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I nostri corsi includono un riassunto alla fine di ogni capitolo, dal quale puoi scaricare un PDF e stamparlo.

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Corso di diagnosi auto

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Corso di diagnosi auto

Padroneggi la diagnostica automobilistica professionale dalle basi — coprendo motori, impianti elettrici, sistemi antinquinamento, telaio e reti avanzate. Questo corso Le fornisce gli strumenti, le tecniche e il pensiero strutturato per diagnosticare qualsiasi guasto del veicolo con sicurezza. Che Lei stia iniziando o affinando le Sue competenze, alla fine sarà pronto a lavorare più velocemente, in modo più intelligente e con maggiore precisione in officina.

Dedika per aziende

Cosa imparerai:

Costruirà una solida base nei sistemi del veicolo, per poi passare a metodi diagnostici pratici utilizzando multimetri, oscilloscopi, scanner diagnostici e macchine del fumo. Imparerà a leggere e interpretare i codici di guasto OBD, i dati in tempo reale e le istantanee di freeze-frame per individuare i problemi senza tentativi. Il corso copre le prestazioni del motore, la diagnosi dell'alimentazione e dell'accensione, i sistemi antinquinamento, l'ABS, il controllo della stabilità e le reti elettriche avanzate. Riceverà inoltre formazione sulla sicurezza dei veicoli ibridi ed elettrici, sulla calibrazione ADAS e sulla programmazione dei moduli. Ogni sezione è costruita attorno a un processo diagnostico ripetibile che funziona su veicoli reali, ogni volta.

Come studi in modo pratico Corso di diagnosi auto

Come metti in pratica Corso di diagnosi auto

Per te che sei un'azienda e vuoi formare il tuo team

Su Dedika per aziende, il corso include esercizi ed esempi personalizzati sul tuo business e secondo le esigenze della tua azienda.

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Contenuto del corso

8 Capitoli • 40 LezioniDurata tra 4 e 360 ore (decidi tu)

Capitolo 1Vedi dettagli

Fondamenti dei sistemi automobilistici

Lezione 1 • Panoramica sull'architettura del veicolo
Illustra il gruppo propulsore, il telaio, la scocca e gli schemi elettrici come sistemi integrati. Stabilisce il vocabolario strutturale necessario per tutto il lavoro diagnostico successivo.
Lezione 2 • Basi di elettricità ed elettronica
Introduce tensione, corrente, resistenza e tipi di circuito utilizzati nei veicoli moderni. Collega la teoria elettrica direttamente al comportamento di sensori e attuatori nella diagnostica.
Lezione 3 • Basi del sistema di alimentazione e accensione
Descrive i componenti dell'alimentazione carburante e i principi dell'anticipo di accensione per motori a benzina e diesel. Pone le basi per diagnosticare condizioni di mancato avviamento e mancata accensione.
Lezione 4 • Fondamenti e funzionamento del motore
Spiega i cicli di combustione a quattro tempi, le configurazioni del motore e i componenti chiave. Fornisce la base meccanica necessaria per interpretare i dati di guasto relativi al motore.
Lezione 5 • Fondamenti di trasmissione e frenatura
Illustra i tipi di cambio, le configurazioni degli alberi di trasmissione e i principi dei freni idraulici. Prepara gli studenti a riconoscere i sintomi di guasto alla trasmissione e all'impianto frenante.

Capitolo 2Vedi dettagli

Strumenti e attrezzature diagnostiche

Lezione 1 • Macchine del fumo e strumenti per l'analisi dei fluidi
Spiega l'uso della macchina del fumo per il rilevamento di perdite di depressione e nel sistema EVAP e per la valutazione delle condizioni dei fluidi. Amplia la gamma di strumenti diagnostici per guasti difficili da trovare.
Lezione 2 • Padronanza del multimetro digitale
Insegna le misure di tensione, resistenza, continuità e frequenza con un multimetro digitale. Supporta direttamente l'isolamento dei guasti elettrici durante tutto il corso.
Lezione 3 • Uso dell'oscilloscopio nella diagnostica
Introduce l'acquisizione di forme d'onda, le impostazioni della base tempi e la configurazione del trigger per segnali automobilistici. Consente la diagnosi basata su pattern di sensori e attuatori.
Lezione 4 • Strumenti per test meccanici e di pressione
Illustra manometri per carburante, provatori di compressione, vacuometri e provatori di tenuta. Collega i risultati dei test meccanici allo stato di salute del motore e alla conferma dei guasti.
Lezione 5 • Uso dello scanner e interpretazione dei dati
Spiega la connessione dello scanner, lo streaming dei dati in tempo reale e l'acquisizione del fermo immagine. Gli studenti estraggono informazioni diagnostiche utili dai dati OBD.

Capitolo 3Vedi dettagli

Diagnostica di bordo e codici di guasto

Lezione 1 • Analisi del fermo immagine e dei dati delle modalità
Insegna l'estrazione e l'interpretazione delle istantanee del fermo immagine e di tutte le modalità OBD. Collega i dati memorizzati alle condizioni operative presenti al momento del guasto.
Lezione 2 • Monitor di prontezza e cicli di guida
Illustra ogni monitor di prontezza OBD, i suoi criteri di abilitazione e il ciclo di guida necessario per impostarlo. Prepara gli studenti a verificare le riparazioni e completare la prontezza per le emissioni.
Lezione 3 • Diagnosi dei guasti di comunicazione di rete
Affronta i guasti con codice U, le condizioni di bus-off e i fallimenti di comunicazione dei moduli. Gli studenti isolano i guasti di rete usando scanner e schemi elettrici.
Lezione 4 • Architettura del sistema OBD
Spiega la rete del modulo di controllo powertrain, i bus di comunicazione e la gerarchia dei monitor. Stabilisce come il veicolo si automonitora e segnala i guasti.
Lezione 5 • Struttura e classificazione dei codici di guasto
Decodifica il formato DTC a cinque caratteri e distingue i codici generici da quelli specifici del costruttore. Consente un'interpretazione accurata del codice prima di iniziare qualsiasi test fisico.

Capitolo 4Vedi dettagli

Processo diagnostico sistematico

Lezione 1 • Ricerca e strategia diagnostica
Illustra la ricerca di bollettini tecnici di servizio, il reperimento di schemi elettrici e la creazione di un piano di test. Gli studenti costruiscono una sequenza logica di test prima di toccare il veicolo.
Lezione 2 • Verificare, riprodurre e definire il guasto
Insegna le procedure di prova su strada e al banco per confermare il reclamo prima di iniziare la diagnosi. Definire il guasto con precisione restringe l'ambito del sistema e del componente.
Lezione 3 • Verifica della riparazione e documentazione
Illustra i test post-riparazione, il completamento del monitor e la documentazione professionale della riparazione. Garantisce che la riparazione sia duratura e che il veicolo venga restituito in condizioni verificate.
Lezione 4 • Test, isolamento e conferma della causa radice
Applica i test di dimezzamento e di eliminazione del componente per isolare la parte difettosa. Il test di conferma assicura che la causa identificata spieghi completamente tutti i sintomi.
Lezione 5 • Reclamo del cliente e storia del veicolo
Stabilisce come raccogliere descrizioni accurate dei sintomi ed esaminare la cronologia degli interventi. Una corretta acquisizione previene errori diagnostici e spreco di tempo.

Capitolo 5Vedi dettagli

Diagnostica delle prestazioni del motore

Lezione 1 • Diagnosi del sistema di aspirazione e flusso d'aria
Testa sensori MAF, corpi farfallati, collettori di aspirazione e sistemi turbocompressore per guasti al flusso d'aria. Collega i problemi di aspirazione ai codici di regolazione carburante, perdita di potenza ed emissioni.
Lezione 2 • Diagnosi del sistema carburante
Prova volume e pressione della pompa carburante, duty cycle degli iniettori e dati di regolazione carburante per trovare guasti di mandata. Collega direttamente le prestazioni del sistema carburante al rapporto aria-carburante e alle emissioni.
Lezione 3 • Diagnosi di mancato avviamento e avviamento difficoltoso
Identifica i tre requisiti per l'avviamento—carburante, scintilla e compressione—e li testa sistematicamente ciascuno. Copre scenari di mancato avviamento sia per motori a benzina che diesel.
Lezione 4 • Diagnosi delle mancate accensioni e contributo cilindro
Utilizza contatori di mancate accensioni, test di contributo cilindro e analisi delle forme d'onda per isolare i cilindri con mancata accensione. Distingue le cause meccaniche, di accensione e di mandata carburante delle mancate accensioni.
Lezione 5 • Diagnosi del sistema di accensione
Valuta l'uscita della bobina, le condizioni della candela e la precisione della fasatura di accensione usando oscilloscopio e dati dello scanner. Identifica i guasti di accensione che causano mancate accensioni, detonazione o perdita di potenza.

Capitolo 6Vedi dettagli

Diagnostica di emissioni e sensori

Lezione 1 • Diagnosi del sistema EVAP
Illustra il test della valvola di spurgo, della valvola di sfiato e del sensore di pressione del serbatoio carburante per i codici di perdita EVAP. Gli studenti utilizzano il test fumi e i dati dello scanner per localizzare e confermare le perdite.
Lezione 2 • Diagnosi del catalizzatore
Utilizza i rapporti di commutazione della sonda lambda, il differenziale di temperatura e i dati della Modalità 06 per valutare l'efficienza del catalizzatore. Distingue il guasto effettivo del catalizzatore da guasti a monte di carburante o sensori.
Lezione 3 • Diagnosi del sistema EGR
Testa il funzionamento della valvola EGR, la portata e il feedback di posizione per diagnosticare i codici della gamma P0400. Collega i guasti EGR ai sintomi di emissioni di NOx, detonazione e regime di minimo irregolare.
Lezione 4 • Diagnosi del sistema aria secondaria e PCV
Prova delle pompe aria secondaria, delle valvole di ritegno e della funzione della valvola PCV per la conformità alle emissioni. Identifica come i guasti PCV causano consumo di olio, morchie e codici di pressione.
Lezione 5 • Funzionamento e prova della sonda lambda
Spiega i segnali delle sonde lambda a banda stretta e a banda larga e ne testa la risposta e l'accuratezza. Una diagnosi accurata del sensore previene la diagnosi errata dei codici di regolazione carburante e del catalizzatore.

Capitolo 7Vedi dettagli

Diagnostica del telaio e dei sistemi di sicurezza

Lezione 1 • Diagnosi del sistema di ritenuta supplementare
Spiega i requisiti di resistenza del circuito SRS, la prova della spirale del clacson e la diagnosi sicura dei guasti airbag. Sottolinea i protocolli di sicurezza che prevengono l'attivazione accidentale dell'airbag.
Lezione 2 • Diagnosi del sistema servosterzo
Illustra la prova di pressione del servosterzo idraulico e la diagnosi del sensore di coppia del servosterzo elettrico. Collega i reclami sullo sforzo di sterzata a specifici guasti idraulici o elettronici.
Lezione 3 • Diagnosi di ABS e controllo di trazione
Utilizza i test di attuazione dello scanner e i controlli del circuito idraulico per diagnosticare i guasti al modulatore e alla pompa ABS. Distingue i guasti dei sensori dai fallimenti del modulatore e della centralina di controllo.
Lezione 4 • Diagnosi del sensore di velocità ruota
Testa i sensori di velocità ruota passivi e attivi per precisione del segnale, perdita di segnale e guasti del traferro. I dati di velocità ruota sono alla base del funzionamento di ABS, controllo di trazione e controllo di stabilità.
Lezione 5 • Diagnosi del controllo elettronico della stabilità
Testa i sensori di velocità di imbardata, accelerazione laterale e angolo di sterzo che alimentano il modulo ESC. Identifica i requisiti di calibrazione dopo riparazioni allo sterzo o alle sospensioni.

Capitolo 8Vedi dettagli

Diagnostica elettrica e di rete avanzata

Lezione 1 • Procedure di programmazione e riapprendimento dei moduli
Spiega la programmazione flash, la scrittura del VIN e le sequenze di riapprendimento dei componenti dopo la sostituzione del modulo. Assicura che i moduli sostituiti siano completamente integrati nella rete del veicolo.
Lezione 2 • Isolamento dei guasti della rete bus CAN
Utilizza la misurazione della resistenza, l'acquisizione della forma d'onda con oscilloscopio e l'isolamento dei nodi per diagnosticare i guasti CAN. Gli studenti ripristinano la comunicazione di rete senza sostituire moduli funzionanti.
Lezione 3 • Diagnosi dell'assorbimento parassita della batteria
Insegna la misurazione dell'assorbimento in milliampere, i tempi di spegnimento del modulo e l'isolamento del circuito per trovare l'assorbimento della batteria. Previene i fallimenti ripetuti identificando il modulo o il circuito radice.
Lezione 4 • Diagnosi del cablaggio e dei connettori
Illustra la diagnosi di sfregamento, corrosione, arretramento dei terminali e circuito aperto intermittente nei cablaggi. Insegna tecniche di riparazione che ripristinano l'integrità del circuito a livello di fabbrica.
Lezione 5 • Diagnosi della scocca e del sistema multiplex
Diagnostica i guasti di illuminazione, accessori e comfort controllati dalla BCM usando dati dello scanner e schemi elettrici. Collega i guasti della rete scocca a specifiche uscite e ingressi del modulo.

Certificazione

Il tuo certificato valido di completamento

Questo corso è per te:

Tecnico alle prime armi: desidera andare oltre i cambi d'olio per dedicarsi a un vero lavoro diagnostico.
Meccanico esperto: manca di formazione diagnostica formale e si affida a tentativi ed errori.
Persona che cambia carriera: possiede capacità di risoluzione dei problemi e vuole un punto d'ingresso nel settore automobilistico.
Appassionato di bricolage in garage: ripara i propri veicoli e vuole diagnosticare i guasti come un professionista.
Consulente di servizio: ha bisogno di conoscenze tecniche più approfondite per comunicare con precisione i risultati delle riparazioni.
Studente di formazione professionale: integra la teoria appresa in aula con metodi diagnostici pratici e pronti per l'officina.

Cosa dicono i nostri studenti

Le sue lezioni sono perfette. Ho acquistato il pacchetto annuale e finalmente ho l'opportunità di seguire diversi argomenti di mio interesse senza dover cambiare piattaforma... vi ringrazio per tutto quello che fate, vi ho già raccomandati ad altre persone...