
Kursus Pengaturcaraan Komputer Automotif
Kuasai timbunan penuh kejuruteraan perisian automotif, daripada C terbenam dan penentukuran ECU hingga kemas kini OTA dan keselamatan fungsian. Kursus ini memberi anda kemahiran hands-on dengan protokol sebenar, alatan industri, dan piawaian gred pengeluaran yang digunakan oleh jurutera automotif profesional setiap hari.
Apa yang anda akan pelajari:
Anda akan membina asas yang kukuh dalam seni bina elektronik kenderaan, protokol komunikasi seperti CAN dan UDS, serta pengaturcaraan sistem terbenam dalam C. Anda akan belajar cara menentukur parameter kawalan enjin dan transmisi, melaksanakan sesi pengaturcaraan semula ECU, dan menggunakan prinsip seni bina perisian AUTOSAR. Kursus ini juga merangkumi keperluan keselamatan fungsian, analisis ancaman siber, dan reka bentuk kemas kini melalui udara yang selamat. Anda akan menggunakan Python untuk mengautomasikan tugas diagnostik dan analisis data, serta meneroka pembangunan berasaskan model dengan Simulink. Pada akhirnya, anda akan mempunyai kedalaman teknikal dan pengalaman praktikal untuk menyumbang kepada program perisian automotif profesional.
Bagaimana anda belajar secara praktikal Kursus Pengaturcaraan Komputer Automotif
Bagaimana anda berlatih Kursus Pengaturcaraan Komputer Automotif
Untuk anda yang mempunyai syarikat dan ingin melatih pasukan
Di Dedika untuk syarikat, kursus disertakan dengan latihan dan contoh yang berkaitan dengan perniagaan anda sendiri serta mengikut keperluan syarikat anda.
Kandungan kursus
8 Bab • 40 PelajaranTempoh antara 4 dan 360 jam (anda yang tentukan)
Bab 1SembunyiSembunyikan butiranLihat butiranAsas Sistem Pengkomputeran Automotif
Asas Sistem Pengkomputeran Automotif
Pelajaran 1 • Asas Sistem Terbenam
Memperkenalkan seni bina mikropengawal, jenis memori, dan kekangan operasi masa nyata. Menghubungkan batasan perkakasan kepada keputusan reka bentuk perisian dalam konteks automotif.
Pelajaran 2 • Gambaran Keseluruhan Seni Bina Elektronik Kenderaan
Memetakan hierarki unit kawalan elektronik dan peranannya dalam operasi kenderaan. Menyediakan konteks struktur yang diperlukan untuk semua kerja pengaturcaraan seterusnya.
Pelajaran 3 • Protokol Komunikasi Automotif
Merangkumi piawaian bas CAN, LIN, FlexRay, dan Ethernet yang digunakan untuk komunikasi antara modul. Pelajar menjejaki bingkai data dan memahami timbang tara serta pengendalian ralat.
Pelajaran 4 • Persediaan Alat dan Persekitaran Makmal
Mengkonfigurasi antara muka perkakasan, platform perisian, dan peralatan ujian bangku untuk kerja amali. Memastikan pelajar boleh menyambung dengan selamat ke rangkaian kenderaan langsung dan simulasi.
Pelajaran 5 • Piawaian Komunikasi Diagnostik
Menjelaskan lapisan diagnostik OBD-II dan UDS yang digunakan untuk mengakses data dan perkhidmatan ECU. Menetapkan asas komunikasi yang diperlukan untuk tugas penentukuran dan pengaturcaraan semula.
Bab 2SembunyiSembunyikan butiranLihat butiranPengaturcaraan C untuk Sistem Automotif Terbenam
Pengaturcaraan C untuk Sistem Automotif Terbenam
Pelajaran 1 • Aliran Kerja Kompilasi Silang dan Pemuatan Kilat
Merangkumi persediaan rantai alat, konfigurasi sistem binaan, dan pemuatan kilat perisian tegar ke perkakasan sasaran. Pelajar melaksanakan kitaran binaan-pemuatan-pengesahan lengkap pada ECU bangku.
Pelajaran 2 • Piawaian dan Gaya Pengekodan Automotif
Memperkenalkan garis panduan MISRA C dan amalan analisis statik yang diperlukan dalam perisian automotif pengeluaran. Pelajar mengubahsuai kod untuk memenuhi jangkaan pematuhan industri.
Pelajaran 3 • Interaksi Perkakasan Peringkat Daftar
Mengajar manipulasi langsung daftar periferi untuk mengawal I/O, pemasa, dan periferi komunikasi. Menjambatani kod C peringkat tinggi kepada tingkah laku perkakasan fizikal.
Pelajaran 4 • Asas Bahasa C untuk Kerja Terbenam
Mengkaji semula jenis data, pengendali, aliran kawalan, dan fungsi dengan penekanan pada kecekapan memori. Menghubungkan binaan C standard kepada kekangan yang terdapat dalam sasaran terbenam automotif.
Pelajaran 5 • Pengurusan Memori dalam Persekitaran Terhad
Menangani strategi peruntukan timbunan, timbunan (heap), dan statik untuk mikropengawal dengan RAM terhad. Pelajar mengelak perangkap peruntukan dinamik yang biasa dalam kod automotif kritikal keselamatan.
Bab 3SembunyiSembunyikan butiranLihat butiranPrinsip dan Metodologi Penentukuran ECU
Prinsip dan Metodologi Penentukuran ECU
Pelajaran 1 • Asas Penentukuran Enjin
Merangkumi peta penentukuran bahan api, pemasaan pencucuhan, dan aliran udara serta kesannya terhadap prestasi dan pelepasan asap. Pelajar membuat suntingan peta terkawal dan memerhatikan tindak balas yang diukur.
Pelajaran 2 • Struktur dan Format Data Penentukuran
Menjelaskan nilai skalar, lengkung 1D, dan peta 2D sebagai struktur data penentukuran utama. Pelajar mencari dan mentafsir struktur ini dalam memori ECU dan fail penentukuran.
Pelajaran 3 • Pengesahan dan Dokumentasi Penentukuran
Menetapkan prosedur ujian berstruktur dan amalan dokumentasi untuk mengesahkan perubahan penentukuran mencapai sasaran. Pelajar menghasilkan laporan penentukuran dan log perubahan.
Pelajaran 4 • Perisian dan Rangkaian Alat Penentukuran
Memperkenalkan persekitaran penentukuran piawaian industri dan sambungannya kepada protokol pengukuran dan penentukuran ECU. Pelajar menavigasi ruang kerja, mengimport definisi, dan mencatat data.
Pelajaran 5 • Penentukuran Transmisi dan Casis
Memanjangkan kemahiran penentukuran kepada penjadualan anjakan, pengurusan tork, dan parameter kawalan kestabilan. Pelajar memahami interaksi antara sistem dan kebergantungan penentukuran.
Bab 4SembunyiSembunyikan butiranLihat butiranSeni Bina Perisian Automotif dan AUTOSAR
Seni Bina Perisian Automotif dan AUTOSAR
Pelajaran 1 • Gambaran Keseluruhan Platform Klasik AUTOSAR
Merangkumi seni bina AUTOSAR Klasik, model komponen perisian, dan aliran kerja konfigurasi. Pelajar menavigasi rangkaian alat AUTOSAR untuk memeriksa projek yang telah dikonfigurasi.
Pelajaran 2 • OS dan Penjadualan Tugas dalam AUTOSAR
Merangkumi jenis tugas OS AUTOSAR, jadual penjadualan, dan pengurusan sumber untuk pelaksanaan deterministik. Pelajar mengkonfigurasi set tugas dan menganalisis pengagihan beban CPU.
Pelajaran 3 • Konsep Seni Bina Perisian Berlapis
Memperkenalkan pemisahan lapisan aplikasi, persekitaran masa jalan, dan abstraksi perkakasan dalam perisian automotif. Pelajar memetakan komponen perisian kepada lapisan seni bina.
Pelajaran 4 • Pengenalan Platform Adaptif AUTOSAR
Memperkenalkan seni bina berorientasikan perkhidmatan AUTOSAR Adaptif untuk ECU pengkomputeran tinggi. Pelajar membezakan senario penggunaan dan model komponen Adaptif dan Klasik.
Pelajaran 5 • Persekitaran Masa Jalan dan Komunikasi
Menjelaskan bagaimana RTE menjadi pengantara pertukaran data antara komponen perisian dan timbunan komunikasi. Pelajar menjejaki aliran isyarat daripada aplikasi ke penghantaran bingkai CAN.
Bab 5SembunyiSembunyikan butiranLihat butiranPengaturcaraan Semula ECU dan Pengurusan Kilat
Pengaturcaraan Semula ECU dan Pengurusan Kilat
Pelajaran 1 • Sesi Pengaturcaraan Semula Berasaskan UDS
Melaksanakan urutan perkhidmatan pengaturcaraan semula UDS termasuk kawalan sesi, pemadaman, muat turun, dan pengesahan. Pelajar menulis skrip dan melaksanakan aliran pengaturcaraan semula lengkap.
Pelajaran 2 • Reka Bentuk dan Operasi Pemuat But
Merangkumi urutan permulaan pemuat but, keadaan lompat, dan inisialisasi timbunan komunikasi untuk pengaturcaraan semula. Pelajar menjejaki aliran pelaksanaan pemuat but pada ECU bangku.
Pelajaran 3 • Pengendalian Ralat dan Pemulihan Kilat
Mengajar diagnosis dan pemulihan daripada sesi kilat tergendala atau gagal menggunakan kod tindak balas negatif dan mod pelalian. Pelajar memulihkan ECU rosak menggunakan alat bangku.
Pelajaran 4 • Pengurusan Versi Perisian dan Keserasian
Menangani struktur nombor bahagian perisian, matriks keserasian, dan pengekodan varian selepas pengaturcaraan semula. Pelajar menyelesaikan senario ketidakpadanan versi pada sistem berbilang ECU.
Pelajaran 5 • Seni Bina Memori Kilat dalam ECU
Menjelaskan sektor kilat NOR, kitaran padam, dan ketahanan tulis yang berkaitan dengan pengaturcaraan semula ECU. Pelajar memetakan partition perisian ke kawasan kilat fizikal.
Bab 6SembunyiSembunyikan butiranLihat butiranKeselamatan Fungsian dalam Perisian Automotif
Keselamatan Fungsian dalam Perisian Automotif
Pelajaran 1 • Piawaian dan Konsep Keselamatan Fungsian
Memperkenalkan rangka kerja piawaian keselamatan fungsian automotif, matlamat keselamatan, dan klasifikasi tahap integriti. Pelajar membezakan fungsi perisian yang berkaitan dengan keselamatan daripada yang tidak.
Pelajaran 2 • Terbitan Keperluan Keselamatan Perisian
Menterjemah matlamat keselamatan peringkat sistem kepada keperluan keselamatan perisian dan kekangan seni bina. Pelajar menulis keperluan keselamatan perisian yang boleh disahkan untuk fungsi sampel.
Pelajaran 3 • Pengesahan Perisian untuk Keselamatan
Menggunakan ujian unit, ukuran liputan kod, dan semakan formal pada modul perisian yang berkaitan dengan keselamatan. Pelajar mencapai sasaran liputan yang diperlukan pada fungsi keselamatan sampel.
Pelajaran 4 • Mekanisme Keselamatan dalam Kod Terbenam
Merangkumi pengawasan pengawal, perlindungan memori, dan semakan kemasukakalan sebagai mekanisme keselamatan perisian. Pelajar menyepadukan mekanisme ini ke dalam modul C terbenam sedia ada.
Pelajaran 5 • Pengesahan dan Pelepasan Keselamatan
Mentakrifkan ujian penyepaduan, ujian regresi, dan aktiviti pengesahan keselamatan sebelum pelepasan perisian. Pelajar menyusun laporan pengesahan keselamatan untuk modul perisian yang telah siap.
Bab 7SembunyiSembunyikan butiranLihat butiranDiagnostik Lanjutan dan Analisis Data ECU
Diagnostik Lanjutan dan Analisis Data ECU
Pelajaran 1 • Analisis Statistik dan Trend Data ECU
Menggunakan kaedah statistik pada data ECU yang dicatat untuk mengesan trend degradasi dan kerosakan berselang. Pelajar menggunakan alat analisis data untuk menggambarkan dan mengukur tingkah laku isyarat.
Pelajaran 2 • Pembangunan Rutin Diagnostik Tersuai
Mengajar penulisan skrip urutan diagnostik UDS untuk mengautomasikan pengesanan kerosakan dan pemeriksaan sistem. Pelajar membina skrip diagnostik boleh guna semula yang menyasarkan perkhidmatan ECU tertentu.
Pelajaran 3 • Tangkapan Data Langsung dan Penyahkodan Isyarat
Merangkumi pencatatan CAN berkelajuan tinggi, penyahkodan berasaskan fail DBC, dan pengekstrakan isyarat daripada tangkapan bas mentah. Pelajar menyahkod log bas berbilang saluran untuk mengasingkan tandatangan kerosakan.
Pelajaran 4 • Teknik Analisis Punca Utama
Menggunakan kaedah analisis punca utama berstruktur kepada kerosakan automotif kompleks berbilang sistem. Pelajar menghasilkan laporan punca utama yang didokumentasikan dengan cadangan tindakan pembetulan.
Pelajaran 5 • Analisis Bingkai Beku dan Data Lanjutan
Mengekstrak dan mentafsir rekod bingkai beku dan data diagnostik lanjutan yang disimpan semasa kerosakan berlaku. Pelajar membina semula keadaan operasi pada saat kejadian kerosakan.
Bab 8SembunyiSembunyikan butiranLihat butiranKemas Kini Atas Udara dan Keselamatan Siber
Kemas Kini Atas Udara dan Keselamatan Siber
Pelajaran 1 • Seni Bina dan Komponen Kemas Kini OTA
Memetakan sistem kemas kini OTA hujung ke hujung daripada pelayan backend hingga pelaksanaan kilat ECU. Pelajar mengenal pasti peranan setiap komponen dan titik kegagalan dalam rantai kemas kini.
Pelajaran 2 • But Selamat dan Tandatangan Kod
Melaksanakan rantai but selamat yang mengesahkan kesahihan perisian sebelum pelaksanaan pada ECU. Pelajar mengkonfigurasi aliran kerja tandatangan kod dan mengesahkan integriti but pada sasaran bangku.
Pelajaran 3 • Analisis Ancaman Keselamatan Siber Automotif
Menggunakan metodologi analisis ancaman dan penilaian risiko untuk mengenal pasti permukaan serangan dalam perisian kenderaan. Pelajar menghasilkan model ancaman untuk sistem ECU yang didayakan OTA.
Pelajaran 4 • Asas Kriptografi untuk Keselamatan Automotif
Merangkumi penyulitan simetri dan asimetri, pencincangan, dan tandatangan digital seperti yang digunakan untuk perlindungan perisian ECU. Pelajar mengesahkan imej perisian tegar yang ditandatangani menggunakan alat yang disediakan.
Pelajaran 5 • Pengesanan Pencerobohan dan Tindak Balas Insiden
Merangkumi pemantauan rangkaian dalam kenderaan, pengesanan anomali, dan prosedur tindak balas untuk peristiwa keselamatan siber. Pelajar mengkonfigurasi set peraturan pengesanan pencerobohan asas untuk rangkaian CAN.
Sijil sah anda untuk tamat pengajian
Kursus ini sesuai untuk anda:
Juruteknik automotif: bersedia untuk bergerak melangkaui diagnostik ke kerja peringkat ECU.
Jurutera elektrik: beralih daripada sistem terbenam am kepada aplikasi kenderaan.
Jurutera mekanikal: berkembang ke perisian untuk kekal berdaya saing dalam pembangunan kenderaan moden.
Graduan sains komputer: menyasarkan untuk memasuki industri perisian automotif secara khusus.
Peminat motorsukan: ingin memahami dan mengubah suai sistem kawalan kenderaan secara profesional.
Penukar kerjaya: datang dari bidang teknologi berdekatan dan menyasarkan peranan perisian automotif.
Apa Kata Pelajar Kami
Kelas-kelas beliau sangat sempurna. Saya membeli pakej setahun dan akhirnya, saya berpeluang mengikuti pelbagai topik yang menarik minat saya tanpa perlu menukar platform... terima kasih atas semua yang anda lakukan, saya sudah mengesyorkan anda kepada orang lain...

Saya suka bagaimana pelajaran-pelajaran terus ke inti perkara dan bagaimana saya boleh menukar bab dan melangkau kandungan yang tidak saya perlukan.

Saya suka kandungan dan cara persembahan serta transkripsi video, yang mempercepatkan proses!

Platform ini pantas, mudah digunakan. Kepelbagaian kandungan dan video tambahan sangat membantu dalam pembelajaran.

Latihan utama
Soalan Lazim
Siapakah Dedika?
Adakah sijil ini sah di Malaysia?
Adakah kursus percuma?
Apakah beban kerja kursus?
Bagaimanakah bentuk kursus?
Bagaimanakah kursus berfungsi?
Berapakah tempoh kursus?
Berapakah kos atau harga kursus?
Apakah itu kursus EAD atau kursus dalam talian dan bagaimana ia berfungsi?
Kursus PDF




















