
Kursus Enjin Sangkut
Kuasai setiap sistem utama pada motor luar papan dua lejang dan empat lejang, daripada penghantaran bahan api dan pencucuhan kepada baik pulih unit bawah dan diagnostik elektrik. Kursus ini memberikan anda pengetahuan amali dan kemahiran pengukuran ketepatan yang digunakan oleh juruteknik marin profesional setiap hari. Sama ada anda menceburi bidang ini atau mengasah kemahiran sedia ada, ini adalah asas teknikal lengkap yang anda perlukan.
Apa yang anda akan pelajari:
Belajar cara menyediakan ruang kerja perkhidmatan marin dengan selamat, menggunakan alat diagnostik, dan membaiki sistem bahan api, pencucuhan, elektrik, dan pendorongan luar papan. Kursus ini merangkumi pembinaan semula karburetor, perkhidmatan EFI, pelarasan masa pencucuhan, dan pembukaan unit bawah dengan penggantian pengedap dan baringan. Ia juga merangkumi baik pulih powerhead—pengukuran silinder, perkhidmatan omboh dan gelang, serta prosedur tork pemasangan akhir. Jadual penyelenggaraan pencegahan, perlindungan kakisan, dan penyediaan musim sejuk diajar untuk memastikan motor kekal boleh dipercayai sepanjang tahun. Menjelang tamat kursus, anda boleh mendiagnos kerosakan kompleks, melakukan baik pulih enjin penuh, dan memberikan hasil profesional dalam mana-mana persekitaran perkhidmatan marin.
Bagaimana anda belajar secara praktikal Kursus Enjin Sangkut
Bagaimana anda berlatih Kursus Enjin Sangkut
Untuk anda yang mempunyai syarikat dan ingin melatih pasukan
Di Dedika untuk syarikat, kursus disertakan dengan latihan dan contoh yang berkaitan dengan perniagaan anda sendiri serta mengikut keperluan syarikat anda.
Kandungan kursus
8 Bab • 40 PelajaranTempoh antara 4 dan 360 jam (anda yang tentukan)
Bab 1SembunyiSembunyikan butiranLihat butiranAlat, Keselamatan, dan Persekitaran Kerja
Alat, Keselamatan, dan Persekitaran Kerja
Pelajaran 1 • Peralatan Pelindung Diri
Pilih dan gunakan PPE yang sesuai untuk kerja enjin marin termasuk perlindungan mata, tangan, dan pernafasan. Tabiat selamat yang ditetapkan di sini digunakan sepanjang setiap aktiviti makmal seterusnya.
Pelajaran 2 • Keselamatan Kimia dan Pengendalian Bendalir
Kendalikan bahan api, pelincir, pelarut, dan penyejuk dengan selamat mematuhi piawaian bahan berbahaya. Prosedur pelupusan yang betul melindungi juruteknik dan alam sekitar.
Pelajaran 3 • Organisasi Bengkel dan Kaki Enjin
Konfigurasikan ruang kerja yang selamat dan cekap menggunakan kaki enjin, angkat, dan susun atur bangku. Aliran kerja yang teratur mengurangkan risiko kecederaan dan meningkatkan kualiti perkhidmatan.
Pelajaran 4 • Alat Tangan dan Peralatan Tork
Kenal pasti dan gunakan sepana, soket, pemutar skru, dan sepana tork dengan betul untuk servis motor luar. Penggunaan tork yang betul mengelakkan kegagalan pengikat dalam pemasangan enjin.
Pelajaran 5 • Alat Pengukur dan Diagnostik
Gunakan mikrometer, angkup, tolok perasa, dan multimeter untuk mendapatkan ukuran yang tepat. Kemahiran pengukuran ketepatan diperlukan untuk pembinaan semula enjin dan diagnostik elektrik.
Bab 2SembunyiSembunyikan butiranLihat butiranAsas Motor Luar
Asas Motor Luar
Pelajaran 1 • Pemasangan Utama dan Komponen
Kenal pasti kepala kuasa, bahagian tengah, dan unit bawah bersama sub-komponennya. Pengiktirafan komponen adalah penting untuk tugas diagnostik dan pembaikan seterusnya.
Pelajaran 2 • Sejarah dan Klasifikasi Motor
Jejaki evolusi motor luar dan bezakan antara model dua lejang, empat lejang, dan elektrik. Pengetahuan klasifikasi membingkai semua kajian teknikal seterusnya.
Pelajaran 3 • Prinsip Operasi Enjin Empat Lejang
Huraikan kitaran empat lejang dan operasi gear injap khusus untuk aplikasi motor luar. Bahagian ini membezakan secara langsung dengan prinsip dua lejang yang telah dibincangkan sebelumnya.
Pelajaran 4 • Sistem Penyejukan dan Ekzos
Terangkan penyejukan air litar terbuka dan laluan ekzos melalui hab yang digunakan dalam motor luar. Pengetahuan penyejukan yang betul mengelakkan kegagalan terlalu panas yang ditangani dalam bab seterusnya.
Pelajaran 5 • Prinsip Operasi Enjin Dua Lejang
Terangkan kitaran masukan, mampatan, kuasa, dan ekzos dalam motor luar dua lejang. Memahami kitaran pembakaran menyokong diagnostik karburasi dan pencucuhan.
Bab 3SembunyiSembunyikan butiranLihat butiranSistem Bahan Api: Diagnostik dan Servis
Sistem Bahan Api: Diagnostik dan Servis
Pelajaran 1 • Pengasingan Wap dan Kunci Wap
Kenal pasti punca kunci wap dan servis tangki pengasing wap yang digunakan dalam motor luar EFI. Mencegah kegagalan berkaitan wap adalah penting untuk operasi berprestasi tinggi yang boleh dipercayai.
Pelajaran 2 • Komponen Sistem Bahan Api dan Aliran
Jejaki bahan api dari tangki mudah alih atau terbina dalam melalui mentol primer, pam bahan api, dan penapis ke enjin. Pengenalpastian komponen menyediakan pelajar untuk diagnostik sistematik.
Pelajaran 3 • Teori Karburetor dan Pelarasan
Terangkan litar apungan, jarum, dan jet serta lakukan pelarasan campuran melahu dan kelajuan tinggi. Penalaan karburetor secara langsung mempengaruhi prestasi dan pematuhan pelepasan.
Pelajaran 4 • Penanggalan, Pembersihan, dan Pembinaan Semula Karburetor
Buka, bersihkan secara ultrasonik, dan pasang semula karburetor menggunakan spesifikasi pengeluar. Kemahiran pembinaan semula mengurangkan kos penggantian bahagian dan memulihkan prestasi asal.
Pelajaran 5 • Sistem Suntikan Bahan Api Elektronik
Terangkan input sensor EFI, operasi penyuntik, dan pemetaan bahan api ECU pada motor luar moden. Pengetahuan EFI menghubungkan kemahiran karburetor kepada diagnostik elektronik lanjutan.
Bab 4SembunyiSembunyikan butiranLihat butiranSistem Pencucuhan: Teori dan Servis
Sistem Pencucuhan: Teori dan Servis
Pelajaran 1 • Pengujian Gegelung dan Modul
Uji rintangan gegelung primer dan sekunder serta keluaran modul CDI menggunakan multimeter dan penyesuai voltan puncak. Pengujian komponen yang tepat mengelakkan penggantian bahagian yang tidak perlu.
Pelajaran 2 • Sistem Pencucuhan Langsung dan Tanpa Pengedar
Servis sistem pencucuhan gegelung-pada-palam dan percikan-ternyah yang terdapat pada motor luar empat lejang moden. Sistem ini memerlukan integrasi alat imbasan yang diliputi dalam bab elektronik.
Pelajaran 3 • Mekanisme Masa dan Pemajuan
Ukur dan laraskan masa pencucuhan menggunakan lampu masa dan spesifikasi pengeluar. Masa yang betul memaksimumkan keluaran kuasa dan mengelakkan kerosakan detonasi.
Pelajaran 4 • Asas Sistem Pencucuhan
Terangkan bagaimana tenaga magnet ditukar kepada percikan voltan tinggi dalam sistem pencucuhan motor luar. Teori asas menyokong diagnostik yang tepat bagi kerosakan tiada percikan dan percikan lemah.
Pelajaran 5 • Pemeriksaan dan Servis Palam Pencucuh
Baca keadaan palam pencucuh, pilih julat haba yang betul, dan lakukan pengapitan serta pemasangan. Analisis keadaan palam mendedahkan masalah pembakaran sebelum diagnostik yang lebih mendalam diperlukan.
Bab 5SembunyiSembunyikan butiranLihat butiranSistem Elektrik dan Elektronik
Sistem Elektrik dan Elektronik
Pelajaran 1 • Penggunaan Alat Imbasan dan Analisis Kod Kerosakan
Sambungkan alat imbasan pengeluar dan generik untuk mendapatkan, mentafsir, dan membersihkan kod kerosakan diagnostik. Kemahiran alat imbasan mempercepatkan diagnostik dan mengurangkan ralat diagnostik.
Pelajaran 2 • Diagnostik Sistem Pengecasan
Uji keluaran stator, fungsi penerus-pengatur, dan keadaan cas bateri pada litar pengecasan motor luar. Kerosakan pengecasan menyebabkan bateri lemah dan kegagalan kawalan elektronik.
Pelajaran 3 • Pengurusan Enjin dan Rangkaian Sensor
Tafsir data sensor daripada sensor suhu, tekanan minyak, dan kelajuan yang memberi suapan kepada unit kawalan enjin. Ketepatan sensor adalah kritikal untuk prestasi sistem bahan api dan pencucuhan.
Pelajaran 4 • Asas Elektrik Marin
Aplikasikan hukum Ohm dan teori litar pada abah-abah pendawaian dan sistem penyambung motor luar. Teori elektrik adalah asas bagi setiap prosedur diagnostik dalam bab ini.
Pelajaran 5 • Servis Sistem Penghidup
Uji dan servis motor penghidup, solenoid, dan suis keselamatan neutral pada motor luar. Kerosakan sistem penghidup adalah antara aduan lapangan yang paling biasa dihadapi oleh juruteknik.
Bab 6SembunyiSembunyikan butiranLihat butiranUnit Bawah dan Sistem Dorongan
Unit Bawah dan Sistem Dorongan
Pelajaran 1 • Servis Mekanisme Anjakan
Laraskan dan baiki rod anjakan, anjak anjakan, dan anjak klac untuk mencapai penglibatan gear yang positif. Kerosakan anjakan menyebabkan gelinciran di bawah beban dan haus gear yang dipercepatkan.
Pelajaran 2 • Pembongkaran dan Pemeriksaan Unit Bawah
Tanggalkan dan bongkar gearcase mengikut urutan yang betul untuk mengelakkan kerosakan baringan dan pengedap. Pembongkaran sistematik memastikan semua permukaan haus diperiksa sebelum pemasangan semula.
Pelajaran 3 • Reka Bentuk Unit Bawah dan Nisbah Gear
Terangkan susunan gear serong, nisbah gear, dan kesannya terhadap kelajuan dan tork propeler. Pengetahuan nisbah gear membimbing pemilihan propeler yang diliputi kemudian dalam bab ini.
Pelajaran 4 • Penggantian Pengedap dan Baringan
Pasang pengedap bibir, O-ring, dan baringan roller tirus mengikut spesifikasi prapemuatan pengeluar. Pemasangan pengedap yang betul menghalang kemasukan air yang memusnahkan minyak gear dan baringan.
Pelajaran 5 • Pemilihan dan Servis Propeler
Pilih diameter, pitch, dan bahan propeler berdasarkan penilaian motor dan matlamat prestasi kapal. Pilihan propeler yang betul mengoptimumkan RPM bukaan pendikit penuh dalam julat yang dinilai.
Bab 7SembunyiSembunyikan butiranLihat butiranBaik Pulih Kepala Kuasa dan Pembinaan Semula Enjin
Baik Pulih Kepala Kuasa dan Pembinaan Semula Enjin
Pelajaran 1 • Penanggalan dan Penyediaan Kepala Kuasa
Tanggalkan kepala kuasa dari bahagian tengah dengan selamat dan sediakannya untuk pembongkaran di atas kaki enjin. Penanggalan yang betul menghalang kerosakan pada pendawaian, laluan penyejukan, dan permukaan padanan.
Pelajaran 2 • Servis Kepala Silinder
Tanggalkan, periksa, dan permukaan semula kepala silinder serta lakukan servis gear injap pada motor luar empat lejang. Keadaan kepala secara langsung mempengaruhi mampatan dan kecekapan pembakaran.
Pelajaran 3 • Servis Omboh, Gelang, dan Rod
Periksa omboh, ukur jurang hujung gelang, dan semak kelegaan bearing rod penyambung sebelum pemasangan semula. Kelegaan komponen dalam spesifikasi menghalang haus pramatang dan penggunaan minyak.
Pelajaran 4 • Servis Aci Engkol dan Pemasangan Akhir
Ukur haus jurnal aci engkol, pasang bearing utama, dan tork semua pengikat mengikut spesifikasi semasa pemasangan akhir. Urutan pemasangan yang betul memastikan filem minyak dan integriti pengedap yang betul.
Pelajaran 5 • Blok Silinder dan Pengukuran Lubang
Ukur lubang silinder untuk tirus, bujur, dan haus menggunakan tolok lubang dan mikrometer. Pengukuran lubang menentukan sama ada honing, boring, atau penggantian blok diperlukan.
Bab 8SembunyiSembunyikan butiranLihat butiranPenyelenggaraan Pencegahan dan Penalaan Prestasi
Penyelenggaraan Pencegahan dan Penalaan Prestasi
Pelajaran 1 • Servis Bendalir dan Penapis
Tukar minyak enjin, minyak gear, dan penapis bahan api serta periksa laluan air penyejukan pada selang yang betul. Analisis keadaan bendalir mendedahkan trend haus dalaman sebelum kegagalan berlaku.
Pelajaran 2 • Jadual Penyelenggaraan Pengeluar
Tafsir dan gunakan selang penyelenggaraan berasaskan jam dan kalendar daripada dokumentasi servis. Kepatuhan kepada jadual adalah faktor utama dalam jangka hayat motor luar dan pematuhan waranti.
Pelajaran 3 • Perlindungan Kakisan dan Servis Anod
Periksa dan gantikan anod korban serta sapukan perencat kakisan untuk melindungi komponen tenggelam. Pengurusan anod adalah penting dalam persekitaran operasi air masin dan air payau.
Pelajaran 4 • Pelarasan Pautan Pendikit dan Anjakan
Segerakkan plat pendikit, laraskan kabel anjakan, dan sahkan deten neutral untuk tindak balas kawalan yang lancar. Ketepatan pautan mempengaruhi kedua-dua keselamatan dan prestasi enjin pada semua kelajuan.
Pelajaran 5 • Ujian Prestasi dan Pengoptimuman
Jalankan ujian larian air, rekod RPM WOT, dan laraskan masa serta campuran untuk prestasi puncak. Keputusan ujian yang didokumenkan menyediakan garis dasar untuk perbandingan diagnostik masa depan.
Sijil sah anda untuk tamat pengajian
Kursus ini sesuai untuk anda:
Juruteknik marin yang bercita-cita tinggi: mahukan laluan berstruktur ke dalam industri bot.
Pemilik bot: bosan membayar kadar bengkel untuk kerja servis motor tempel rutin.
Mekanik enjin kecil: bersedia untuk mengembangkan kemahiran ke dalam pasaran perkhidmatan marin.
Pengubah kerjaya: mencari bidang dengan permintaan bermusim dan pesisir yang kukuh.
Pemandu memancing atau kapten sewaan bot: perlu memastikan enjin berfungsi antara janji temu servis.
Pelajar vokasional: menambah latihan bilik darjah dengan kandungan khusus enjin luar yang mendalam.
Apa Kata Pelajar Kami
Kelas-kelas beliau sangat sempurna. Saya membeli pakej setahun dan akhirnya, saya berpeluang mengikuti pelbagai topik yang menarik minat saya tanpa perlu menukar platform... terima kasih atas semua yang anda lakukan, saya sudah mengesyorkan anda kepada orang lain...

Saya suka bagaimana pelajaran-pelajaran terus ke inti perkara dan bagaimana saya boleh menukar bab dan melangkau kandungan yang tidak saya perlukan.

Saya suka kandungan dan cara persembahan serta transkripsi video, yang mempercepatkan proses!

Platform ini pantas, mudah digunakan. Kepelbagaian kandungan dan video tambahan sangat membantu dalam pembelajaran.

Latihan utama
Soalan Lazim
Siapakah Dedika?
Adakah sijil ini sah di Malaysia?
Adakah kursus percuma?
Apakah beban kerja kursus?
Bagaimanakah bentuk kursus?
Bagaimanakah kursus berfungsi?
Berapakah tempoh kursus?
Berapakah kos atau harga kursus?
Apakah itu kursus EAD atau kursus dalam talian dan bagaimana ia berfungsi?
Kursus PDF




















