Corso per Tecnico di Diagnosi Computerizzata

Lezione 1 • Sicurezza e Pratiche di Officina

Stabilisce le procedure per la manipolazione sicura dell'apparecchiatura diagnostica, dei sistemi ad alta tensione e dei materiali pericolosi. Garantisce che gli studenti soddisfino gli standard di sicurezza professionali prima del lavoro pratico.

Lezione 2 • Fondamenti del Processo Diagnostico

Introduce il flusso di lavoro diagnostico strutturato, dalla raccolta dei sintomi alla riparazione verificata. Collega il ragionamento logico all'isolamento efficiente dei guasti.

Lezione 3 • Elettrotecnica di Base per la Diagnostica

Ripassa tensione, corrente, resistenza e tipi di circuito rilevanti per il lavoro diagnostico. Fornisce le basi di elettrotecnica necessarie per l'interpretazione dello strumento di scansione.

Lezione 1 • Architettura e Storia dell'OBD

Traccia l'evoluzione dai primi sistemi proprietari all'OBD-II standardizzato. Contestualizza le attuali capacità diagnostiche all'interno della storia normativa e tecnica.

Lezione 2 • Flussi di dati di modalità e PID

Tratta le modalità di servizio OBD e gli ID parametro utilizzati per accedere ai dati live dei sensori. Collega la selezione dei PID a strategie diagnostiche mirate.

Lezione 3 • Monitor di Prontezza e Cicli di Guida

Spiega come i monitor OBD auto-testano i sistemi del veicolo e quando si impostano. Prepara gli studenti a gestire il completamento dei monitor per le emissioni e la verifica della riparazione.

Lezione 4 • Codici di Guasto Diagnostici (DTC)

Decodifica la struttura e la classificazione dei DTC in tutte le categorie di sistemi. Consente un'interpretazione accurata del codice prima di iniziare qualsiasi test fisico.

Lezione 1 • Funzioni di Controllo Bidirezionale

Spiega i test degli attuatori, i controlli di uscita e i comandi di funzione forzata disponibili sugli strumenti avanzati. Consente il test attivo dei componenti senza smontaggio.

Lezione 2 • Configurazione dello Strumento e Collegamento al Veicolo

Tratta la posizione del DLC, i tipi di connettori e le procedure corrette di inizializzazione dello strumento. Garantisce una comunicazione affidabile prima che inizi la raccolta dei dati.

Lezione 3 • Acquisizione e Analisi dei Dati in Tempo Reale

Insegna a rappresentare graficamente, registrare e confrontare i dati live dei sensori durante il funzionamento del veicolo. Collega i modelli di dati a specifiche condizioni di guasto.

Lezione 4 • Procedure di Programmazione e Riapprendimento

Tratta la programmazione dei moduli, la codifica del telecomando e le sequenze di riapprendimento dei sensori. Prepara gli studenti per le attività di calibrazione post-riparazione richieste sui veicoli moderni.

Lezione 1 • Diagnosi del Sistema di Alimentazione

Analizza i dati del trim carburante, le prestazioni degli iniettori e la pressione del carburante per identificare i guasti di erogazione. Collega i modelli di trim a lungo e breve termine a specifiche cause principali.

Lezione 2 • Diagnosi del Sensore di Ossigeno e Lambda

Interpreta le forme d'onda del sensore di ossigeno a monte e a valle per valutare il controllo del carburante e l'efficienza del catalizzatore. Distingue i guasti del sensore dai guasti del sistema di alimentazione.

Lezione 3 • Influenza Meccanica del Motore sui Dati

Identifica come la perdita di compressione, la fasatura della distribuzione e l'usura della distribuzione influenzano i dati dello strumento di scansione. Previene diagnosi errate di guasti meccanici come problemi di sensori o calibrazione.

Lezione 4 • Diagnostica del Sistema di Accensione

Diagnostica i codici di mancata accensione, le prestazioni delle bobine e l'erogazione della scintilla utilizzando i dati di scansione e i modelli di accensione secondaria. Si basa sui fondamenti di elettrotecnica del Capitolo 1.

Lezione 1 • Diagnosi della Trasmissione Manuale e della Frizione

Tratta il test del circuito idraulico della frizione, gli indicatori di usura dei sincronizzatori e i guasti del sensore dell'albero di ingresso. Applica i dati di scansione laddove sono presenti controlli elettronici.

Lezione 2 • Diagnosi dei Guasti della Trasmissione Automatica

Utilizza DTC, dati live e test dei solenoidi per isolare i guasti di qualità del cambio, slittamento e innesto. Collega i risultati elettronici alle cause idrauliche e meccaniche.

Lezione 3 • Guasti della Trasmissione e del Ripartitore di Coppia

Diagnostica i guasti di inserimento della trazione a quattro ruote motrici, le vibrazioni dell'albero di trasmissione e i guasti del sensore del differenziale. Collega i DTC della trasmissione alle cause principali meccaniche ed elettroniche.

Lezione 1 • Guasti di ABS e Controllo della Trazione

Isola i guasti del modulatore ABS, del motore della pompa e dei solenoidi utilizzando test bidirezionali e DTC. Collega i dati di velocità della ruota alla logica del modulo di controllo.

Lezione 2 • Diagnosi Elettronica del Sistema Frenante

Tratta la diagnosi dei guasti del freno di stazionamento elettrico, del sensore di pressione dei freni e del brake-by-wire. Applica le funzioni dello strumento bidirezionale al test dell'attuatore del freno.

Lezione 3 • Guasti dei Sensori di Sterzo e Sospensione

Diagnostica i sensori di coppia dello sterzo elettrico, i sensori di altezza e i guasti delle sospensioni attive. Collega i dati dei sensori alla logica di controllo del servosterzo e delle sospensioni.

Lezione 4 • Diagnosi del Controllo Elettronico della Stabilità

Diagnostica i guasti del sensore di imbardata, accelerazione laterale e angolo di sterzata che influenzano il controllo della stabilità. Tratta i requisiti di calibrazione dopo la sostituzione del sensore.

Lezione 1 • Architettura di Rete del Veicolo

Mappa le topologie di rete CAN, LIN e MOST e identifica i ruoli dei moduli su ciascun bus. Stabilisce la comprensione della rete richiesta per la diagnosi dei guasti di comunicazione.

Lezione 2 • Guasti del Sistema HVAC e del Comfort

Diagnostica i guasti del climatizzatore automatico, degli attuatori delle serrande di miscelazione e del sensore di pressione del refrigerante. Utilizza test bidirezionali per verificare il funzionamento dell'attuatore e del ventilatore.

Lezione 3 • Diagnostica del Modulo di Controllo Carrozzeria (BCM)

Diagnostica i guasti di illuminazione, accessori di potenza e sistema di sicurezza controllati dal BCM utilizzando i dati di scansione. Collega le uscite del BCM allo stato della comunicazione di rete.

Lezione 4 • Metodi di Diagnosi dei Guasti di Rete

Utilizza i test di rete dello strumento di scansione, le forme d'onda dell'oscilloscopio e i controlli di resistenza per isolare i guasti del bus. Tratta i guasti di apertura, cortocircuito e resistenza di terminazione.

Lezione 1 • Uso dell'Oscilloscopio nella Diagnostica

Applica l'acquisizione della forma d'onda dell'oscilloscopio ai segnali dei sensori, ai circuiti degli attuatori e ai bus di comunicazione. Estende la capacità diagnostica oltre i limiti dei dati dello strumento di scansione.

Lezione 2 • Analisi dei Guasti Multi-Sistema

Diagnostica i guasti che generano codici su più moduli identificando le cause principali condivise. Si basa sulle conoscenze di rete e sensori di tutti i capitoli precedenti.

Lezione 3 • Diagnosi dei Guasti Intermittenti

Sviluppa strategie per acquisire, riprodurre e confermare guasti che non si impostano coerentemente. Applica la registrazione dati e l'analisi freeze frame ai guasti elusivi.

Lezione 4 • Documentazione e Rendicontazione Diagnostica

Tratta la documentazione professionale dei risultati diagnostici, degli esiti dei test e delle raccomandazioni di riparazione. Collega registrazioni accurate alla protezione della responsabilità e alla comunicazione con il cliente.