
Formation sur les roulements
Maîtrisez chaque étape de l'ingénierie des roulements, de la sélection et du montage à la lubrification, l'étanchéité et l'analyse des défaillances. Ce cours offre aux techniciens de maintenance et aux ingénieurs mécaniciens les connaissances pratiques nécessaires pour réduire les temps d'arrêt, prolonger la durée de vie des équipements et prendre des décisions en toute confiance concernant les roulements sur le terrain.
Ce que vous allez apprendre:
Vous apprendrez à classer les types de roulements, à analyser les charges radiales et axiales, et à appliquer les normes ISO pour sélectionner le roulement adapté à toute application. Le cours couvre les calculs de durée de vie L10, les facteurs d'ajustement de durée de vie modifiée et les méthodes de cycle de service variable utilisées dans la planification de maintenance réelle. Vous étudierez la théorie du film de lubrification, le choix des graisses et des huiles, et les calculs d'intervalles de relubrification. Les techniques de montage correct, les tolérances d'ajustement serré et les procédures de montage thermique sont entièrement couvertes. Vous apprendrez également à identifier les modes de défaillance, à effectuer une analyse des causes profondes et à mettre en place un programme de surveillance conditionnelle pour détecter les problèmes avant qu'ils ne provoquent des arrêts non planifiés.
Comment vous étudiez de façon pratique Formation sur les roulements
Comment vous pratiquez Formation sur les roulements
Pour vous, entreprise, qui souhaitez former votre équipe
Avec Dedika pour les entreprises, le cours inclut des exercices et des exemples adaptés à votre activité et aux besoins spécifiques de votre entreprise.
Contenu du cours
8 Chapitres • 40 LeçonsDurée entre 4 et 360 heures (vous décidez)
Chapitre 1MasquerCacher les détailsVoir les détailsFondamentaux de la technologie des roulements
Fondamentaux de la technologie des roulements
Leçon 1 • Composition des matériaux des roulements
Couvre les nuances d'acier, les options céramiques et les matériaux polymères utilisés dans la fabrication des roulements. Le choix du matériau affecte directement la capacité de charge, la vitesse et la résistance à la corrosion.
Leçon 2 • Principales classifications des types de roulements
Distingue les familles de roulements à billes, à rouleaux, à aiguilles et lisses. Les compétences en classification permettent de sélectionner correctement le type en fonction des conditions de charge et de vitesse données.
Leçon 3 • Rôle des roulements dans les machines
Les roulements réduisent le frottement et supportent les charges entre les pièces en mouvement. Cette section établit pourquoi les roulements sont essentiels au rendement et à la fiabilité mécaniques.
Leçon 4 • Composants principaux d'un roulement
Identifie la bague intérieure, la bague extérieure, les éléments roulants et la cage. La compréhension de la fonction de chaque pièce prépare les étudiants à la sélection et à l'analyse des défaillances.
Leçon 5 • Terminologie et normes de l'industrie
Présente les systèmes de désignation normalisés et les séries dimensionnelles utilisés à l'échelle mondiale. Une terminologie cohérente évite les erreurs de spécification entre les fournisseurs et sur les plans.
Chapitre 2MasquerCacher les détailsVoir les détailsTypes de charges et sélection des roulements
Types de charges et sélection des roulements
Leçon 1 • Méthodologie de sélection des roulements
Applique un processus de sélection structuré utilisant les données de charge, de vitesse, d'espace et d'environnement. Une approche systématique réduit les erreurs de sélection et les coûts de reprise.
Leçon 2 • Capacités de charge statique et dynamique
Explique les capacités de charge statique C0 et dynamique C à partir des fiches techniques des fabricants. Ces capacités constituent la base quantitative des calculs de durée de vie et de sécurité.
Leçon 3 • Conditions de charge spéciales
Aborde les charges de choc, les vibrations et le désalignement comme modificateurs de la sélection standard. La reconnaissance des conditions spéciales évite la sous-spécification dans les applications exigeantes.
Leçon 4 • Paramètres de vitesse et facteurs limitants
Couvre la vitesse de référence, la vitesse limite et la valeur dn pour le fonctionnement du roulement. Les limites de vitesse empêchent la surchauffe et la rupture par fatigue prématurée.
Leçon 5 • Comprendre les charges radiales et axiales
Définit les charges radiales, axiales et de moment avec des diagrammes vectoriels. Une identification précise de la charge est la première étape de tout processus de sélection de roulement.
Chapitre 3MasquerCacher les détailsVoir les détailsCalculs de durée de vie des roulements
Calculs de durée de vie des roulements
Leçon 1 • Théorie de la durée de vie de base L10
Dérive la formule L10 reliant la charge, la capacité et la durée de vie en millions de tours. Cette équation fondamentale sous-tend toutes les méthodes d'ajustement de la durée de vie ultérieures.
Leçon 2 • Outils logiciels de calcul de durée de vie
Présente les plateformes de calcul fournies par les fabricants et leurs paramètres d'entrée. Les outils logiciels accélèrent les calculs complexes et réduisent les erreurs arithmétiques manuelles.
Leçon 3 • Calcul de la charge dynamique équivalente
Calcule la charge dynamique équivalente P à partir des forces radiales et axiales combinées. Des valeurs P précises garantissent que les calculs de durée de vie reflètent les conditions de fonctionnement réelles.
Leçon 4 • Facteurs d'ajustement de durée de vie modifiés
Applique les facteurs d'ajustement de fiabilité, de matériau et de lubrification à la durée de vie de base L10. Les prédictions de durée de vie ajustée tiennent compte des écarts de fonctionnement réels.
Leçon 5 • Conditions de charge et de vitesse variables
Traite les cycles de service avec des charges et des vitesses changeantes en utilisant des méthodes de charge équivalente. Les calculs en service variable évitent le surdimensionnement ou le sous-dimensionnement dans les applications cycliques.
Chapitre 4MasquerCacher les détailsVoir les détailsPrincipes et pratique de la lubrification
Principes et pratique de la lubrification
Leçon 1 • Sélection et propriétés des graisses
Couvre la viscosité de l'huile de base, le type d'épaississant et la catégorie NLGI pour la sélection de la graisse. L'adéquation des propriétés de la graisse aux conditions de fonctionnement évite la privation et le brassage.
Leçon 2 • Intervalles et quantités de relubrification
Calcule les intervalles de relubrification et les quantités de graisse en utilisant la vitesse et la taille du roulement. Des intervalles corrects évitent les défaillances par privation et par excès de graisse.
Leçon 3 • Contamination et dégradation du lubrifiant
Identifie l'infiltration d'eau, la contamination par particules et l'oxydation comme modes de défaillance du lubrifiant. Le contrôle de la contamination prolonge significativement la durée de vie du lubrifiant et du roulement.
Leçon 4 • Théorie du film lubrifiant
Explique la lubrification élastohydrodynamique et le rapport lambda pour l'épaisseur du film. La théorie du film explique pourquoi une viscosité correcte est essentielle à la durée de vie du roulement.
Leçon 5 • Méthodes de lubrification à l'huile
Décrit les systèmes de lubrification par bain d'huile, circulation, brouillard d'huile et air-huile. La sélection de la méthode dépend de la vitesse, des besoins d'évacuation de la chaleur et du contrôle de la contamination.
Chapitre 5MasquerCacher les détailsVoir les détailsTechniques de montage des roulements
Techniques de montage des roulements
Leçon 1 • Théorie des ajustements serrés et tolérances
Explique le système d'ajustement ISO, les amplitudes d'interférence et leur effet sur le jeu interne. Une sélection correcte de l'ajustement empêche le fluage sur l'arbre ou dans l'alésage du logement.
Leçon 2 • Méthodes de montage à froid
Couvre le montage par pression avec des douilles de montage et des presses mécaniques pour les petits roulements. Les méthodes à froid sont appropriées lorsque l'équipement de chauffage n'est pas disponible ou n'est pas pratique.
Leçon 3 • Positionnement axial et réglage de la précharge
Couvre les dispositions d'appui fixe et libre et le réglage de la précharge pour les roulements appariés. Un positionnement axial correct contrôle la dilatation thermique et élimine le jeu nuisible.
Leçon 4 • Procédures de démontage des roulements
Décrit les extracteurs, les écrous hydrauliques et les méthodes de chauffage pour le retrait sécurisé des roulements. Un démontage approprié préserve les surfaces de l'arbre et du logement pour une réutilisation.
Leçon 5 • Montage thermique et hydraulique
Applique le chauffage par induction et l'injection d'huile pour l'installation des roulements moyens et grands. Les méthodes thermiques et hydrauliques réduisent les forces de montage et le risque de dommages lors de l'installation.
Chapitre 6MasquerCacher les détailsVoir les détailsÉtanchéité et contrôle de la contamination
Étanchéité et contrôle de la contamination
Leçon 1 • Dispositions d'étanchéité externes
Couvre les joints d'arbre radiaux, les joints à labyrinthe et les joints toriques pour la conception du logement. Les joints externes gèrent des niveaux de contamination plus élevés et des plages de température plus larges.
Leçon 2 • Joints et flasques intégrés des roulements
Compare les joints à contact, les joints sans contact et les flasques métalliques intégrés dans les unités de roulement. Les options intégrées simplifient la conception mais présentent des limitations de vitesse et de température.
Leçon 3 • Systèmes de filtration pour la lubrification à l'huile
Spécifie les indices de filtration et les réglages de la vanne de dérivation pour les systèmes de circulation d'huile. La filtration maintient la classe de propreté cible et prolonge les intervalles de service du lubrifiant.
Leçon 4 • Étanchéité dans les environnements sévères
Aborde les défis d'étanchéité lors du lavage à haute pression, en immersion et dans les environnements très poussiéreux. Des dispositions spécialisées empêchent l'entrée catastrophique de contaminants dans des conditions extrêmes.
Leçon 5 • Effets de la contamination sur la durée de vie des roulements
Quantifie comment la taille et la dureté des particules réduisent la durée de vie en fatigue des roulements par matage. La compréhension de la gravité de la contamination motive des pratiques rigoureuses d'étanchéité et de filtration.
Chapitre 7MasquerCacher les détailsVoir les détailsAnalyse et diagnostic des défaillances de roulements
Analyse et diagnostic des défaillances de roulements
Leçon 1 • Analyse des causes profondes et rapports
Structure une analyse des causes profondes en utilisant les méthodes des cinq pourquoi et du diagramme d'Ishikawa pour les défaillances de roulements. Un rapport documenté oriente les actions correctives et empêche les défaillances répétées.
Leçon 2 • Classification des modes de défaillance
Catégorise la fatigue, l'usure, la corrosion et la déformation plastique comme modes de défaillance principaux. La classification oriente l'analyste vers le chemin d'investigation des causes profondes correct.
Leçon 3 • Analyse vibratoire pour les défauts de roulements
Utilise les fréquences de défaut des roulements et l'analyse d'enveloppe pour détecter les défauts en service. L'analyse vibratoire permet la détection des défauts avant qu'une défaillance catastrophique ne se produise.
Leçon 4 • Thermographie et surveillance acoustique
Applique la thermographie infrarouge et la détection ultrasonique pour identifier les signes de détresse des roulements. Ces méthodes sans contact complètent l'analyse vibratoire dans les environnements bruyants.
Leçon 5 • Techniques d'inspection visuelle
Applique un examen visuel systématique des bagues, des éléments roulants et des cages après le retrait. Les preuves visuelles fournissent l'indication initiale la plus rapide de la cause de la défaillance.
Chapitre 8MasquerCacher les détailsVoir les détailsApplications avancées des roulements et systèmes
Applications avancées des roulements et systèmes
Leçon 1 • Systèmes de roulements à grande vitesse
Aborde les roulements à contact oblique, les roulements de broche et les roulements hybrides pour les applications de précision à grande vitesse. La conception à grande vitesse nécessite une gestion minutieuse de la précharge, de la lubrification et de la thermique.
Leçon 2 • Applications à charge lourde et à faible vitesse
Sélectionne les roulements à rouleaux sphériques, toroïdaux et à couronne d'orientation pour un usage industriel lourd. Les conditions de charge lourde à faible vitesse nécessitent une vérification du facteur de sécurité statique.
Leçon 3 • Dispositions d'arbres à plusieurs roulements
Conçoit des dispositions d'arbres avec appui fixe, appui libre et positionnement croisé pour le contrôle de la dilatation thermique. La sélection de la disposition empêche le blocage axial et la distribution incontrôlée de la charge.
Leçon 4 • Systèmes de roulements linéaires et de guidages
Couvre les guidages linéaires à billes, les guidages à rouleaux et les roulements linéaires lisses pour le mouvement de translation. Les systèmes linéaires nécessitent une précharge et une rigidité adaptées à la structure de la machine.
Leçon 5 • Intégration et révision du système de roulements
Intègre les décisions de sélection, de lubrification, d'étanchéité et de montage dans une conception système complète. La révision au niveau du système identifie les conflits entre les choix de sous-systèmes avant la fabrication.
Votre certificat valide de réussite
Ce cours est fait pour vous :
Technicien de maintenance : souhaite aller au-delà des réparations de roulements par essais et erreurs.
Ingénieur mécanicien : besoin de connaissances structurées sur les roulements pour soutenir la conception d'équipements.
Ingénieur fiabilité : recherche des méthodes fondées sur les données pour réduire les temps d'arrêt imprévus des machines.
Apprenti industriel : acquiert des compétences fondamentales pour une longue carrière dans la fabrication.
Responsable d'usine : souhaite comprendre les décisions relatives aux roulements que son équipe prend quotidiennement.
Personne en reconversion professionnelle : transition vers la maintenance mécanique depuis un métier non connexe.
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