Curso de Engenharia de Tráfego

Aula 1 • Conceitos Centrais de Engenharia de Tráfego

Apresenta volume, velocidade, densidade e relações de fluxo como métricas fundamentais. Esses conceitos sustentam todos os métodos analíticos abordados posteriormente.

Aula 2 • Métodos e Ferramentas de Coleta de Dados

Abrange contagens manuais, sensores automatizados e tecnologias de detecção emergentes. Os alunos adquirem habilidades para selecionar métodos de coleta de dados adequados para determinadas condições.

Aula 3 • Componentes e Atores do Sistema de Tráfego

Identifica os elementos físicos, humanos e institucionais de um sistema de tráfego. Conecta as interações dos componentes aos resultados de desempenho em nível de sistema.

Aula 1 • Nível de Serviço e Análise de Capacidade

Define conceitos de capacidade e critérios de nível de serviço para instalações de fluxo ininterrupto na engenharia de tráfego. Os alunos podem avaliar o desempenho da pista de rolamento usando procedimentos analíticos padronizados para segurança viária e planejamento de rotas.

Aula 2 • Modelos Microscópicos e Mesoscópicos

Abrange modelos de car-following, mudança de faixa e autômato celular. Conecta o comportamento individual do veículo às características agregadas do fluxo.

Aula 3 • Teoria das Filas no Tráfego

Aplica modelos de filas determinísticos e estocásticos à análise de gargalos. Permite o cálculo de atraso, comprimento da fila e taxas de atendimento em pontos restritos.

Aula 1 • Princípios de Gerenciamento de Acesso

Examina espaçamento de acessos, aberturas no canteiro central e estratégias de controle de acesso para preservar a capacidade das vias arteriais. Os alunos aplicam critérios de gerenciamento de acesso a problemas de projeto de corredores.

Aula 2 • Traçado Horizontal e Vertical

Abrange velocidade de projeto, distância de visibilidade de parada, curvas horizontais e geometria de curvas verticais. As decisões de traçado afetam diretamente a velocidade, a segurança e a capacidade.

Aula 3 • Projeto e Operações de Entroncamentos

Abrange tipos de entroncamentos, projeto de rampas e análise de seções de entrelaçamento para conexões entre rodovias e vias arteriais. Os alunos avaliam configurações de entroncamentos quanto à adequação operacional.

Aula 1 • Análise de Capacidade de Interseções Semaforizadas

Aplica a metodologia de interseção semaforizada do Manual de Capacidade de Rodovias para calcular atraso e nível de serviço. Baseia-se diretamente na teoria de fluxo e na geometria das seções anteriores.

Aula 2 • Análise de Interseções Não Semaforizadas

Aplica a teoria de aceitação de brechas a interseções controladas por parada obrigatória de duas vias e de todas as vias. Os alunos calculam a capacidade e o atraso para movimentos das vias secundárias.

Aula 3 • Geometria e Layout de Interseções

Abrange configuração de faixas, raios de giro, distância de visibilidade e princípios de canalização. A geometria adequada é o pré-requisito para toda análise de controle subsequente.

Aula 1 • Fases e Sequenciamento de Fases Semafóricas

Define os conceitos de fase, intervalo e movimento e explora esquemas de fase comuns. A correta definição das fases é a base estrutural para todos os cálculos de temporização.

Aula 2 • Coordenação e Progressão Semafórica

Abrange diagramas tempo-espaço, otimização de largura de banda e seleção de defasagem para progressão em vias arteriais. Os alunos projetam planos coordenados que maximizam a largura de banda verde.

Aula 3 • Desenvolvimento do Plano de Temporização Semafórica

Integra decisões de fase, ciclo, divisão e defasagem em um documento de plano de temporização completo. Os alunos produzem planos adequados para implementação em campo e revisão por órgãos.

Aula 4 • Otimização do Tempo de Ciclo e da Divisão de Verdes

Aplica a fórmula de Webster e métodos iterativos para determinar os tempos de ciclo e as divisões de verde ideais. Os alunos equilibram a minimização do atraso com as restrições de capacidade.

Aula 1 • Análise de Demanda e Oferta de Estacionamento

Aborda taxas de geração de estacionamento, modelos de estacionamento compartilhado e avaliação da adequação da oferta. Os alunos conectam as decisões de estacionamento à circulação de tráfego e ao gerenciamento de acesso.

Aula 2 • Modelo de Demanda de Viagens de Quatro Etapas

Explica a geração, distribuição, escolha modal e tarefa de viagens como etapas sequenciais de modelagem. Os alunos interpretam os resultados do modelo para informar decisões de capacidade e projeto semafórico.

Aula 3 • Estratégias de Gestão da Demanda de Viagens

Examina programas patronais, precificação e estratégias de uso do solo que reduzem a demanda de veículos nos horários de pico. Os alunos avaliam a eficácia do TDM usando métricas de antes e depois.

Aula 1 • Processo de Auditoria de Segurança Viária

Abrange a metodologia formal de auditoria de segurança viária, desde a formação da equipe até a entrega do relatório. Os alunos praticam a identificação de perigos latentes em projetos viários e em vias existentes.

Aula 2 • Seleção e Avaliação de Contramedidas

Aplica fatores de modificação de acidentes para avaliar contramedidas geométricas, operacionais e comportamentais. Os alunos priorizam tratamentos usando análise de custo-benefício.

Aula 3 • Estruturas de Sistema Seguro e Visão Zero

Examina a filosofia do Sistema Seguro e sua aplicação à estratégia de segurança em nível de rede. Os alunos alinham as decisões em nível de projeto com as metas de redução de fatalidades em todo o sistema.

Aula 4 • Coleta e Análise de Dados de Acidentes

Abrange interpretação de boletins de ocorrência, gerenciamento de banco de dados e sumarização estatística. A análise precisa de dados é o pré-requisito para todo diagnóstico de segurança e seleção de contramedidas.

Aula 1 • Integração de Veículos Conectados e Automatizados

Aborda comunicação V2X, níveis de automação e suas implicações para o fluxo de tráfego e o controle semafórico. Os alunos avaliam os impactos operacionais de curto prazo de ambientes com frotas mistas.

Aula 2 • Sistemas de Gerenciamento de Rodovias

Examina medidores de rampa, limites de velocidade variáveis e painéis de mensagem dinâmicos como ferramentas de controle de rodovias. Os alunos avaliam o impacto de cada estratégia na capacidade e na segurança.

Aula 3 • Medição de Desempenho e MOE

Define medidas de eficácia para operações de tráfego e as vincula às metas de desempenho do órgão. Os alunos selecionam e calculam MOEs adequadas a contextos operacionais específicos.

Aula 4 • Arquitetura e Componentes ITS

Apresenta o arcabouço da arquitetura nacional de ITS, subsistemas e padrões de comunicação. Fornece o contexto estrutural para todas as discussões subsequentes sobre tecnologia ITS.