Curso de chapa y pintura

Lección 1 • Anatomía del vehículo e identificación de paneles

Sitúa los paneles estructurales y cosméticos en la carrocería de un vehículo para construir un vocabulario de reparación preciso. Los alumnos pueden localizar y nombrar cualquier panel antes de intentar reparaciones.

Lección 2 • El sector de la reparación de carrocería

Visión general de las salidas profesionales, los tipos de taller y los estándares del sector en la carrocería del automóvil. Establece el contexto profesional antes de que comience la formación práctica.

Lección 3 • Fundamentos de la evaluación de daños

Introduce métodos de inspección visual y táctil para clasificar la gravedad de los daños. Una evaluación precisa guía todas las decisiones de reparación posteriores.

Lección 4 • Herramientas manuales y eléctricas

Identifica y demuestra el uso correcto de las herramientas manuales y eléctricas comunes utilizadas en la reparación de carrocería. El manejo adecuado de las herramientas previene lesiones y garantiza un trabajo de calidad.

Lección 1 • Comprensión del comportamiento del metal

Explica cómo se deforman el acero y el aluminio bajo impacto y cómo responden al calor y la fuerza. Este conocimiento guía cada decisión de enderezado que se toma en el taller.

Lección 2 • Cucharas de chapista y limas de carrocero

Introduce las cucharas de chapista para el enderezado de grandes áreas y las limas de carrocero para revelar puntos altos y bajos. Estas herramientas complementan el trabajo de martillo y sufridera en curvas complejas.

Lección 3 • Métodos de martillo y sufridera

Enseña técnicas de martilleo al aire y sobre sufridera para realzar puntos bajos y rebajar puntos altos. La técnica correcta minimiza el adelgazamiento y la distorsión del metal.

Lección 4 • Contracción y estirado de metales

Cubre la contracción por calor y el estirado mecánico para corregir abolsamientos y paneles estirados. Los alumnos restauran la forma original del panel sin añadir masilla.

Lección 1 • Principios de la reparación de abolladuras sin pintura

Explica la física y la mecánica de las herramientas detrás de la reparación de abolladuras sin pintura para preservar el acabado de fábrica. Los alumnos evalúan qué abolladuras son aptas para este método.

Lección 2 • Flujo de trabajo de reparación de daños por granizo

Aplica las habilidades de PDR a patrones de daños por granizo con múltiples abolladuras en paneles completos del vehículo. Los alumnos desarrollan estrategias de enrutamiento eficientes para la reparación de abolladuras de alto volumen.

Lección 3 • Proceso convencional de reparación de abolladuras

Describe la secuencia completa desde el estirado inicial hasta el acabado final del metal para la reparación de abolladuras tradicional. Establece el proceso de referencia antes de introducir las alternativas sin pintura.

Lección 4 • Técnicas de varilla y punzón en PDR

Desarrolla habilidades manuales para empujar abolladuras desde atrás utilizando varillas y punzones sin alterar la pintura. El control preciso de la presión es la competencia central que se practica aquí.

Lección 1 • Desbaste y lijado a bloque

Desarrolla la habilidad en el desbaste de la masilla curada con un rallador y el lijado a bloque para el contorno final. El bloqueo sistemático revela puntos altos y bajos con precisión.

Lección 2 • Masilla de acabado y alisado final

Aplica masilla fina de acabado para rellenar poros y rayaduras antes de la imprimación. Los alumnos logran una superficie libre de defectos lista para el proceso de pintura.

Lección 3 • Mezcla y aplicación de masilla

Enseña las proporciones correctas de endurecedor, la técnica de mezcla y el tiempo de aplicación para evitar poros y atrapamientos de aire. Una mezcla constante es crítica para un curado uniforme.

Lección 4 • Tipos de masilla de poliéster

Compara masillas de poliéster, ligeras, reforzadas con fibra de vidrio y de acabado según su aplicación y resistencia. Elegir el tipo de masilla correcto previene fallos prematuros.

Lección 1 • Protección anticorrosiva tras la reparación

Aplica imprimación soldable, cera de cavidades y sellador de juntas para prevenir la oxidación en las zonas reparadas. La protección anticorrosiva es el paso final antes del acabado cosmético.

Lección 2 • Soldadura MIG para reparación de carrocería

Enseña la configuración, los ajustes y la técnica del soldador MIG específicos para la chapa fina de automoción. La entrada de calor correcta previene las perforaciones y la deformación.

Lección 3 • Ajuste y alineación de paneles

Desarrolla las habilidades para ajustar los paneles de recambio con los huelgos, el enrase y la alineación de líneas de carrocería correctos. Se verifica el ajuste adecuado antes de cualquier fijación permanente.

Lección 4 • Métodos de desmontaje de paneles

Cubre las técnicas de taladrado de puntos de soldadura, corte y liberación de adhesivo para un desmontaje seguro del panel. Minimizar el daño a la estructura circundante reduce el tiempo y el coste de reparación.

Lección 1 • Secuencias de lijado y abrasivos

Establece la progresión correcta de grano desde el metal desnudo hasta el lijado final de la imprimación. Saltarse granos crea rayaduras que se transfieren a través de la capa de acabado.

Lección 2 • Lijado a bloque de la imprimación al grado final

Desarrolla las habilidades de lijado a bloque para nivelar la imprimación y revelar cualquier defecto superficial restante. Una superficie de imprimación perfectamente plana es la base para una capa de acabado impecable.

Lección 3 • Limpieza y descontaminación

Cubre la limpieza con disolvente, el uso de barra de arcilla y la aplicación de paño antipelusa para eliminar todos los contaminantes de la superficie. Cualquier contaminación restante causa fallos de adherencia de la pintura.

Lección 4 • Ajuste de pistola y aplicación de imprimación

Enseña el ajuste de la pistola de pintar, la selección de la boquilla de fluido y la técnica de aplicación para capas de imprimación uniformes. Una película consistente previene el lijado excesivo de la imprimación durante el acabado.

Lección 1 • Difuminado y pintura de paneles

Cubre las técnicas de difuminado para fundir la pintura nueva con los paneles adyacentes y lograr reparaciones invisibles. El difuminado es el estándar profesional para el repintado parcial de paneles.

Lección 2 • Aplicación del barniz de acabado

Enseña la mezcla, aplicación y gestión del borde húmedo del barniz de acabado para un acabado duradero y de alto brillo. La técnica correcta del barniz previene la efervescencia por disolvente y la piel de naranja.

Lección 3 • Teoría del color y sistemas de pintura

Explica la teoría del color, la química de la pintura y el sistema base-barniz utilizado en el repintado moderno. Comprender los sistemas de pintura previene errores de mezcla y compatibilidad.

Lección 4 • Igualación de color y entonación

Cubre la obtención del código de pintura, el uso del espectrofotómetro y el entonado manual para lograr igualaciones de color precisas. Una igualación de color precisa elimina los límites visibles de la reparación.

Lección 1 • Identificación de defectos de pintura

Cataloga los defectos comunes, incluyendo piel de naranja, chorreados, escurridos, ojos de pez y motas de suciedad con sus causas. Un diagnóstico preciso determina el método de corrección correcto.

Lección 2 • Lijado en húmedo de defectos

Enseña el lijado en húmedo con abrasivos finos para nivelar la piel de naranja, los chorreados y las motas de suciedad sin cortar el barniz de acabado. El control de la profundidad de lijado es la habilidad crítica.

Lección 3 • Compuesto de pulido a máquina

Cubre el uso de pulidoras rotativas y orbitales neumáticas con compuestos de corte para eliminar las rayaduras de lijado. La selección correcta de disco y compuesto previene el quemado o el velado.

Lección 4 • Pulido y acabado final

Desarrolla la técnica de pulido para refinar la superficie después del compuesto de pulido hasta un acabado de alto brillo. El abrillantador de acabado elimina el velo del compuesto y las microrrayaduras.