Formation en charpente navale

Leçon 1 • Sécurité en atelier et entretien des outils

Établit les pratiques de sécurité pour les environnements d'atelier marin, y compris les risques liés à la poussière, aux solvants et aux espaces confinés. Un entretien approprié des outils garantit la précision et la longévité.

Leçon 2 • Anatomie du navire pour les menuisiers

Présente la terminologie structurelle de la coque, du pont et de l'intérieur utilisée en menuiserie navale. Fournit le vocabulaire nécessaire pour tous les chapitres suivants.

Leçon 3 • Bois de construction et panneaux de qualité marine

Examine la sélection des essences, les normes de classement et les exigences de teneur en humidité pour un usage marin. Développe la connaissance des matériaux nécessaire pour les travaux de structure et de finition.

Leçon 4 • L'environnement marin et le bois

Couvre la façon dont l'eau salée, l'humidité et l'exposition aux UV dégradent le bois et les fixations. Relie la conscience environnementale à la sélection des matériaux tout au long du cours.

Leçon 1 • Scies, ciseaux à bois et rabots

Couvre l'affûtage, le réglage et l'utilisation correcte des scies à main, des ciseaux à bois et des rabots d'établi pour la menuiserie navale. Des outils bien affûtés et réglés produisent des assemblages parfaitement ajustés.

Leçon 2 • Outils de traçage et de marquage

Présente les trusquins, les trusquins à mortaises et les pointes à tracer pour des lignes de traçage précises. Un marquage cohérent évite les erreurs cumulatives dans les assemblages complexes.

Leçon 3 • Mesure et tracé sur surfaces courbes

Enseigne le transfert de mesures sur des courbes composées, courantes sur les coques et les ponts. Un tracé précis est la condition préalable à tous les travaux d'ajustage et de menuiserie.

Leçon 1 • Scie circulaire portative et scie sauteuse

Aborde les systèmes de guidage, la sélection des lames et les techniques de coupe pour les travaux effectués à bord des navires. Les outils portatifs doivent compenser les plates-formes de travail instables.

Leçon 2 • Perceuses, visseuses et outils de perçage

Couvre le fraisage, le lamage et la confection de bouchons pour la fixation navale traditionnelle. Un perçage correct évite le fendage du bois et garantit une installation étanche des fixations.

Leçon 3 • Ponceuses et machines de finition

Explique les ponceuses orbitales excentriques, à bande et de détail pour la préparation des surfaces avant application de revêtement. Des motifs de rayures cohérents sont essentiels pour l'adhérence des finitions marines.

Leçon 4 • Utilisation de la défonceuse et de la affleureuse

Enseigne la sélection des fraises, le réglage de la profondeur et la connaissance de la coupe en avalant pour le profilage et les rainures. Les défonceuses sont essentielles pour la fabrication de meubles et de boiseries à bord des navires.

Leçon 1 • Assemblages bout à bout, feuillures et rainures

Présente les assemblages marins les plus simples et leur renforcement par fixations et époxy. Ces assemblages apparaissent dans les cloisons, les étagères et les armoires dans tout le navire.

Leçon 2 • Assemblage par époxy et encapsulation

Couvre les ratios de mélange de l'époxy, la gestion du temps de pot et l'encapsulation complète des éléments de structure. L'assemblage par époxy est la norme pour les applications à fortes contraintes et sous la ligne de flottaison.

Leçon 3 • Assemblages par lamelles, à rainure et languette rapportée et à chevilles

Enseigne les assemblages d'aide à l'alignement utilisés dans l'encollage de panneaux et le montage des cadres de façade. Ces méthodes accélèrent la production tout en maintenant l'alignement dans des conditions marines.

Leçon 4 • Assemblage mortaise et tenon

Couvre le tracé, la découpe et l'ajustage des assemblages mortaise et tenon pour les cadres et le mobilier. Cet assemblage offre une résistance supérieure aux efforts de déversement sur un navire en mouvement.

Leçon 1 • Techniques traditionnelles de bordé sur membrure

Couvre le spiling, le biseautage et la fixation des virures sur les membranes dans la construction traditionnelle. La compréhension de la géométrie des bordés est essentielle pour les travaux de réparation et de restauration.

Leçon 2 • Réparations du bordé de coque

Couvre le jumelage des membranes, le sifflet des virures et le remplacement des sections endommagées dans les coques existantes. Le travail de réparation exige un diagnostic précis avant tout retrait de matière.

Leçon 3 • Systèmes de pont en teck et synthétiques

Enseigne la pose, le calfeutrement et la fixation des lames de pont en teck et des alternatives synthétiques. L'intégrité du pont affecte directement la sécurité du navire et la prévention des infiltrations d'eau.

Leçon 4 • Plaques de renfort et étanchéité de l'accastillage de pont

Aborde le dimensionnement correct des plaques de renfort, le collage et la fixation des taquets, winchs et panneaux d'écoutille. Un accastillage mal collé est l'une des principales causes de décollement des ponts.

Leçon 1 • Conception pour un navire en mouvement

Couvre les considérations ergonomiques et structurelles propres aux intérieurs marins, y compris les listons de retenue et les barres de mer. Les décisions de conception prises ici régissent toutes les étapes de construction suivantes.

Leçon 2 • Menuiserie de cuisine et de toilette

Aborde les méthodes de construction étanches pour les zones humides, y compris les éviers, les contours de cuisinière et les compartiments de toilette. La gestion de l'humidité est essentielle dans ces zones très exposées.

Leçon 3 • Couchettes, banettes et planchers

Couvre l'ossature, les supports de rembourrage et la construction de capots pour les zones de couchage et de repos. Ces structures doivent être suffisamment solides pour servir de points d'appui par mauvais temps.

Leçon 4 • Cadres de façade, portes et tiroirs

Aborde la construction et l'ajustage des cadres de façade, des portes à persiennes et des tiroirs à queues d'aronde pour l'agencement marin. Un ajustage correct tient compte du mouvement du bois dans des conditions humides.

Leçon 1 • Construction de descentes et de capots

Couvre la construction de coulisseaux de descente étanches, de panneaux d'obturation et de capots de pont. Ces ouvertures sont des points d'infiltration d'eau primaires nécessitant un ajustage et une étanchéité précis.

Leçon 2 • Lisses de plat-bord et de défense

Aborde l'ajustage, l'assemblage en sifflet et la fixation des lisses de plat-bord et de défense le long des joints coque-pont. Ces éléments protègent la coque et offrent une apparence finie au niveau du livet.

Leçon 3 • Réparation et remplacement des boiseries extérieures

Enseigne l'évaluation, la dépose et le remplacement des boiseries extérieures détériorées sans endommager les surfaces adjacentes. Une dépose systématique évite les dommages collatéraux à la coque et au pont.

Leçon 4 • Construction d'espars pleins et creux

Enseigne le défonçage de l'âme creuse, le collage des douelles et l'effilage des espars en bois pleins et creux. La géométrie de l'espar affecte directement les performances du gréement et l'intégrité structurelle.

Leçon 1 • Finitions à l'huile et pénétrantes

Aborde l'huile de teck, l'huile de tung et les systèmes époxy pénétrants pour le bois extérieur et intérieur. Ces finitions sont faciles à entretenir mais nécessitent une réapplication fréquente.

Leçon 2 • Finitions peintes sur bois

Couvre la sélection du primaire, le lissage et l'application de la couche de finition pour les surfaces intérieures et extérieures peintes. La peinture ne cache les défauts que si le support est correctement préparé.

Leçon 3 • Préparation des surfaces pour les revêtements

Couvre les séquences de ponçage, le nettoyage et l'application du primaire sur le bois nu avant l'application de toute couche de finition. Une préparation correcte représente la majeure partie de la durabilité de la finition.

Leçon 4 • Techniques d'application du vernis

Enseigne la sélection du pinceau, le dilution et l'application de vernis multicouche pour les boiseries apparentes. Le vernis brillant est la finition de référence pour la menuiserie navale de qualité.