en el software del vehículo. Los estudiantes producen un modelo de amenazas para un sistema de ECU habilitado para OTA.

  • Clase 4 • Fundamentos Criptográficos para la Seguridad Automotriz

    Cubre el cifrado simétrico y asimétrico, el hashing y las firmas digitales aplicados a la protección del software de la ECU. Los estudiantes verifican una imagen de firmware firmada utilizando las herramientas proporcionadas.

  • Clase 5 • Detección de Intrusiones y Respuesta a Incidentes

    Cubre el monitoreo de la red del vehículo, la detección de anomalías y los procedimientos de respuesta para eventos de ciberseguridad. Los estudiantes configuran un conjunto de reglas básicas de detección de intrusiones para una red CAN.

Certificación

Tu certificado válido de finalización

Este curso es para ti:

  • Técnico automotriz: listo para ir más allá del diagnóstico y trabajar a nivel de ECU.

  • Ingeniero eléctrico: en transición desde sistemas embebidos generales hacia aplicaciones vehiculares.

  • Ingeniero mecánico: expandiéndose hacia el software para mantenerse competitivo en el desarrollo de vehículos modernos.

  • Graduado en ciencias de la computación: con el objetivo de ingresar específicamente a la industria del software automotriz.

  • Entusiasta del automovilismo deportivo: que quiere entender y modificar sistemas de control de vehículos de manera profesional.

  • Persona en cambio de carrera: viniendo de campos tecnológicos adyacentes y apuntando a roles de software automotriz.

Lo que dicen nuestros estudiantes

Sus clases son perfectas. Adquirí el paquete de un año y, finalmente, tengo la oportunidad de seguir diversos temas de mi interés sin necesidad de cambiar de plataforma... agradezco por todo lo que hacen, ya los he recomendado a otras personas...
Giulio Carlo
Giulio CarloEstudiante de Marketing Digital
Me gusta cómo las lecciones van directo al grano y cómo puedo cambiar capítulos y saltar contenidos que no necesito.
Mariana Ferres
Mariana FerresEstudiante de Fotografía
Me gusta el contenido y la forma de presentación y transcripción de videos, ¡lo que acelera el proceso!
Luciana Alvarenga
Luciana AlvarengaEstudiante de Diseño de Uñas
La plataforma es rápida, simple de usar. La diversidad de contenido y los videos complementarios ayudan mucho en el aprendizaje.
André Felipe
André FelipeEstudiante de Ingeniería de Prompt

Principales capacitaciones

Preguntas Frecuentes

¿Quién es Dedika?

¿El certificado es válido en Chile?

¿Los cursos son gratuitos?

¿Cuál es la carga horaria del curso?

¿Cómo son los cursos?

¿Cómo funcionan los cursos?

¿Cuál es la duración de los cursos?

¿Cuál es el costo o precio de los cursos?

¿Qué es un curso EAD u online y cómo funciona?

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