
Curso de Mecânica Automóvel
Adquira o conhecimento prático de automóveis de que necessita para trabalhar com confiança em veículos modernos. Este curso abrange tudo, desde a teoria do motor e sistemas elétricos até aos travões, transmissões e diagnósticos avançados. Quer esteja a iniciar a sua carreira ou a aperfeiçoar as suas competências, terminará preparado para enfrentar reparações reais.
O que vai aprender:
Este curso percorre todos os principais sistemas do veículo, começando pela segurança na oficina e pela utilização de ferramentas, passando depois para o funcionamento do motor, sistemas de combustível e ignição, circuitos elétricos e componentes da transmissão. Aprenderá a ler esquemas elétricos, a utilizar um scanner de diagnóstico para extrair e interpretar códigos de avaria e a aplicar um processo de diagnóstico estruturado para encontrar rapidamente as causas-raiz. A hidráulica dos travões, a geometria da suspensão e os princípios de alinhamento são abordados em detalhe. Secções suplementares apresentam a segurança em veículos híbridos e elétricos, a revisão de HVAC e as tecnologias ADAS emergentes. No final, terá a base técnica para diagnosticar e reparar veículos a nível profissional.
Como estuda de forma prática Curso de Mecânica Automóvel
Como pratica Curso de Mecânica Automóvel
Para si que é empresa e quer formar a equipa
Na Dedika para empresas, o curso inclui exercícios e exemplos adaptados ao seu próprio negócio e às necessidades da sua empresa.
Conteúdo do curso
8 Capítulos • 40 AulasDuração entre 4 e 360 horas (você decide)
Capítulo 1EsconderEsconder detalhesVer detalhesIndústria Automóvel e Fundamentos do Veículo
Indústria Automóvel e Fundamentos do Veículo
Aula 1 • Identificação e Documentação do Veículo
Explica a descodificação do VIN, as etiquetas do veículo e os registos de revisão. A identificação precisa garante a seleção correta de peças e a documentação da reparação.
Aula 2 • Visão Geral da Indústria Automóvel
Aborda a estrutura do setor, percursos profissionais e normas profissionais. Estabelece o contexto para todas as competências técnicas desenvolvidas ao longo do curso.
Aula 3 • Segurança na Oficina e Gestão de Perigos
Ensina equipamento de proteção individual, manuseamento de produtos químicos e procedimentos de emergência. A conformidade com a segurança sustenta todas as tarefas práticas do curso.
Aula 4 • Ferramentas Manuais e Elétricas Básicas
Apresenta ferramentas manuais comuns, ferramentas elétricas e técnicas de utilização corretas. A seleção correta de ferramentas evita danos e melhora a eficiência da reparação.
Aula 5 • Fundamentos de Medição e Elementos de Fixação
Aborda instrumentos de medição de precisão e especificações de elementos de fixação. A medição precisa e os valores de binário corretos são fundamentais para uma montagem segura.
Capítulo 2EsconderEsconder detalhesVer detalhesTeoria do Motor e Combustão Interna
Teoria do Motor e Combustão Interna
Aula 1 • Sistemas de Lubrificação e Arrefecimento do Motor
Explica a circulação do óleo, o fluxo do líquido de arrefecimento e os componentes de gestão térmica. A lubrificação e o arrefecimento adequados evitam o desgaste prematuro do motor e o sobreaquecimento.
Aula 2 • Ciclo de Funcionamento do Motor a Quatro Tempos
Detalha os tempos de admissão, compressão, potência e escape com a distribuição variável. Compreender o ciclo é a base para diagnosticar todas as avarias relacionadas com o motor.
Aula 3 • Configurações e Cilindrada do Motor
Compara as disposições de motor em linha, em V e boxer e explica os cálculos de cilindrada. O conhecimento da configuração orienta o diagnóstico e a obtenção de peças.
Aula 4 • Bloco do Motor e Conjunto Rotativo
Examina a construção do bloco, a cambota, as bielas e os pistões. Estes componentes convertem a pressão da combustão em potência rotativa.
Aula 5 • Componentes da Cabeça do Cilindro e do Comando de Válvulas
Aborda o design da cabeça, tipos de válvula, acionamentos da árvore de cames e distribuição variável. O estado do comando de válvulas afeta diretamente a potência e o consumo de combustível.
Capítulo 3EsconderEsconder detalhesVer detalhesSistemas de Combustível e Ignição
Sistemas de Combustível e Ignição
Aula 1 • Admissão de Ar e Controlo do Acelerador
Explica o funcionamento do filtro de ar, do sensor de fluxo de massa de ar e do corpo do acelerador eletrónico. A medição precisa do fluxo de ar é crítica para a dosagem correta de combustível.
Aula 2 • Sistemas de Injeção de Combustível Portuária e Direta
Compara as arquiteturas de injeção portuária e de injeção direta de gasolina e o funcionamento do injetor. O tipo de injeção determina a abordagem de diagnóstico e os procedimentos de limpeza.
Aula 3 • Sistemas de Controlo de Emissões
Detalha os catalisadores, EGR, PCV e controlos de emissões evaporativas. Os sistemas de emissões devem funcionar corretamente para cumprir as normas regulamentares.
Aula 4 • Fundamentos do Sistema de Ignição
Aborda o funcionamento da vela de ignição, as bobinas de ignição e as estratégias de controlo do ponto de ignição. Um ponto de ignição adequado maximiza a eficiência da combustão e reduz as emissões.
Aula 5 • Componentes e Funcionamento do Sistema de Combustível
Aborda depósitos de combustível, bombas, filtros e reguladores de pressão em veículos modernos. A integridade da distribuição de combustível é essencial para um desempenho consistente do motor.
Capítulo 4EsconderEsconder detalhesVer detalhesSistemas Elétricos e Eletrónica
Sistemas Elétricos e Eletrónica
Aula 1 • Iluminação, Acessórios e Eletrónica de Carroçaria
Aborda sistemas de faróis, vidros elétricos, fechaduras das portas e módulos de controlo de carroçaria. As avarias nos circuitos dos acessórios estão entre as reclamações mais comuns dos clientes.
Aula 2 • Sistemas de Bateria, Carga e Arranque
Aborda a construção da bateria, teste do estado de carga, potência do alternador e funcionamento do motor de arranque. Estes sistemas devem ser verificados antes de um diagnóstico elétrico mais aprofundado.
Aula 3 • Diagnóstico com Multímetro e Osciloscópio
Ensina técnicas de teste de queda de tensão, verificação de resistência e captura de formas de onda. O uso correto do multímetro evita diagnósticos errados e substituições desnecessárias de componentes.
Aula 4 • Cablagens, Conectores e Esquemas
Explica a bitola do fio, tipos de conector e convenções de símbolos de esquemas. A leitura de esquemas é essencial para um isolamento eficiente de avarias em circuitos.
Aula 5 • Teoria Elétrica e Tipos de Circuito
Ensina tensão, corrente, resistência e a Lei de Ohm aplicada a circuitos automóveis. A teoria de circuitos é a base para todo o trabalho de diagnóstico elétrico.
Capítulo 5EsconderEsconder detalhesVer detalhesSistemas de Transmissão e Trem de Força
Sistemas de Transmissão e Trem de Força
Aula 1 • Fundamentos da Transmissão Automática
Explica o conversor de binário, os conjuntos de engrenagens planetárias e os circuitos de controlo hidráulico. O diagnóstico de transmissões automáticas requer a compreensão da pressão do fluido e da lógica de mudança.
Aula 2 • Diferenciais e Caixas de Transferência
Explica diferenciais abertos, de escorregamento limitado e bloqueáveis, além do funcionamento da caixa de transferência. O fluido correto e os intervalos de revisão adequados evitam falhas no diferencial e na caixa de transferência.
Aula 3 • Sistemas de Embraiagem e Transmissões Manuais
Aborda o funcionamento do disco de embraiagem, prato de pressão, rolamento de encosto e sincronizador de mudanças. O estado da embraiagem afeta diretamente a qualidade do engate da transmissão manual.
Aula 4 • Veios de Transmissão, Juntas CV e Eixos
Aborda as juntas universais do veio de transmissão aberto, as juntas homocinéticas e os conjuntos de semi-eixos. As juntas CV e as juntas universais desgastadas causam vibração e estalidos sob carga.
Aula 5 • Transmissões Continuamente Variável e de Dupla Embraiagem
Compara sistemas CVT de correia e polias com a arquitetura da transmissão de dupla embraiagem. Estes designs requerem tipos de fluido específicos e procedimentos de calibração eletrónica.
Capítulo 6EsconderEsconder detalhesVer detalhesSistemas de Travagem e Suspensão
Sistemas de Travagem e Suspensão
Aula 1 • Sistemas de Travagem Antibloqueio e Estabilidade
Explica os sensores de velocidade das rodas ABS, as unidades de controlo hidráulico e a integração do controlo de tração. As avarias do ABS e do controlo de estabilidade requerem dados do scanner e teste dos sensores.
Aula 2 • Geometria da Suspensão e Alinhamento
Aborda a curvatura, o avanço, a convergência e o ângulo de impulso e seus efeitos no desgaste dos pneus. Os ângulos de alinhamento devem estar dentro da especificação após qualquer substituição de um componente da suspensão.
Aula 3 • Fundamentos do Sistema de Travagem Hidráulica
Aborda o cilindro mestre, os tubos de travão, as válvulas proporcionais e as propriedades do fluido. A integridade hidráulica é a base do desempenho fiável do sistema de travagem.
Aula 4 • Revisão de Travões de Disco e Tambor
Ensina a medição do disco e do tambor, a substituição das pastilhas e dos sapatos e a revisão da pinça. O material de fricção correto e o estado do disco garantem uma potência de travagem consistente.
Aula 5 • Revisão dos Componentes da Direção e Suspensão
Explica amortecedores, braços de controlo, rótulas, tirantes de direção e sistemas de direção assistida. O desgaste dos componentes causa queixas de manuseamento e acelera o desgaste dos pneus.
Capítulo 7EsconderEsconder detalhesVer detalhesDiagnóstico a Bordo e Uso do Scanner
Diagnóstico a Bordo e Uso do Scanner
Aula 1 • Estratégia de Diagnóstico Sistemático
Aplica um processo de diagnóstico estruturado de seis etapas, desde a verificação do sintoma até à confirmação da reparação. Uma estratégia consistente reduz o tempo de diagnóstico e melhora as taxas de reparação à primeira.
Aula 2 • Arquitetura do Sistema OBD-II
Explica os tipos de monitor, o estado de prontidão e os protocolos de comunicação. Compreender a arquitetura OBD-II é necessário antes de interpretar qualquer código de avaria de diagnóstico.
Aula 3 • Interpretação de Códigos de Avaria de Diagnóstico
Aborda as categorias de códigos P, B, C e U, prioridade de código e estado pendente vs. confirmado. A interpretação correta do código evita diagnósticos errados e substituições desnecessárias de peças.
Aula 4 • Controlos Bidirecionais e Testes de Atuadores
Explica comandos do scanner que ativam solenoides, ventoinhas e injetores para teste. Os testes de atuadores confirmam a função do componente sem depender apenas de códigos de avaria.
Aula 5 • Stream de Dados em Tempo Real e Análise de PID
Ensina a seleção de identificação de parâmetros, a criação de gráficos e a comparação com especificações. Os dados em tempo real revelam avarias intermitentes que os códigos armazenados por si só não conseguem identificar.
Capítulo 8EsconderEsconder detalhesVer detalhesDiagnósticos Avançados de Motor e Sistema
Diagnósticos Avançados de Motor e Sistema
Aula 1 • Diagnóstico Avançado do Sistema de Combustível
Utiliza formas de onda de pressão de combustível, testes de equilíbrio de injetores e verificações de fluxo volumétrico para isolar avarias. Os problemas de distribuição de combustível imitam frequentemente falhas de ignição ou de sensores.
Aula 2 • Diagnóstico de Avarias de Comunicação em Rede
Explica a topologia do barramento CAN, avarias de comunicação entre módulos e teste de tensão da rede. As avarias de comunicação podem desativar vários sistemas e exigem ferramentas específicas de rede.
Aula 3 • Teste de Diagnóstico Mecânico do Motor
Aborda testes de compressão, de fuga nos cilindros e de vácuo para avaliar o estado interno do motor. Os resultados dos testes mecânicos orientam as decisões sobre reparação vs. substituição do motor.
Aula 4 • Resolução de Reclamações de Condução
Integra dados mecânicos, de combustível, de ignição e de sensores para resolver avarias complexas de condução. A correlação sistemática de múltiplas fontes de dados leva à identificação precisa da causa raiz.
Aula 5 • Diagnóstico de Circuito de Sensores e Atuadores
Aplica testes de tensão, polarização e sinal para identificar avarias de aberto, curto-circuito e alta resistência. O teste ao nível do circuito evita a substituição de sensores funcionais devido a avarias na cablagem.
Seu certificado válido de conclusão
Este curso é para si:
Mudança de carreira: à procura de um ofício especializado com forte procura no mercado de trabalho a longo prazo.
Recém-licenciado do ensino secundário: a explorar a tecnologia automóvel como via profissional.
Mecânico amador: a querer ir além da manutenção básica rumo ao diagnóstico real.
Técnico de lubrificação: pronto para avançar rumo à reparação e ao diagnóstico de revisão completa.
Veterano militar: como traduzir a experiência em revisão mecânica para credenciais automóveis civis.
Proprietário de pequena oficina: a desenvolver profundidade técnica para reduzir os custos de mão de obra de diagnósticos subcontratados.
O que os nossos alunos dizem
As vossas aulas são perfeitas. Adquiri o pacote de um ano e, finalmente, tenho a oportunidade de acompanhar diversos temas do meu interesse sem precisar de mudar de plataforma... agradeço por tudo o que fazem, já vos recomendei a outras pessoas...

Gosto de como as lições são directas ao assunto e como consigo alterar capítulos e saltar conteúdos de que não preciso.

Gosto do conteúdo e do modo de apresentação e transcrição de vídeos, o que acelera o processo!

A plataforma é rápida, simples de usar. A diversidade de conteúdo e os vídeos complementares ajudam muito na aprendizagem.

Principais formações
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