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I nostri corsi includono un riassunto alla fine di ogni capitolo, dal quale puoi scaricare un PDF e stamparlo.

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Corso addetto di pista

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Corso addetto di pista

Per tutti i livelli

Corso addetto di pista

4,8

Acquisisca le conoscenze pratiche necessarie per lavorare con sicurezza sulla rampa aeroportuale fin dal primo giorno. Questo corso copre tutto, dai fondamenti della sicurezza e l'utilizzo delle GSE alla gestione dei bagagli, al pushback degli aeromobili e alla consapevolezza sulle merci pericolose. Che Lei sia all'inizio o desideri affinare le Sue competenze, questa formazione la prepara a operare a livello professionale.

Dedika per aziende

Cosa imparerai:

Questo corso la guida attraverso ogni responsabilità fondamentale di un agente di rampa, a partire dalla configurazione aeroportuale, dai requisiti normativi e dalle procedure di comunicazione. Imparerà a ispezionare e utilizzare le attrezzature di supporto a terra, ad avvicinarsi e gestire gli aeromobili in sicurezza e a eseguire il carico di bagagli e merci secondo gli standard delle compagnie aeree. La formazione comprende l'identificazione delle merci pericolose, la consapevolezza della security aeronautica e le procedure di risposta alle emergenze. Approfondirà inoltre i fattori umani, la gestione della fatica e le operazioni invernali. Alla fine, avrà una chiara comprensione di ciò che serve per realizzare un turnaround sicuro ed efficiente e costruire una carriera a lungo termine nelle operazioni a terra.

Come studi in modo pratico Corso addetto di pista

Come metti in pratica Corso addetto di pista

Per te che sei un'azienda e vuoi formare il tuo team

Su Dedika per aziende, il corso include esercizi ed esempi personalizzati sul tuo business e secondo le esigenze della tua azienda.

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Contenuto del corso

8 Capitoli • 39 LezioniDurata tra 4 e 360 ore (decidi tu)

Capitolo 1Vedi dettagli

Introduzione alle operazioni di rampa

Lezione 1 • Ruolo dell'Agente di Rampa
Delinea i compiti fondamentali, la struttura dei turni e le relazioni interdipartimentali dell'agente di rampa. Chiarisce fin dal primo giorno le responsabilità e le aspettative di rendimento.
Lezione 2 • Panoramica del quadro normativo
Introduce le normative delle autorità aeronautiche, le specifiche operative delle compagnie aeree e gli obblighi di conformità. Collega la consapevolezza normativa alle attività quotidiane di rampa.
Lezione 3 • L'ambiente di rampa aeroportuale
Definisce la disposizione fisica della rampa, inclusi piazzali di sosta, vie di rullaggio e aree gate. Fornisce il contesto spaziale essenziale per tutta la formazione operativa successiva.
Lezione 4 • Protocolli di comunicazione in rampa
Tratta le procedure radio, i segnali manuali e l'uso dell'interfono per le comunicazioni in rampa. Una comunicazione accurata previene gli errori e supporta la gestione sicura dell'aeromobile.

Capitolo 2Vedi dettagli

Fondamenti di sicurezza in rampa

Lezione 1 • Identificazione dei pericoli in rampa
Addestra gli agenti a riconoscere FOD, fuoriuscite di carburante, aeromobili in movimento e pericoli veicolari. L'identificazione precoce dei pericoli è la prima difesa contro gli incidenti di rampa.
Lezione 2 • Dispositivi di Protezione Individuale
Identifica i DPI richiesti per le operazioni di rampa e le procedure per il loro corretto utilizzo. La corretta selezione dei DPI riduce direttamente il rischio di infortuni nell'ambiente di rampa.
Lezione 3 • Procedure di risposta alle emergenze
Tratta le fasi di risposta per il personale di rampa in caso di incendio, emergenza medica ed emergenza aeromobile. Gli agenti si esercitano sulle catene di notifica e le vie di evacuazione.
Lezione 4 • Sicurezza relativa al getto dei reattori e alle eliche
Spiega la fisica e le zone di pericolo del getto dei reattori, del soffio dell'elica e del flusso discendente del rotore. Gli agenti imparano a posizionarsi in sicurezza rispetto ai motori in funzione.
Lezione 5 • Segnalazione degli incidenti e indagine
Spiega come documentare accuratamente incidenti di rampa, quasi incidenti e infortuni. Una segnalazione coerente promuove azioni correttive e il miglioramento sistemico della sicurezza.

Capitolo 3Vedi dettagli

Utilizzo delle attrezzature di supporto a terra

Lezione 1 • Guida sicura delle GSE in rampa
Tratta i limiti di velocità, le regole di precedenza e le manovre in prossimità di aeromobili e personale. Gli standard di guida in rampa riducono il rischio di collisione nelle aree gate congestionate.
Lezione 2 • Categorie e funzioni delle GSE
Classifica le attrezzature di supporto a terra per funzione: alimentazione, carico, traino e servizi. Comprendere lo scopo dell'attrezzatura guida la scelta corretta per ogni compito.
Lezione 3 • Consapevolezza della manutenzione delle GSE
Spiega gli intervalli di manutenzione programmata, le responsabilità dell'operatore e le procedure per la messa fuori servizio. Gli agenti distinguono tra i controlli di competenza dell'operatore e le riparazioni tecniche.
Lezione 4 • Procedure di ispezione pre-operativa
Stabilisce una routine sistematica di ispezione visiva per tutte le GSE prima dell'uso. L'identificazione dei difetti prima dell'uso previene i guasti alle attrezzature vicino all'aeromobile.
Lezione 5 • Familiarizzazione con le attrezzature per il rifornimento
Introduce il funzionamento dell'autocisterna, le procedure di collegamento e messa a terra per il rifornimento sicuro dell'aeromobile. Gli agenti comprendono il loro ruolo di supporto durante le operazioni di rifornimento.

Capitolo 4Vedi dettagli

Familiarizzazione e gestione dell'aeromobile

Lezione 1 • Nozioni di base su peso e bilanciamento dell'aeromobile
Introduce i concetti di centro di gravità e come la disposizione del carico influenzi la stabilità dell'aeromobile. Gli agenti comprendono perché i piani di carico devono essere seguiti con precisione.
Lezione 2 • Panoramica dei tipi comuni di aeromobili
Esamina le configurazioni di aeromobili a fusoliera stretta, larga e regionali rilevanti per le operazioni di rampa. La conoscenza dei tipi di aeromobile guida la scelta e il posizionamento delle attrezzature.
Lezione 3 • Avvicinamento e parcheggio sicuri delle GSE
Definisce gli angoli di avvicinamento approvati, le distanze di arresto e i requisiti dei paraurti per le GSE vicino all'aeromobile. Un approccio corretto previene costosi danni alla fusoliera.
Lezione 4 • Porte e punti di accesso dell'aeromobile
Identifica le posizioni delle porte passeggeri, cargo e di servizio e le corrette procedure di apertura. Gli agenti imparano quali porte sono autorizzati ad operare.
Lezione 5 • Zone di pericolo e aree interdette dell'aeromobile
Mappa le zone di aspirazione del motore, di scarico, dei tubi di Pitot e delle antenne che gli agenti devono evitare. Memorizzare le aree interdette previene infortuni e danni all'aeromobile.

Capitolo 5Vedi dettagli

Consapevolezza sulle merci pericolose

Lezione 1 • Documentazione sulle merci pericolose
Spiega le dichiarazioni dello speditore, le liste di controllo per l'accettazione e i requisiti di notifica al comandante. Una documentazione accurata è un obbligo normativo per ogni spedizione di merci pericolose.
Lezione 2 • Classificazione delle merci pericolose
Introduce le nove classi di pericolo e i rischi, le etichette e i cartelli associati. La conoscenza della classificazione è il fondamento per tutte le decisioni relative alla gestione delle merci pericolose.
Lezione 3 • Risposta agli incidenti con merci pericolose
Tratta le azioni immediate per fuoriuscite, perdite e sospetta esposizione a merci pericolose in rampa. Gli agenti si esercitano nelle fasi di isolamento, notifica e consapevolezza della decontaminazione.
Lezione 4 • Riconoscimento delle merci pericolose non dichiarate
Addestra gli agenti a individuare indizi visivi e contestuali che indicano materiali pericolosi non dichiarati. L'individuazione precoce previene le emergenze in volo causate da merci dichiarate in modo improprio.
Lezione 5 • Responsabilità dell'agente di rampa nella gestione
Definisce cosa gli agenti di rampa possono e non possono fare quando gestiscono colli di merci pericolose. Gli agenti apprendono le regole per le posizioni di carico, la segregazione e i requisiti di orientamento.

Capitolo 6Vedi dettagli

Gestione di bagagli e merci

Lezione 1 • Procedure di carico della stiva merci
Applica le istruzioni del piano di carico per sequenziare e posizionare bagagli e ULD nelle stive merci. Un corretto sequenziamento supporta il rispetto del peso e bilanciamento e uno scarico efficiente.
Lezione 2 • Categorie di merci e documentazione
Distingue merci generiche, posta e tipi speciali di merci con la relativa documentazione. Una documentazione accurata garantisce la conformità normativa e la tracciabilità.
Lezione 3 • Prevenzione dei bagagli smarriti
Identifica le cause profonde dei bagagli smarriti e applica pratiche di scansione e smistamento preventive. Ridurre gli smarrimenti migliora la soddisfazione del cliente e le metriche di rendimento della compagnia aerea.
Lezione 4 • Fondamenti della gestione dei bagagli
Tratta l'identificazione dei bagagli, la lettura delle etichette e l'ergonomia della movimentazione manuale per le operazioni di rampa. Una tecnica corretta riduce i tassi di infortunio e di bagagli smarriti.
Lezione 5 • Operazioni con Unit Load Device
Addestra gli agenti a costruire, ispezionare e caricare ULD, inclusi container e pallet. Una corretta gestione degli ULD protegge il carico e mantiene i limiti di peso dell'aeromobile.

Capitolo 7Vedi dettagli

Pushback e traino dell'aeromobile

Lezione 1 • Ruoli e briefing della squadra di pushback
Definisce le responsabilità del wingwalker, dell'operatore di cuffia e del conducente del trattore durante il pushback. Una chiara assegnazione dei ruoli previene errori di comunicazione e incidenti a terra.
Lezione 2 • Procedure di esecuzione del pushback
Percorre l'intera sequenza di pushback dal rilascio dei freni all'autorizzazione all'avviamento dei motori. Gli agenti praticano ogni fase nell'ordine corretto per sviluppare fluidità procedurale.
Lezione 3 • Situazioni anomale e di emergenza durante il pushback
Prepara gli agenti a rispondere a rotture del perno di sicurezza, malfunzionamenti dei freni e segnali di interruzione. Una risposta corretta alle emergenze previene danni all'aeromobile e infortuni al personale.
Lezione 4 • Attrezzature e preparazione per il pushback
Identifica i tipi di barra di traino, i trattori senza barra e gli adattatori per il carrello anteriore per gli aeromobili comuni. La scelta corretta dell'attrezzatura previene danni al carrello anteriore durante il pushback.
Lezione 5 • Traino dell'aeromobile in rampa
Tratta i percorsi di traino, i limiti di velocità e le responsabilità del brake rider per il riposizionamento dell'aeromobile. Il traino differisce dal pushback e richiede un coordinamento aggiuntivo con il controllo a terra.

Capitolo 8Vedi dettagli

Operazioni di turnaround e coordinamento dei servizi

Lezione 1 • Metriche di rendimento del turnaround e miglioramento
Introduce le metriche di partenza in orario, i codici di ritardo e le pratiche di miglioramento continuo per le squadre di turnaround. Gli agenti utilizzano i dati per identificare i colli di bottiglia e migliorare le prestazioni future del turnaround.
Lezione 2 • Procedure di arrivo dell'aeromobile
Mette in sequenza il marshalling, il posizionamento dei cunei, dei coni di sicurezza e l'attestamento del pontile aeromobile all'arrivo. Le corrette procedure di arrivo stabiliscono un ambiente di lavoro sicuro prima dell'inizio di qualsiasi servizio.
Lezione 3 • Supporto all'imbarco passeggeri
Tratta le responsabilità dell'agente di rampa durante l'imbarco, inclusi l'uso del pontile aeromobile e la gestione dei passeggini. Gli agenti supportano un processo di imbarco sicuro ed efficiente senza entrare in cabina.
Lezione 4 • Coordinamento dei servizi simultanei
Gestisce le operazioni concomitanti di rifornimento, catering, pulizia e gestione bagagli durante la finestra di turnaround. Gli agenti imparano a sequenziare i servizi per evitare conflitti e raggiungere gli obiettivi di partenza.
Lezione 5 • Controlli di prontezza alla partenza
Stabilisce la lista di controllo pre-partenza che copre i portelloni della stiva, lo sgombero delle attrezzature e l'ispezione visiva finale. Il completamento di tutti i controlli prima del pushback previene ritardi ed eventi di sicurezza.

Certificazione

Il tuo certificato valido di completamento

Questo corso è per te:

Agenti di rampa neoassunti: necessitano di conoscenze strutturate prima dell'inizio del loro primo turno.
Persone in transizione dalla logistica: comprendono già il flusso delle merci e desiderano applicarlo al contesto aeronautico.
Veterani militari: apportano disciplina e lavoro di squadra, ma necessitano di procedure di inserimento nel contesto civile.
Personale di terra aeroportuale di vettori più piccoli: alla ricerca di formazione formale per conformarsi agli standard delle principali compagnie aeree.
Aspiranti caposquadra: pronti a fare carriera e necessitano di competenze documentate per qualificarsi.
Lavoratori del magazzino in transizione verso l'aviazione: motivati da una retribuzione migliore e da potenziali opportunità di crescita professionale.

Cosa dicono i nostri studenti

Le sue lezioni sono perfette. Ho acquistato il pacchetto annuale e finalmente ho l'opportunità di seguire diversi argomenti di mio interesse senza dover cambiare piattaforma... vi ringrazio per tutto quello che fate, vi ho già raccomandati ad altre persone...