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I nostri corsi includono un riassunto alla fine di ogni capitolo, dal quale puoi scaricare un PDF e stamparlo.

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Lezioni di aerodinamica

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Lezioni di aerodinamica

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Lezioni di aerodinamica

Padroneggi la fisica che mantiene gli aeromobili in volo con un corso di aerodinamica rigoroso e completo, progettato per ingegneri e studenti seri. Dalla teoria dello strato limite alle onde d'urto supersoniche, ogni principio è fondato su un'analisi aerodinamica reale. Questa è la base tecnica che la Sua carriera aerospaziale richiede.

Dedika per aziende

Cosa imparerai:

Acquisirà una comprensione completa dell'aerodinamica, partendo dalla fisica atmosferica e dai fondamenti della meccanica dei fluidi, per poi avanzare attraverso la teoria dei profili alari, l'analisi delle ali finite e il comportamento dello strato limite viscoso. Imparerà a quantificare ogni principale fonte di resistenza e a costruire polari di resistenza complete dell'aeromobile. Gli argomenti sui flussi comprimibili comprendono le relazioni isoentropiche, gli urti retti e obliqui e le strategie di progettazione transonica. L'analisi delle prestazioni aeronautiche include autonomia, endurance, decollo e atterraggio utilizzando rigorose equazioni aerodinamiche. Il materiale supplementare estende le Sue conoscenze ai sistemi ad ala rotante, all'aeroelasticità, alla fluidodinamica computazionale e ai metodi di prova in galleria del vento.

Come studi in modo pratico Lezioni di aerodinamica

Come metti in pratica Lezioni di aerodinamica

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Su Dedika per aziende, il corso include esercizi ed esempi personalizzati sul tuo business e secondo le esigenze della tua azienda.

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Contenuto del corso

8 Capitoli • 39 LezioniDurata tra 4 e 360 ore (decidi tu)

Capitolo 1Vedi dettagli

Fondamenti di fisica dell'atmosfera

Lezione 1 • Proprietà dei fluidi rilevanti per il volo
Introduce viscosità, comprimibilità e ipotesi del continuo. Collega il comportamento dei fluidi alla formazione dello strato limite e ai regimi di flusso.
Lezione 2 • Unità, dimensioni e riduzione in scala
Stabilisce sistemi di unità coerenti e strumenti di analisi dimensionale. Consente agli studenti di verificare equazioni e convertire accuratamente tra sistemi di misura.
Lezione 3 • Composizione e struttura dell'atmosfera
Tratta gli strati atmosferici, la composizione dei gas e il modello dell'atmosfera standard. Ancora tutti i calcoli aerodinamici successivi a condizioni fisiche reali.
Lezione 4 • Pressione, temperatura e densità
Deriva le relazioni tra pressione, temperatura e densità utilizzando la legge dei gas ideali. Fornisce la base quantitativa per i calcoli di portanza e resistenza.

Capitolo 2Vedi dettagli

Meccanica dei fluidi fondamentale

Lezione 1 • Equazione di Bernoulli e applicazioni
Applica il principio di Bernoulli per relazionare pressione e velocità lungo le linee di corrente. Si collega direttamente alla distribuzione di pressione sul profilo alare e alla generazione di portanza.
Lezione 2 • Equazione di continuità e conservazione della massa
Deriva l'equazione di continuità per flussi incomprimibili e comprimibili. Spiega come la velocità del flusso cambia con l'area della sezione trasversale nei condotti e attorno ai corpi.
Lezione 3 • Equazione del momento e forze
Applica il momento lineare per calcolare le forze aerodinamiche sulle superfici. Collega la meccanica dei fluidi alle forze di portanza e resistenza che agiscono sui componenti dell'aeromobile.
Lezione 4 • Visualizzazione e classificazione del flusso
Distingue flussi laminari, turbolenti, stazionari e non stazionari utilizzando linee di corrente e traiettorie. Stabilisce il vocabolario osservativo per tutte le analisi di flusso successive.
Lezione 5 • Vorticità, circolazione e rotazione
Introduce vorticità e circolazione come misure della rotazione locale e globale nel flusso. Prepara gli studenti al teorema di Kutta-Joukowski per la portanza nel prossimo capitolo.

Capitolo 3Vedi dettagli

Teoria del profilo alare e generazione della portanza

Lezione 1 • Teorema di Kutta-Joukowski
Relaziona la circolazione alla portanza per unità di apertura tramite il teorema di Kutta-Joukowski. Unifica i concetti di vorticità con la previsione pratica della portanza per profili 2D.
Lezione 2 • Teoria del profilo alare sottile
Deriva analiticamente i coefficienti di portanza e momento usando le ipotesi del profilo sottile. Fornisce risultati in forma chiusa che costituiscono un riferimento per dati computazionali e sperimentali.
Lezione 3 • Distribuzione di pressione e meccanismo di portanza
Analizza i coefficienti di pressione su superficie superiore e inferiore e la loro integrazione per la portanza. Collega l'equazione di Bernoulli all'origine fisica della portanza aerodinamica.
Lezione 4 • Geometria e nomenclatura del profilo alare
Definisce corda, curvatura, spessore e raggio del bordo d'attacco usando le convenzioni NACA. Stabilisce il vocabolario geometrico necessario per interpretare i dati dei profili.
Lezione 5 • Stallo e portanza massima
Identifica i meccanismi di separazione del flusso che limitano il coefficiente di portanza massimo. Prepara gli studenti a riconoscere e mitigare lo stallo nella progettazione e nell'operatività alare.

Capitolo 4Vedi dettagli

Aerodinamica dell'ala finita

Lezione 1 • Parametri di progetto della forma in pianta alare
Valuta gli effetti del rapporto di rastremazione, dell'angolo di freccia e dello svergolamento sulle prestazioni aerodinamiche. Consente agli studenti di fare scelte informate di compromesso sulla forma in pianta per gli obiettivi di progetto.
Lezione 2 • Effetti dell'ala finita e vortici d'estremità
Spiega come l'equalizzazione della pressione alle estremità alari crea vortici di scia e downwash. Motiva la necessità della teoria alare 3D oltre i risultati del profilo 2D.
Lezione 3 • Resistenza indotta ed efficienza di apertura
Quantifica la resistenza indotta in funzione del coefficiente di portanza e dell'allungamento alare. Collega il fattore di efficienza di apertura alla scelta della forma in pianta e del rapporto di rastremazione.
Lezione 4 • Teoria della linea portante
Applica il modello della linea portante di Prandtl per prevedere la distribuzione di portanza lungo l'apertura. Deriva la resistenza indotta e l'efficienza di apertura per forme in pianta alare arbitrarie.
Lezione 5 • Dispositivi per alta portanza e modifiche alari
Analizza flap, slat e dispositivi di bordo d'attacco che aumentano la portanza massima. Quantifica il loro effetto sulla pendenza della curva di portanza e sulle caratteristiche di stallo.

Capitolo 5Vedi dettagli

Resistenza: fonti, analisi e riduzione

Lezione 1 • Resistenza di pressione e separazione del flusso
Spiega come i gradienti di pressione avversi causino separazione e resistenza di forma. Collega la forma del corpo e la sua tozza grandezza alla resistenza di pressione.
Lezione 2 • Resistenza di interferenza e di sporgenza
Quantifica le penalità di resistenza da giunzioni, fessure e sporgenze superficiali. Guida gli studenti nel minimizzare la resistenza di installazione nell'integrazione dei componenti dell'aeromobile.
Lezione 3 • Resistenza di attrito superficiale e strato limite
Deriva i coefficienti di attrito superficiale per strati limite laminari e turbolenti. Quantifica il contributo dominante della resistenza di attrito su superfici affusolate.
Lezione 4 • Tassonomia e definizioni della resistenza
Classifica la resistenza in categorie di pressione, attrito, indotta, d'onda e interferenza. Stabilisce un quadro coerente per la contabilità della resistenza in tutti i regimi di volo.
Lezione 5 • Polare di resistenza ed efficienza aerodinamica
Costruisce la polare di resistenza completa e identifica il massimo rapporto portanza-resistenza. Collega direttamente l'efficienza aerodinamica all'autonomia, all'endurance e al consumo di carburante.

Capitolo 6Vedi dettagli

Flusso comprimibile e aerodinamica ad alta velocità

Lezione 1 • Velocità del suono e numero di Mach
Deriva la velocità del suono dai principi della termodinamica e definisce i regimi di Mach. Stabilisce la soglia di comprimibilità che governa il comportamento aerodinamico ad alta velocità.
Lezione 2 • Relazioni di flusso isoentropico
Applica le relazioni isoentropiche per calcolare pressione, temperatura e densità in velocità. Fornisce gli strumenti analitici per l'analisi delle prestazioni di ugelli e diffusori.
Lezione 3 • Onde d'urto normali e oblique
Deriva le relazioni di Rankine-Hugoniot attraverso onde d'urto normali e oblique. Consente agli studenti di calcolare le condizioni post-urto e gli angoli delle onde d'urto.
Lezione 4 • Onde di espansione e flusso di Prandtl-Meyer
Analizza la deviazione del flusso supersonico attraverso ventagli di espansione di Prandtl-Meyer. Completa il toolkit per il flusso supersonico insieme all'analisi delle onde d'urto.
Lezione 5 • Aerodinamica transonica e Mach critico
Identifica il Mach critico, l'insorgenza della resistenza d'onda e i fenomeni di divergenza della resistenza. Collega l'angolo di freccia e il design del profilo supercritico alla riduzione della resistenza transonica.

Capitolo 7Vedi dettagli

Teoria dello strato limite ed effetti viscosi

Lezione 1 • Comportamento dello strato limite turbolento
Caratterizza la struttura dello strato limite turbolento usando la legge logaritmica e i profili di velocità. Quantifica il maggior attrito superficiale e la migliore resistenza alla separazione rispetto al flusso laminare.
Lezione 2 • Controllo del flusso e gestione della separazione
Valuta metodi passivi e attivi per ritardare la separazione e gestire la transizione. Collega le strategie di controllo dello strato limite alla riduzione della resistenza e al miglioramento dello stallo.
Lezione 3 • Fondamenti dello strato limite
Definisce spessore dello strato limite, spessore di spostamento e spessore di quantità di moto. Stabilisce l'approssimazione di strato sottile che semplifica l'analisi del flusso viscoso.
Lezione 4 • Soluzioni per strato limite laminare
Risolve l'equazione di Blasius per flusso laminare su lastra piana e la estende ai gradienti di pressione. Fornisce previsioni di base per attrito e spessore su superfici affusolate.
Lezione 5 • Meccanismi e previsione della transizione
Identifica i meccanismi di instabilità che innescano la transizione laminare-turbolenta. Consente agli studenti di stimare la posizione di transizione usando metodi empirici e di stabilità.

Capitolo 8Vedi dettagli

Prestazioni dell'aeromobile e progettazione aerodinamica

Lezione 1 • Equazioni del moto per il volo stazionario
Deriva l'equilibrio di portanza, resistenza, spinta e peso per volo livellato, in salita e in planata. Fornisce le equazioni delle prestazioni che governano tutte le successive analisi di missione.
Lezione 2 • Aerodinamica del decollo e dell'atterraggio
Analizza il rollio al suolo, la rotazione e il superamento ostacoli utilizzando le forze aerodinamiche. Quantifica l'impatto dei dispositivi ad alta portanza sui requisiti di prestazione in campo.
Lezione 3 • Autonomia, endurance ed efficienza del carburante
Applica le equazioni di Breguet per autonomia ed endurance per ottimizzare le condizioni di crociera. Collega direttamente l'efficienza aerodinamica al consumo di carburante e alla capacità di missione.
Lezione 4 • Dimensionamento alare e compromessi aerodinamici
Applica l'analisi dei vincoli per dimensionare l'area alare e l'allungamento in base ai requisiti di progetto. Bilancia efficienza di crociera, velocità di stallo e peso strutturale nel progetto alare.
Lezione 5 • Iterazione e ottimizzazione del progetto aerodinamico
Introduce metodi di ottimizzazione basati su gradiente e surrogati per la progettazione aerodinamica. Prepara gli studenti a condurre studi di progetto multi-punto utilizzando dati aerodinamici.

Certificazione

Il tuo certificato valido di completamento

Questo corso è per te:

Studenti di ingegneria aerospaziale: pronti a superare la fisica introduttiva per passare all'analisi reale.
Ingegneri meccanici: che si espandono nell'aerodinamica per ruoli nell'aviazione o nell'energia eolica.
Piloti militari: alla ricerca della teoria tecnica dietro ciò che sperimentano in volo.
Appassionati di aviazione: abbastanza seri da voler imparare la matematica, non solo i concetti.
Ingegneri aerospaziali all'inizio della carriera: che colmano le lacune lasciate da un ampio curriculum universitario.
Studenti laureati: che necessitano di una solida base di aerodinamica prima di un lavoro di ricerca avanzato.

Cosa dicono i nostri studenti

Le sue lezioni sono perfette. Ho acquistato il pacchetto annuale e finalmente ho l'opportunità di seguire diversi argomenti di mio interesse senza dover cambiare piattaforma... vi ringrazio per tutto quello che fate, vi ho già raccomandati ad altre persone...