Formation technicien aérostructure

Leçon 1 • Fondamentaux des charges et des contraintes

Explique la traction, la compression, le cisaillement, la flexion et la torsion agissant sur les éléments de la cellule. Relie les types de charges aux schémas de dommages visibles rencontrés par les techniciens.

Leçon 2 • Cadre réglementaire et de sécurité

Couvre les normes de navigabilité, les exigences de documentation de maintenance et les protocoles de sécurité personnelle. Établit l'état d'esprit de conformité requis pour tout travail pratique.

Leçon 3 • Composants structurels et terminologie

Identifie les cadres, les lisses, les longerons, les nervures et les panneaux de revêtement par leur nom et leur fonction. Fournit le vocabulaire au niveau des composants utilisé tout au long du cours.

Leçon 1 • Fondamentaux des matériaux composites

Présente les composites polymères renforcés de fibres, les matériaux d'âme et la construction stratifiée. Prépare les étudiants à l'inspection et à la réparation des composites couvertes dans les chapitres suivants.

Leçon 2 • Essais et identification des matériaux

Enseigne les méthodes de terrain et de laboratoire pour vérifier l'identité et l'état des matériaux. Garantit que les techniciens peuvent confirmer l'utilisation correcte du matériau avant et après les réparations.

Leçon 3 • Alliages d'acier et de titane

Examine l'utilisation de l'acier à haute résistance et du titane dans les raccords, le train d'atterrissage et les applications de fixations. Met en évidence les précautions de manipulation et les risques de corrosion entre métaux dissemblables.

Leçon 4 • Types de corrosion et prévention

Classe les formes de corrosion trouvées sur les structures d'aéronef et explique leurs causes électrochimiques. Relie les stratégies de prévention au choix des matériaux et au traitement de surface.

Leçon 1 • Techniques de traçage et de marquage

Couvre l'utilisation du traçage, du pointeau et du gabarit pour un traçage précis des pièces avant la coupe ou le perçage. Un traçage correct réduit le gaspillage de matière et les reprises.

Leçon 2 • Instruments de mesure de précision

Présente les micromètres, pieds à coulisse, comparateurs et cales d'épaisseur pour les mesures structurelles. La mesure précise sous-tend tous les contrôles d'ajustement, de jeu et de tolérance.

Leçon 3 • Étalonnage et maintenance des outils

Établit les intervalles d'étalonnage, les pratiques de stockage et les critères d'inspection des outils de précision. Les outils étalonnés sont une exigence réglementaire pour la maintenance structurelle.

Leçon 4 • Outils de coupe et de formage

Couvre les scies, limes, cisailles et outils d'ébavurage utilisés pour couper et façonner le métal en feuille et les éléments structurels. Met l'accent sur la technique de sécurité et le choix approprié de l'outil.

Leçon 1 • Rivets pleins et aveugles

Couvre les types de rivets, les codes de matériaux, les formes de tête et l'installation à l'aide d'outils manuels et pneumatiques. La sélection des rivets et la qualité de l'installation affectent directement la résistance structurelle.

Leçon 2 • Boulons et écrous structurels

Examine les nuances de boulons, les formes de filetage, les types d'écrous et les exigences relatives aux rondelles pour les assemblages structurels. L'application correcte du couple et les méthodes de freinage empêchent le desserrage en service.

Leçon 3 • Inspection et retrait des fixations

Enseigne les critères d'inspection visuelle et dimensionnelle des fixations installées et les méthodes de retrait sécuritaire. Les fixations endommagées compromettent l'intégrité structurelle et doivent être identifiées rapidement.

Leçon 4 • Fixations Hi-Lok et Lockbolt

Présente les systèmes de fixations à ajustement serré et à matriçage utilisés dans la structure primaire. Ces fixations offrent une tenue en fatigue supérieure à celle des rivets standard.

Leçon 1 • Calcul de la surépaisseur de pliage et tracé du flan

Enseigne les calculs de surépaisseur de pliage, de recul et de facteur K pour un développement précis du flan. Des flans corrects garantissent que les pièces s'ajustent sans retouche après formage.

Leçon 2 • Équipements et opérations de formage

Couvre les plieuses à tôle, les rouleuses, les roulettes anglaises et les équipements d'emboutissage. Chaque type de machine est adapté à des géométries de pièces et des exigences de production spécifiques.

Leçon 3 • Ajustement et finition selon le dessin

Développe les compétences de finition, de limage et d'ajustement des pièces formées aux assemblages structurels conformément aux dessins d'ingénierie. Un ajustement correct assure le transfert de charge approprié au niveau des joints.

Leçon 4 • Défauts de formage et correction

Identifie le retour élastique, la fissuration, le plissement et le voilage ainsi que leurs actions correctives. La reconnaissance des défauts empêche l'installation de pièces non conformes.

Leçon 1 • Méthodes d'inspection visuelle et tactile

Couvre les techniques d'inspection visuelle directe, assistée par miroir et par endoscope pour les zones structurelles. Des schémas d'inspection systématiques garantissent qu'aucun dommage n'est négligé.

Leçon 2 • Fondamentaux des essais non destructifs

Présente les méthodes de ressuage, de magnétoscopie, de contrôle par ultrasons et par courants de Foucault pour la détection des défauts cachés. La sensibilité et les limites de chaque méthode sont comparées.

Leçon 3 • Mesure et cartographie des dommages

Enseigne la mesure dimensionnelle des bosses, rayures, fissures et corrosions pour comparaison avec les limites admissibles. Une cartographie précise soutient les demandes de disposition technique.

Leçon 4 • Navigation dans les manuels de réparation structurelle

Développe la compétence à localiser les limites de dommages admissibles, les schémas de réparation et les références de matériaux dans les manuels de réparation structurelle. L'utilisation correcte du manuel est obligatoire avant toute réparation.

Leçon 1 • Principes de conception des réparations

Couvre les règles de dimensionnement des réparations, la conception des doubles et la disposition du motif de fixations pour les réparations métalliques. Les réparations doivent restaurer la résistance statique et la durée de vie en fatigue d'origine.

Leçon 2 • Réparations des lisses et des cadres

Couvre la réparation par éclissage et le remplacement de section pour les lisses, cadres et longerons endommagés. Ces réparations restaurent les chemins de charge primaires dans la structure du fuselage.

Leçon 3 • Enlèvement et traitement de la corrosion

Enseigne les méthodes d'enlèvement de la corrosion mécaniques et chimiques et le traitement de surface ultérieur. Un enlèvement incomplet de la corrosion conduit à une ré-attaque rapide et à une dégradation structurelle.

Leçon 4 • Réparations des revêtements et des panneaux

Enseigne les méthodes de réparation par pièce rapportée affleurante, par pièce rapportée par recouvrement et par insert pour les panneaux de revêtement endommagés. Le choix de la méthode dépend de la taille, de l'emplacement et de la criticité structurelle du dommage.

Leçon 1 • Matériaux de réparation des composites

Couvre les types de tissus, les systèmes de résine, les matériaux d'âme et les adhésifs en film utilisés dans les réparations de composites approuvées. La traçabilité des matériaux et la conformité à la durée de vie en stock sont obligatoires.

Leçon 2 • Réparation par préimprégné et outillage chauffant

Présente la réparation de plis en préimprégné utilisant des couvertures chauffantes et des thermopolymériseurs pour la polymérisation à température élevée. Les profils de température et de pression doivent correspondre au cycle de polymérisation du matériau d'origine.

Leçon 3 • Préparation de surface pour la réparation des composites

Enseigne les procédures de scarfing, de ponçage et de nettoyage au solvant qui garantissent la résistance de la liaison dans les réparations composites. La contamination est la première cause d'échec des réparations composites.

Leçon 4 • Inspection des dommages des composites

Applique le test de tapotement, le C-scan ultrasonore et la thermographie pour localiser le délaminage, le décollement et les dommages d'impact dans les panneaux composites. Une cartographie précise des dommages définit la limite de la réparation.