Curso de Eletrónica de Veículos Elétricos

Aula 1 • Fundamentos Elétricos para Técnicos de Veículos Elétricos

Revê a teoria de circuitos CC e CA aplicada a sistemas de veículos de alta tensão. Fornece a base elétrica necessária para todos os capítulos subsequentes.

Aula 2 • Sistemas Auxiliares de Baixa Tensão

Aborda a rede auxiliar de 12 V que alimenta os comandos, a iluminação e os acessórios. Mostra como os sistemas auxiliares e de alta tensão interagem.

Aula 3 • Enquadramento Regulamentar e de Segurança

Apresenta as normas de segurança funcional e os requisitos de compatibilidade eletromagnética que regem a eletrónica dos veículos elétricos. Prepara os formandos para conceber dentro dos limites de conformidade.

Aula 4 • Arquitetura do Sistema de Alta Tensão

Examina o barramento de alta tensão, os requisitos de isolamento e os circuitos de intertravamento. Liga a teoria elétrica às restrições reais de segurança e conceção dos veículos elétricos.

Aula 1 • Algoritmos de Estimação de Estado

Ensina métodos de estimação de SOC, SOH e SOE, incluindo contagem de Coulomb e filtragem de Kalman. Permite uma monitorização precisa da bateria em tempo real.

Aula 2 • Deteção e Diagnóstico de Avarias no BMS

Aborda algoritmos de deteção de avarias por sobrecorrente, sobretensão e térmicas, bem como respostas de proteção. Prepara os formandos para interpretar códigos de avaria do BMS.

Aula 3 • Comunicação e Integração do BMS

Examina como o BMS troca dados com a rede de controlo do veículo através de CAN e outros protocolos. Reforça as competências de integração a nível de sistema.

Aula 4 • Técnicas de Equilíbrio de Células

Compara topologias de equilíbrio passivo e ativo e o seu impacto na longevidade do bloco de baterias. Relaciona a estratégia de equilíbrio com a seleção de hardware do BMS.

Aula 5 • Arquitetura e Conceção do Bloco de Baterias

Aborda a hierarquia célula-módulo-bloco, configurações série-paralelo e integração térmica. Relaciona as propriedades das células com os objetivos de desempenho ao nível do bloco.

Aula 1 • Fundamentos de Dispositivos de Comutação

Aborda as características e o comportamento de comutação de dispositivos MOSFET, IGBT e SiC/GaN. Estabelece o conhecimento ao nível do dispositivo necessário para a conceção de conversores.

Aula 2 • Melhores Práticas de Filtragem EMI e Layout

Aborda as fontes de EMI conduzida e irradiada em conversores de comutação e técnicas de mitigação. Prepara os formandos para cumprir os requisitos de EMC do Capítulo 1.

Aula 3 • Topologias de Conversores DC-DC

Analisa circuitos de conversores buck, boost e bidirecionais utilizados na gestão de energia de veículos elétricos. Relaciona a seleção da topologia com as restrições de eficiência e empacotamento.

Aula 4 • Conceção do Inversor Trifásico

Examina a ponte inversora de seis interruptores, as estratégias de modulação e os efeitos do tempo morto. Apoia diretamente a conceção do acionamento do motor no próximo capítulo.

Aula 1 • Controlo da Travagem Regenerativa

Concebe a estratégia de combinação do binário de travagem regenerativa entre o motor e os travões de fricção. Relaciona o controlo do motor com a recuperação de energia e as restrições do BMS.

Aula 2 • Implementação do Controlo Orientado ao Campo

Implementa o ciclo completo de FOC, incluindo reguladores de corrente, estimação de fluxo e malha externa de velocidade. Baseia-se na conceção do inversor do Capítulo 3.

Aula 3 • Teoria de Referenciais e Transformações

Ensina as transformações de Clarke e Park que convertem grandezas trifásicas em coordenadas d-q rotativas. Fornece a base matemática para o FOC.

Aula 4 • Deteção e Estimação da Posição do Rotor

Aborda técnicas de resolver, encoder e estimação sem sensor para retroalimentação da posição do rotor. Aborda os compromissos entre fiabilidade e custo na deteção de posição.

Aula 1 • Controlo e Comunicação do Carregamento

Aborda o protocolo do piloto de controlo de carregamento, a comunicação entre BMS e OBC e a lógica de terminação da carga. Integra o funcionamento do OBC com o BMS do Capítulo 2.

Aula 2 • Carregamento Bidirecional e Vehicle-to-Grid

Estende a conceção do OBC ao fluxo de potência bidirecional para aplicações V2G e V2H. Aborda os requisitos de sincronização com a rede e de proteção de ilhamento.

Aula 3 • Conceção do Estágio de Correção do Fator de Potência

Aborda a topologia PFC boost, a conceção da malha de controlo e os requisitos de conformidade harmónica. Garante que os alunos conseguem obter um fator de potência próximo da unidade no OBC.

Aula 4 • Normas de Carregamento CA e Tipos de Tomada

Analisa os modos de carregamento CA de Nível 1, Nível 2 e trifásico, bem como as normas de conectores. Estabelece os requisitos de interface que orientam a conceção do OBC.

Aula 1 • Topologias de Retificadores de Alta Potência

Examina as topologias de retificador de Viena e de front-end ativo utilizadas em carregadores de alta potência. Baseia-se nos conceitos de PFC do Capítulo 5 a níveis de potência mais elevados.

Aula 2 • Sistemas de Segurança e Proteção em DCFC

Aborda a deteção de fugas à terra, a interrupção de arcos elétricos e as sequências de paragem de emergência. Garante que os alunos podem implementar arquiteturas de segurança conformes.

Aula 3 • Arquitetura do Sistema DCFC

Mapeia os estágios de conversão de potência desde a CA da rede até à CC do veículo num carregador rápido. Estabelece o contexto do sistema para todas as secções subsequentes de DCFC.

Aula 4 • Protocolos de Comunicação em DCFC

Aborda as camadas de comunicação e as sequências de handshake de CCS, CHAdeMO e GB/T. Permite que os alunos configurem e validem a comunicação entre carregador e veículo.

Aula 1 • Diagnóstico a Bordo e Atualizações OTA

Implementa diagnósticos baseados em UDS, gestão de DTC e atualizações seguras de firmware por via aérea. Prepara os formandos para manter e atualizar o software de veículos elétricos implementado.

Aula 2 • Arbitragem de Binário e Modos de Condução

Implementa a cadeia de pedidos de binário desde a entrada do condutor, passando pelas verificações de segurança, até ao comando do motor. Integra o controlo do motor do Capítulo 4 com a lógica ao nível do veículo.

Aula 3 • Arquitetura da Rede do Veículo

Configura topologias de rede CAN, LIN e Ethernet que ligam todas as ECUs do veículo elétrico. Baseia-se nos conceitos de comunicação introduzidos nos capítulos anteriores.

Aula 4 • Estratégia de Gestão de Energia

Concebe algoritmos de gestão de energia baseados em regras e baseados em otimização para maximização da autonomia. Recorre aos dados do BMS do Capítulo 2 e aos mapas de eficiência do motor do Capítulo 4.

Aula 1 • Fiabilidade e Testes de Vida Acelerada

Aplica métodos HALT, HASS e de ciclagem térmica para identificar modos de falha na eletrónica de veículos elétricos. Relaciona os objetivos de fiabilidade com as decisões de conceção tomadas ao longo do curso.

Aula 2 • Validação de Segurança em Alta Tensão

Executa testes de rigidez dielétrica, resistência de isolamento e continuidade de intertravamento em sistemas de veículos elétricos. Valida a arquitetura de segurança concebida nos capítulos anteriores.

Aula 3 • Testes de EMC e Conformidade

Aborda ensaios de emissões conduzidas e irradiadas, ensaios de imunidade e medição de pré-conformidade. Aplica os conceitos de EMC dos Capítulos 1 e 3 num ambiente de teste.

Aula 4 • Planeamento de Campanhas de Validação

Estrutura um plano de validação completo abrangendo âmbito, recursos, calendário e critérios de aceitação. Sintetiza todos os métodos de teste num documento profissional.